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陈清泰:身处汽车变革大潮,应未雨绸缪抓机遇

智能网联:是竞争焦点,也是制胜法宝

新能源汽车企业竞争愈发激烈的过程中,车企更关心的是能帮助其脱颖而出的法宝。而这个法宝也是未来竞争的焦点——电动汽车的网联化和智能化。

陈清泰借用手机的发展历程,形象地描述了汽车的未来竞争焦点,“智能手机颠覆功能手机,不是因为它的通话质量更好和待机时间更长,而是它完全改变了使用的场景,满足了多样化的移动互联需求,新能源汽车颠覆传统燃油车,是它能与绿色化、网联化、智能化和共享化更好的对接。”

从大的产业周期来看,目前我们政府和企业关注的电池续航里程、充电桩等只是整个过程的一个序幕,电动车的技术进步应该双线作战,一条战线那就是电池、电机、电控,以保障汽车的基本功能,这是个基础,必须打好这个基础。另一条战线,也是未来竞争聚焦的,那就是信息化、网联化、智能化,最终实现无人驾驶,给人以全新的体验,这就需要造车企业与相关产业和企业要广泛的实行跨界合作,特别是与互联网企业的深度合作与互动。闭门造车绝不可取,只有两条战线并进才可能助力企业站稳市场的脚跟。

五大因素催发产业创新热情

产业的发展,企业的做大做强,离不开合适的土壤,陈清泰认为,五个因素正在促使中国成为全球新能源产业创新发展的一片热土。

一是中国换道先行,率先起步汽车动力技术的电动化,取得了全球的广泛认同,产生了某些先发效应。

二是中国不仅有全球最大的新能源汽车市场,而且还有全球最大的燃油车市场,它足以容纳国内外企业在这里放手施展。

三是中国政府和社会对电动车有较高的认知度。电动汽车改变能源结构,实现绿色出行,助推智能交通、智慧城市等,这些有可能造福社会的效果,恰恰都是中国政府和社会特别关切的热点,几乎比任何国家对此都有更高的期待。

四是中国较强的互联网、电子信息和人工智能产业和企业的大举进入,热情参与,一些城市已经开始布局5G,这些都为电动车的后续发展提供了有力的支持。

五是日益放开的市场,吸引全球主要零部件公司率先参与,主要汽车公司纷纷做出进入中国市场的部署,寻求中国合作伙伴,大举进入只待时机,开放的效果还迎来了特斯拉这样的新兴力量。

这些因素有望使中国能吸引更多的相关创新资源和生产要素,形成竞争与合作共存的聚集地,成为全球电动汽车从整车到电池零部件、从硬件到软件、从生产到研发的一片热土。

未雨绸缪,有信心成汽车变革赢家

在最后,陈清泰对这次产业发展的规划师——政府高层,提出他的建议,——政府应未雨绸缪、及早部署,迎接这场汽车革命。

在新一轮工业革命中,电动汽车是一个龙头产业,他连接着能源革命、交通革命、技术革命和消费革命,他是智能交通、智慧城市的基本单元,他是绿色能源、智能电网、绿色出行、新一代移动通信连接在一起的一个纽带,在新一轮工业革命中抓住了它就可以理顺各方面的关系,产生提纲挈领的效果。有关方面预计,到2030年,中国当年的电动汽车产销量将超过1500万辆,不同级别的自动驾驶基本普及,保有量将达到8000万辆,如果这个预计要变成现实,涉及到能源结构的调整、智能电网的建设、交通基础设施的升级,新一代移动通信的支持、产业链的调整、就业岗位的转移,以及法律法规的调整等等,可以说这是一场波澜广阔的革命,其中每一个方面都是周期较长、牵动全社会的巨大系统工程,这些都是产业发展所必须但仅靠企业又做不到的。

为此,政府需要未雨绸缪,做好顶层设计,给市场和社会一个应有的预期。从这个意义上说,政府制定一个时间表,是明智的。

他强调到,这次汽车颠覆性变革的底层,那是可再生能源,是电动化、网联化、智能化、共享化的高度融合,而这几个方面恰恰都是我国近年来发展状况良好的新兴领域,有较强的优势,如果把握得好,我相信我们完全有可能成为一个赢家。

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