每日资讯:2018及以前补贴清算、工信部考察换电、威马实测L3级
■ 7月30日,财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于开展2018年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》,对2016-2018年度销售上牌、未获得中央财政补助的车辆,开展报补助资金清算。
■ 7月31日,工信部装备司由副司长罗俊杰带队,在杭州实地考察了时空电动的换电站,主要服务网约车,可做到“三分钟换电”。随后,装备司召集相关企业开会,涉及车电分离法规、电池标准统一趋势等实质性讨论。
■ 8月1日,滴滴出行与能源企业BP(英国石油)宣布成立合资公司,共同在中国建设和运营充电桩站。
■ 7月底,威马汽车于成都环城高速完成L3级别自动驾驶功能的公路实测,并将在2020年全新平台产品上量产搭载。
■ 7月31日,华人运通发布了乘用车品牌——高合HiPhi及首款量产车型HiPhi 1。该车将在2021年进行正式量产,由东风悦达起亚代工。
■ EVsales数据,2019年上半年全球电动汽车畅销品牌榜和车型榜(含插混),特斯拉夺冠,比亚迪、北汽分列二三。
■ 英特尔推出“Pohoiki Beach”系统,包含多达64颗Loihi芯片,集成1320亿个晶体管,总面积3840平方毫米,能处理人工智能(AI)算法,与普通CPU相比,速度快1000倍,能效高10000倍,可用于自动驾驶。
■ 外媒:大众汽车集团旗下Elli公司将收购电动汽车充电系统的供应商has to to be少数股权。后者拥有超过16,000个充电点,覆盖欧洲、澳大利亚、台湾等地区。
今日资讯观察,观察员:王凌方
从6月份开始,支持车电分离、换电模式的政策陆续出台,工信部的实地考察进一步加大了市场对换电模式的预期,或许新风口已然到来。(完)
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