侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

其它

正文

大多是全新车型 买这几款可免征购置税 比车船税减半力度大多了

导读: 近日,工信部公布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第19批)》,共计70款新能源乘用车入选,含61款纯电动乘用车型和9款插电式乘用车型。

导读:近日,工信部公布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第19批)》,共计70款新能源乘用车入选,含61款纯电动乘用车型和9款插电式乘用车型。

近日,工信部公布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第19批)》,共计70款新能源乘用车入选,含61款纯电动乘用车型和9款插电式乘用车型。

61款纯电动车型中,不仅包含升级版艾瑞泽5e、东南DX3 EV、奔奔EV、比亚迪e5等车型,还包括蔚来ES8、前途K50、威马EX5、哪吒N01、北汽EX3等新创车企车型;而插电混动方面,则包含北京奔驰E300eL、比亚迪宋MAX、秦、领克01/02 PHEV、TIGUAN等。

本批(第19批)进入新能源车免购置税目录的纯电动乘用车车型,续航里程相对往期有所提升,61款车型平均达到了323公里,而2016年和2017年平均水平只有190公里和232公里。

按照新能源车型补贴新政,150≤R(续航里程,工况法,公里)<200补贴1.5万元,200≤R<250补贴2.4万元,250≤R<300补贴3.4万元,300≤R<400补贴4.5万元,R≥400补贴5万元。本批车型中共有35款新车获得4.5万元国家财政补贴,14款新车获得5万元国补。

插电混动乘用车方面,车型纯电续航里程大约集中在50-82公里之间,其中北京奔驰E300eL、领克01/02 PHEV和上汽大众TIGUAN插电混动纯电续航分别只有50、51、52公里,而比亚迪秦、宋、宋MAX纯电续航均达到80公里或以上。

但这并不影响它们享受国家补贴,按照补贴新政,插电混动车型纯电续航里程只要≥50公里,每台车都能享受到熬2.2万元的补贴。

接下来跟大家简答聊一聊值得期待的新车型

哪吒N01:合众新能源旗下首款车型,7月底已经在桐乡工厂正式下线,该车定位小型SUV,预售价6-8万元,搭载35或36度(来自不同供应商)电池组,综合续航里程为301公里,60公里下等速续航380公里,该车将在三季度正式上市。

哪吒汽车是合众新能源旗下的产品品牌,按照其产品规划,明后将分别将推出一款全新纯电动车型。合众新能源是国内第七家获得发改委和工信部双资质的新创车企,在浙江省桐乡市自建工厂拥有8万台的年生产能力。

前途K50:前途K50是前途汽车首款纯电动跑车,此车将于8月8日在前途汽车苏州生产基地正式上市。前途K50车身尺寸4634*2069*1253mm,轴距2650mm,采用全铝合金车身结构打造,碳纤维车身覆盖件、双电机四驱驱动,百公里加速4.6秒以内完成,搭载79kWh的电池组,NEDC综合续航里程达380公里。

前途汽车是北京长城花冠汽车旗下全资子公司,同样拥有发改委和工信部的“双资质”。早在2015年4月份开幕的上海车展上,前途K50便已亮相,新车型终于即将上市。当然,作为一台纯电动超跑,K50不会成为走量车型,它更多的意义在于向外界展示前途汽车的生产制造能力。

北汽EX3:目前曝光的信息来看,北汽新能源EX3长宽高分别4200/1780/1638mm,轴距为2585mm。比目前主打车型EX360(4110/1750/1543mm,轴距2519mm)略长,仍然定位小型SUV。

但是,这款小型SUV将搭载一台最大功率218马力(160千瓦)的电机,61kWh的电池组,综合续航里程可达476公里,60公里下匀速续航将超500公里。在现有补贴标准下,它将获得超过5万元的国家补贴。

领克02/03 PHEV:基于领克02和领克03打造的插电混动车型,与燃油版的区别,基本集中在动力系统上,这两款插电混动车型与领克01 PHEV一样,仍然会搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机+电机组成的驱动系统,综合最大功率达256马力,动力电池容量9kWh,纯电状态下续航51公里。

领克01 PHEV 7月底已经正式上市,补贴后全国统一售价为19.98-22.98万元,这个售价比较有竞争力,作为参考,传祺GS4 PHEV补贴后售价为17.38-18.38万,荣威e RX5补贴后19.59万起售。

蔚来ES8:蔚来旗下首款量产车型ES8,去年年底已经正式上市,该车共推出2款车型,补贴前指导价为基准版售价44.80万,创始版售价54.80万元,同时,该车还提供电池租赁方案,电池租金为1280元/月,同时可享受车价减免10万元。

但是,车型的交付问题,一直困扰着蔚来。今年5月31日,首次交付10台车,并且全部交付给蔚来汽车内部员工,6月底7月初,进行第二次交付(交付数量可能在550台左右),按照蔚来汽车的交付规划,蔚来ES8原计划在9月底,完成1万台创始版的交付。

由于交付压力大,蔚来的交付时间也在一直后延,李斌也坚决表示:“我们今年一定要把10000辆创始版交付完毕”。所以,1万台创始版蔚来ES8的交付时间节点又被推迟到了今年年底,但没人知道,这个时间节点还会不会再后延。

威马EX5:2018年4月份北京车展开幕之前,威马旗下首款定位紧凑型SUV的EX5宣布上市,共推出6款车型,补贴后售价为9.90-21.63万元。不含威马EX5出行版,威马EX5共推出威马EX5 300、威马EX5 400、威马EX5 500和威马EX5 Pro 300和威马EX5 Pro 400 5款车型,续航介于300-460公里之间。

虽然威马在温州有自建工厂,但它面临着与蔚来ES8同样的交付问题,威马承诺在今年10月之前实现批量交车。

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号