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FMC公布新一代电动汽车品牌诞生


品牌发布会现场,毕福康博士(左)与戴雷博士(右)

另外其他高管大部分来自宝马奔驰等传统汽车经销商,也集结了来自Google和Tesla等新兴企业的人才,如此强大的团队和有雄厚资金背景的FMC在新能源造车新势力中,可谓实力雄厚。但是在2016年下半年,富士康出于造车成本及成功率的考量,表示不再投资汽车整车项目,之前的相关项目包括FMC、i-car等也面临终结。

戴雷博士公开管理团队

造车最需要的就是资金,虽然在外界看来,富士康的退出令实力雄厚的FMC也出现了许多的不确定性,但是FMC并未中止造车的步伐。戴雷在今年年初就表示,“由于国内资金出境受限,腾讯与富士康并未注资FMC。目前,FMC的投资者变更为和谐汽车、力合汽车、晋亨资本以及FMC管理层。其中,和谐汽车出资3000万美元”。这也意味着“和谐富腾”已经成为了历史。

今后拜腾BYTON将担当起FMC腾飞的重担。

FMC产品规划

盖世汽车在此次品牌发布会上了解到,FMC首款车型为中型高端纯电动SUV,将按照BBA标准打造。据了解,此款SUV车长达到4800mm,轴距长达2950mm,对标车型为奥迪Q5,且这款SUV与宝马X5、奔驰GLE和雷克萨斯RX等中大型SUV尺寸不相上下。在性能上,FMC首款车型搭载90kW和60kW两种电机版本,续航里程分别为500km和350km,快充30分钟可续航350km。其南京工厂2019年完成工厂一期建设后,年产能将达15万辆。

FMC不仅仅是一辆性能优越的新能源汽车,其智能网联配置也十分引人注目。就拿品牌发布会当日公布的用户界面来说,其贯穿式的设计十分抢眼,宽度达1250mm,方向盘中间也配有9英寸电子屏,上面带有FMC来自于谷歌和苹果的团队自己开发的UIUX用户界面。该UIUX界面有50项在美国注册的专利。

拜腾首款概念车型将亮相于明年1月的北美CES消费电子展,并且将亮相明年4月份的北京国际车展,而其首款量产车国内正式上市时间则在2019年第四季度。预售价预计为30-40万元。据了解,其第二款产品将会是一款轿车车型,第三款车型将打造七座MPV。

另外值得注意的是,除了在产品上持续布局,FMC在融资上也已经取得进展,8月16日,戴雷对外宣布FMC获得A轮融资2亿美元(约合人民币13.4亿元),投资方是由苏宁、丰盛(00607.HK)和南京一家国企组成的产业基金。“这笔钱主要投在产品研发上面,大概两三个月后还会启动下一轮融资,预计明年年中能够完成。”戴雷说。截至目前,FMC已经完成了三轮融资,累计资金为3亿美元。

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