曾经年销量逼近百万辆的长安福特汽车有限公司，由于新产品更新迟缓、在售产品大多处于生命周期末端，市场竞争力差、库存过高、经销商亏损严重等多重因素，过去两年遭遇滑铁卢，市场表现奇差，销量持续大幅下滑。

继2017年销量同比下滑14％之后，2018年长安福特出现断崖式下跌，全年销量仅达41．7万辆，同比下跌近50％。

进入2019年，长安福特销量继续跌跌不休。甚至5月份的批发量只有7000多辆。许多关心长安福特的朋友都担心，如此下跌何时是个头？长安福特真的没有希望了吗？

长安福特终于止跌回稳

6月1日，在深港澳车展长安福特展台，偶遇长安福特全国营销服务机构执行副总裁曹振宇。我问曹总5月份的销量怎么那么差？他说，批发量下降是去库存的原因，5月份终端销量环比是增长的，预计6月份还会继续增长。

长安福特全国营销服务机构执行副总裁 曹振宇

果不其然，7月5日，长安福特在北京举办的年中媒体沟通会上透露，长安福特的终端销量从第二季度开始企稳回升。尤其是五、六月份连续两个月环比增长，增幅超过30％。截至6月底，长安福特经销商的库存水平降到了28天，比去年底下降了60％，成为过去18个月来的最低库存水平，大幅好于行业水平。

今年二季度，以新一代福克斯为代表的主力新车型，为长安福特销量回暖做出了突出贡献。6月份，新一代福克斯环比增长超过80％，月销超过万辆，创下去年11月上市以来最好成绩。

尽管与上年同期相比，上半年终端销量仍然是负增长，但是跌跌不休的态势已经得到改变。这标志着消费者对长安福特的信心开始逐步恢复，长安福特的去库存化取得显著成效，也为下半年的增长奠定了坚实的基础。

让经销商挣钱才是硬道理

今年4月8日加盟福特中国团队，并出任长安福特全国销售服务机构总裁的杨嵩在沟通会上介绍说，之所以长安福特二季度能够止血，实现销量止跌回升，关键是营销思路和营销政策的全面调整。杨嵩表示，如果只想自己赚钱。经销商不赚钱，主机厂迟早要玩完。

长安福特全国销售服务机构总裁 杨嵩

过去几个月，长安福特坚决贯彻“以销定产”原则，帮助经销商降低库存，努力缓解经销商的经营压力，并提高盈利能力。

经过一系列调整，长安福特有财务问题的一百多家经销商减少了一半。今年5、6月份，长安福特每个月都清理1万多辆库存车。今年二季度，40％的经销商实现盈利，预计三季度能达到80％。这是近两年来长安福特经销商首次实现季度盈利。

今年4月3日，福特汽车公司在上海举办“福特中国2．0”发布会，发布全新战略力图振兴中国业务。参加发布会的新任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁、以及长安汽车董事长兼长安福特董事长张宝林都表示，要加强中外双方股东的沟通交流，共同支持长安福特发展。一是平稳恢复增长，二是加快树立福特全新的品牌形象。三是加快新产品和新技术的引进步伐。

杨嵩透露，有了双方股东的充分信任与充分授权，才能够在短短几个月，解决了很多历史遗留问题。正是这种改变，提振了经销商、内部团队的信心跟士气，增强了营销体系的战斗力。

三箭齐发争取更好业绩

7月4日在重庆举行的长安福特全国经销商年中沟通会上， 长安汽车总裁朱华荣、福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁指出， 面对汽车产业的巨大变革和竞争形势的日趋严峻，长安福特要有高瞻远瞩的战略眼光，要有攻城略地的决心意志，要有精心策划的战术战法，更要有背水一战的坚定信心，全力打好三季度营销攻坚战。

杨嵩表示，按照计划，下半年的销售目标是30万辆，比上半年增长70％。长安福特将围绕新产品、服务和品牌三大方面做出新的变革，为实现下半年销量目标顽强努力。他认为，在国内车市整体继续低迷的大环境下，要实现下半年的销售目标压力很大。

他指出，下半年，长安福特首先要全力拉动终端销量的增长。第二是坚决克制追求批发量的冲动。

为了弥补新车型不足的短板，更好地满足消费者的需求，长安福特7月中旬将推出新一代福克斯2020款。三季度还将推出福克斯Active智能跨界车、新锐界ST／ST－Line和全新金牛座三款重磅车型，加快新产品投放节奏，提升产品竞争力和市场竞争力。

在品牌建设方面，长安福特将启动大型品牌体验活动——FUN DAY，以此展现福特车型的操控和性能。这是长安福特首次将全系车型推向赛道，也是福特品牌迄今为止在中国市场举办的规模最大、形式最丰富的品牌体验活动。

为了配合新车上市，长安福特将在金融服务领域降低购车准入门槛。在售后服务方面，长安福特还推出全车系3年（或6次）免费保养服务以及2年不限里程的免费道路救援服务，针对福克斯和福睿斯车型，长安福特还提供5年（或20万公里）发动机超长质保服务。同时，针对有换车需求的消费者，制定了二手车置换无忧服务。

国内汽车市场竞争将更加白热化，长安福特如何尽快杀出一条血路，重返上升通道？曹振宇认为，消费者是一切品牌行动的核心，长安福特将紧密围绕这一核心，从产品本身到购车、用车环节，全方位提升品牌价值，持续给中国消费者带来不断超越的“福特式品牌体验”。 （完）