奔驰、宝马、大众汽车集团为富不仁？德国工人大罢工示不满
6、德国汽车行业
工人罢工波及奔驰、宝马、大众集团等
2月2日，外媒报道称，德国金属工业工会针对汽车行业的罢工活动规模进一步扩大，预计当天有30万工人参加罢工。
参与罢工的工人来自于包括戴姆勒、宝马、保时捷、奥迪、大众等德国主要汽车生产商，以及博世、舍弗勒、采埃孚等多家汽车零部件公司。
德国金属工业工会上月初表示，鉴于德国经济连续多年快速增长，失业率不断下降，企业利润可观，其390万产业工人理应从中获益。为此，工会要求涨薪并为一些有特殊需求的员工缩短工作时间。
在与资方进行多轮谈判均未达成共识后，金属工业工会决定从1月31日起举行罢工，这一轮罢工被称为“24小时罢工”，即每次持续罢工24个小时，每次参加的企业不同。
点评：看着德国车企一份比一份亮眼的财报，工会有此动作也可以理解。
7、一汽轿车
与科力远签署战略合作协议
1月29日，一汽轿车发布公告称，与湖南科力远新能源股份有限公司签署合作协议。
双方将在混合动力专用变速箱、专用发动机、专用电池等核心关键零部件的领域展开技术合作和产品合作。
同时，双方还将在一汽轿车系列车型上搭载科力远混合动力系统，以及相关核心关键零部件，开发油电混合动力汽车和插电式混合动力汽车。
先期双方将把科力远研发的混动系统搭载在奔腾系列车型上，定制一款油电混合动力车型，并于2019年上市，在公共出行领域运营、推广销售。
点评：中国品牌的抱团取暖值得点赞。
8、赣锋锂业
拟发行H股申请获证监会受理
2月2日，锂电池上游供应商赣锋锂业发布公告称，其向中国证监会提交的关于首次公开发行境外上市外资股（H股）的申请，获证监会受理。
此前，赣锋锂业在回答投资者提问时表示，公司发行H股的资金主要用于境外并购与投资、产能扩张、上游资源的投资与开发、项目研发等。
点评：作为新能源车上游主要的供应商之一，赣锋锂业的步伐越来越快。
9、安凯客车
2017年业绩预亏2.3亿~2.55亿元
1月30日，安凯客车发布2017年度业绩预告，预告显示2017年度安凯客车归属上市公司股东净利润为亏损2.3亿~2.55亿元，上年同期其净利润为5135万元。
公告显示，安凯客车亏损原因是受新能源业务影响，财务费用较上年同期大幅增长；联营企业2017年经营业绩出现大幅下滑；受政策影响客车行业销量整体下降明显，公司销售规模下降；公司本期计提的资产减值损失额较大。
点评：新能源补贴最先让客车企业得利，但补贴退坡也最先波及客车企业。
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