侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

吉利即兴玩起“几何A”,贾跃亭却在卖地求生?

2019-03-19 09:33
ET制造
关注

几何A,几个意思?

几天前,吉利汽车官方宣布,旗下全新纯电动紧凑型车GE11,正式定名“几何A”。据悉,新车将会推出410km和500km两个续航版本,并于4月11日在新加坡正式上市,预计补贴后价格20万起。

从命名方式来看,让人出乎意料,因为这不像是一款车的名字,更像是一个艺术作品或者一副抽象派画作的名字。吉利这次突破常规,跳脱原有命名体系的方式,是基于什么考量?

一是贴合90后群体。几何A走的是极简、科技的设计风格,尤其是在内饰设计上运用了大量几何学的概念,更加追求前卫潮流,比较契合90后的审美需求。

二是智能黑科技傍身。几何A搭载了同级领先的L2 plus智能主动驾驶系统、RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、LKA车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统等功能。

三是吉利新能源品牌独立后的开山之作。作为吉利新能源全新品牌架构下的首款纯电动汽车,几何A不仅代表着吉利新能源领域进入了新阶段,也预示着吉利将全面迈进模块化造车新时代。

天际ME7获iF设计奖

3月15日,全球顶级工业设计奖项之一——德国iF设计奖在慕尼黑宝马世界举办了第76届iF设计奖颁奖典礼(iF design award night 2019)。天际汽车旗下首款豪华智能电动SUV ME7从数千件参赛作品中脱颖而出,摘得2019年iF设计大奖。

“智慧灵感”是设计者对智慧生活的理解,融入到了天际ME7细节设计中。缀以时空之邃横贯式LED前后大灯、微光式品牌徽标和U型呼吸灯的未来进化前脸设计,及太空舱式整体尾门、无边框全屏尾灯、动感流水转向灯等打造的息屏式尾部设计,均融入清晰可感的科技元素,未来感扑面而来。

作为高端出行科技的探索者,天际汽车将继续深入洞察用户需求,孜孜不倦地创新突破,以更加“有品有趣”的产品满足用户不断进化的出行需求。据悉,在下个月的上海国际车展上,天际汽车将正式曝光其“星空互联豪华座舱”内饰。

保时捷加快电气化进程

保时捷全球公布了官方财报:2018 财年在销售利润、营业收入、新车交付量和员工规模方面均创历史新高。保时捷全球 2018 财年实现销售利润 43 亿欧元,同比增长约 4%;营业收入达 258 亿欧元,同比增长 10%;全年新车交付量达 256,255 台,同比增长 4%;员工数量为 32,325 名,同比增长约 9%。

“极具吸引力的产品阵容推动保时捷全球 2018 年销量再度攀升。保时捷是充满情感诉求的内燃机和高性能插电式混动车型的代名词;未来保时捷还将以其纯电车型而被世人所知。”保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生表示。到 2023 年,保时捷将投入约 150 亿欧元用于新产品研制。

据悉,保时捷首款纯电动跑车 Taycan 将于今年9月全球首发,其衍生车型 Taycan Cross Turismo 也将在不久后亮相。同时,新一代紧凑型 SUV 车型 Macan 也将实现纯电化,成为保时捷第二个纯电动车系。在电气化领域,保时捷预期到 2025 年,旗下车型一半的销售量将来自纯电和插电式混动车型。

宋MAX DM开启预售

几天前,比亚迪新款宋MAX正式上市,7款新车型的售价区间为7.99-12.99万,依然延续了高性价比优势。不过,此次让比亚迪真爱粉最兴奋的是,插电混动版宋MAX DM同步开启预售,售价区间为16万-20万元,据悉,新车将在3月底正式上市。

很显然,宋MAX凭借着主流的售价区间和精品MPV的形象,有力的刺激了最主流的家用MPV市场,它也让国人消费者开始相信自主品牌也能打造高品质MPV。于是,这一片蓝海市场的入局者开始增多,别克GL6、广汽传祺GM6、上汽大通G50、以及吉利嘉际,纷纷以精品家用MPV的定位进军这片蓝海市场。

对手越来越多,给宋MAX带来了一定压力。而此时推出新款宋MAX,加上宋MAX DM,无疑对于比亚迪而言意义颇大,毕竟在插混技术方面比亚迪还是领先于其他品牌一筹,ET君认为宋MAX DM依然会在这片蓝海市场闯出一番天地。

贾跃亭卖地求生?

近日,Faraday Future (FF)官宣,计划出售内华达州北拉斯维加斯900英亩(约5463亩)优质土地,报价为4000万美元。这块土地在贾跃亭拿到之后,已经经过了多次修缮改造,其中有700英亩(约4250亩)已经完全具备了立即进行工业建设的条件。

对于卖地的原因,FF给出的解释是,为了巩固全球化战略运营,落实中美一体化研发战略,更好整合全球资源,以及FF在战略上聚焦的同时正在进行全球布局调整,基于以上原因,决定出售这块地。

FF还在官宣中表示,随着运营和生产制造战略的调整,FF决定将其旗舰超豪华电动车FF 91的生产地点迁至位于加利福尼亚州汉福德的工厂。基于调整后的生产制造战略,FF努力把加州汉福德工厂打造成一家以先进技术应用和UP2U概念为基础,用户可以全流程深度参与的超豪华电动车生产基地。

贾跃亭曾多次表示,FF91离量产只剩临门一脚。而这临门一脚好像已经走了好久,还是未走到量产上市这一刻。2019年,贾跃亭的FF这次能卖地求生吗?

奥迪纯电动来了

近日,大众汽车高管在其年度会议上宣布,奥迪品牌将加速进军电动汽车领域,预计到2025年将有30辆电动汽车投放市场。

大众汽车预计,到2023年,将在电气化方面投入约90亿美元,其中大部分将投资于奥迪。奥迪正在开发一种新型电动车平台premium platformelectric(简称PPE),并将共享给同集团的保时捷等品牌。

目前,奥迪推出了一系列纯电动概念车,包括在日内瓦车展上首次亮相的Q4 e-tron。而更多车型正蓄势待发,比如即将在4月份的上海车展发布Q2L e-tron。另一款电动车则在9月份的法兰克福车展发布。

迄今为止,奥迪已经宣布了五款电动汽车的具体生产计划,其中包括第一款电动汽车e-tron,该车型去年9月开始在布鲁塞尔的装配线下线。继SUV之后,今年奥迪还将推出e-tron Sportback车型。

Model Y开放预约

3月15日,特斯拉“神秘小伙”Model Y终于在洛杉矶亮相。此前,马斯克已经通过推特透露Model Y是一辆介于Model 3和Model X之间的紧凑型SUV,与Model 3同平台打造,共用75%的零部件,比Model 3大10%,价格贵10%。

从发布的数据来看基本如马斯克所述,内饰基本相同,但由于车身变重,风阻也变大,Model Y的续航里程较Model 3有所缩水,但即便如此,超过500km的NEDC续航里程也还是领先国内众多电动车品牌。

Model Y和Model 3都将在上海新建的超级工厂Gigafactory 3量产,特斯拉计划2020年10月,在上海的Gigafactory 3工厂建立海外首条 Model Y 试制线,11月/12月产能达到 2000 辆/周;2021 年 2 月之前产能达到 5000 辆/周,最早交付时间为2020年秋季,而标准版交付则需要到2021年春季,官网已开放预约。

而且,Model Y被马斯克寄予厚望,预言Model Y 的全球销量将到达 50 万~100 万辆/年,甚至跨过年销量 100 万辆的大关。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号