去年的中国汽车市场遭遇“车市寒冬”，尤其是燃油车，不少车企都出现了销量下滑的状况。但国内自主品牌在新能源领域的发力，从很大程度上弥补了燃油车销量上的不足。乘联会数据显示，江淮新能源2018年全年销量达63，671辆，同比劲增125．3％，成为去年车市少有的亮点。

不久前，江淮新款纯电动SUV——iEVS4开启预售，补贴后预售价格为13万－17万元，新车将于今年二季度正式上市。

江淮iEVS4最大续航可达530公里

《电动大咖》了解到，江淮iEVS4与江淮大众共线生产，综合性能有了很大提升。

外观方面，江淮iEVS4外观基于燃油版江淮S4车型打造而来，新车前脸采用江淮全新家族式设计风格，封闭式前脸设计更加富有科技感。此外新车采用了双色车身设计，黑色的车顶搭配蔚蓝色车身，时尚运动。

江淮iEVS4车身侧面采用了双腰线设计，尾部镀铬饰条贯穿连接两侧尾灯，尾部造型较为圆润、饱满。

车身尺寸方面，江淮iEVS4的长宽高分别为4410／1800／1660mm，轴距为2620mm，与燃油版一致，定位为紧凑型SUV。

内饰方面，江淮iEVS4设计较为简约，以黑色为主，悬浮式中控屏及全液晶仪表盘均为10．25英寸，金黄色的挡杆很是抢眼。

配置方面，新车配备车道偏离预警、盲点监测、全景天窗、全液晶仪表盘、无钥匙进入、一键启动、语音识别等配置。

动力方面，江淮iEVS4将搭载一台最大功率为110kW的驱动电机，动力电池容量为61kwh，综合续航为420公里，60km／h等速续航达530公里。

值得一提的是，江淮iEVS4搭载江淮新能源自主研发的最新一代液冷恒温技术，其配备的独立液冷恒温系统能对电池系统中共计4，032个电芯进行温度管理，确保电芯工作在最佳温度区间，保证放电性能一致。

相较于传统的风冷系统，无论户外温度低至－30°C或高于45°C，江淮新能源的电池智能温控技术能够始终将电池包的温度控制在10－35°C之间。也就是说，该技术不仅能够在夏季确保电池安全，在冬季也能够保证电池活性，避免车辆续航里程大幅度衰减。

2020年江淮新能源销量将达20万辆

按照规划，到2020年江淮新能源汽车销量达到20万辆，2025年新能源销量占总销量的30％。为此，江淮新能源将在2020年前推出7款新能源车型。

目前，江淮新能源当下在售的车型中有A00级纯电动车iEV6E，小型轿车iEV，紧凑型轿车iEVA50以及紧凑型SUV江淮iEV7S，纯电SUV江淮iEVS4已开启预售。根据江淮新能源的发展规划，在B级车型中还将有iEVA60车型，不难看出，江淮新能源的产品矩阵越来越丰富，车型的覆盖率也越来越高。

《电动大咖》了解到，江淮新能源将推出一个名为“432”的全新平台，可用于生产混动车型、电动车以及燃油车型，覆盖MPV、A级轿车、SUV多种车型，而首款全新平台新能源车将在2019年下半年上市。

从2007年，推出第一款电动产品到现在，经过11年的积淀，江淮新能源的产品谱系越来越丰富。对于新推出的江淮iEVS4，读者朋友们怎么看？可以在《电动大咖》下方留言。