全球十大最畅销电动车排行,自主品牌占了半壁江山!
除此之外均是合资和进口产品,特斯拉的全部车型都成功进入前十,日产的聆风、丰田旗下的瑞普斯以及三菱旗下的欧蓝德也相继入榜。
排行第一:特斯拉Model 3
全球销量:145846辆
虽然如今特斯拉负面新闻颇多,但并未影响其在全球电动车市场的领军地位。此次,它旗下三款产品均进入了销量榜前五,排行第一的是Model 3,简直是一骑绝尘。并且Model 3已正式在中国大陆开启预订,最低43万元的售价,2019年它的总销量将有更大提升。
排行第三:日产聆风
全球销量:87149辆
日产聆风在全球电动车市场一直有着很高的风评,也曾是冠军人选。我们一直对聆风是否能引入国内充满期待,好在国内也有了轩逸·纯电,勉强安慰了一些消费者的心。此次全球销量的统计不知道它是否加入了国内轩逸纯电动车的销量,如果未计入,那么2019年它的销量数据会更好看。
排行第四:特斯拉Model S
全球销量:50045辆
作为一款售价、做工、科技感和续航能力都远超其它同类的车型,MODEL S在目前电动车市场上有着绝对的领导地位。不过MODEL S无法像中国品牌电动车那样享受补贴和免购置税政策,但在限购的大城市里,可以直接得到电动车牌照,对于那些不差钱却苦于没有购车指标的消费者来说,已经是莫大的诱惑了。BUT!随着中高端电动车的不断问世,MODEL S在未来的竞争力会不断减弱。
排行第五:特斯拉Model X
全球销量:49349辆
就目前而言,MODEL X是电动SUV市场最强的选手,而且短期内这一局面都不会改变。但较高的售价限制了MODEL X的发挥,且随着奥迪e-tron等强劲对手来袭,它在2019年的销量表现不会有太大的提升。
排行第九:丰田普锐斯 PHEV
全球销量:45686辆
普锐斯车系在国外既有插电混动版本,也有纯电动版本车型。但即使普锐斯在前些年迎来了换代升级,它也并没有撬动市场,销量从第三名滑至第九就是有力的证明。不过,我们还是希望这样一个有趣有个性的角色能够真正来到我们身边。
排行第十:三菱欧蓝德 PHEV
全球销量:41888辆
在新能源车领域,三菱的潜力还是非常大的,电池业务也较为领先。在没有引入中国这一全球最大新能源车市场的前提下,欧蓝德插电混动版取得了现在的成绩,实属不易。现在,广汽三菱也在国内推出了祺智PHEV和祺智EV车型,为抢占国内新能源市场做好了准备。
厂商方面,国内自主车企的表现也颇为出色,除了比亚迪、北汽新能源这两个新能源龙头车企,上汽荣威以及奇瑞都进入了排行榜前十,分别位列第六和第七。不过,作为电动汽车的“一哥”,特斯拉仍然保持着第一的位置,自然也依然是国内各大新能源车企的头号对手。
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