侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

6.99万元的比亚迪秦Pro超能版,销量不好要怪生不逢时?

2019-11-06 10:24
车轱辘
关注

在今年年初,比亚迪推出了2019款秦Pro,在继承了家族式王朝造型的基础之上,搭载着1.5T四缸发动机,160马力的超强动力加上其A+级的空间表现,确实称得上是自主品牌家轿的潜力股。

6.99万元的比亚迪秦Pro超能版,销量不好要怪生不逢时?

最重要的是,比亚迪还为这款车提出了超能价:6.99万元起,真的是性价比十足。但是往后的发展,秦Pro却脱离了比亚迪的设计路线,销量持续走低,甚至在9月份仅仅卖出了0.17万辆车,这到底是为什么?

生不逢时或许是主因?

6.99万元的比亚迪秦Pro超能版,销量不好要怪生不逢时?

不得不说,比亚迪秦Pro超能版若是在别的时间段出现,或许能成为爆款,但是今年三四月份上市的比亚迪秦Pro真的有点生不逢时。在今年上半年,所有车企都经历了这样的考核:国五升级国六,这对于自主品牌轿车的打击简直是致命的。

因为在这个阶段,许多标杆A级车都低价处理,尤其是上汽通用旗下的别克英朗,只有你想不到的价格,没有他做不到的价格。

6.99万元的比亚迪秦Pro超能版,销量不好要怪生不逢时?

另一方面,自主竞争对手上,比亚迪秦Pro面临的压力同样不小。上汽荣威适时地拿出了荣威i6 PLUS与之相抗衡,而且经过官方优惠后的荣威i6 PLUS实际入手价格也来到了6.98万元起,两者只相差一百块钱,可以说是针尖对麦芒。

6.99万元的比亚迪秦Pro超能版,销量不好要怪生不逢时?

这还不算完,荣威还有一款更实惠的荣威i5抢占市场,在年中的几个月,荣威i5的销量一直不错。双重压力的作用下,比亚迪秦Pro的日子不好过。

比亚迪秦Pro自己也不够争气?

单单看比亚迪秦Pro的前脸,家族式的设计确实很吸引人,Dragon Face设计沉稳大气。前奔驰S级底盘工程师汉斯所调教的底盘,行驶质感有了很大的提升。但是进到车内,最显眼的是那块比亚迪最赖以为豪的12.8英寸可旋转式中控大屏,虽然屏幕真的足够大,但是这样的设计实在是过于突兀,很多网友表示:我能不能不要那块屏幕?

6.99万元的比亚迪秦Pro超能版,销量不好要怪生不逢时?

另外,比亚迪秦Pro的内饰质感还有很大的提升空间,内饰的塑料感太强,导致车内的档次感不高。车内车外差异之大,使得很多人选择放弃这款车型。

6.99万元的比亚迪秦Pro超能版,销量不好要怪生不逢时?

写在最后

内忧外患之下,比亚迪秦Pro这款性价比很高的车型并没有火爆起来,不过这只是表面上的原因,深层次上,比亚迪汽车已经把工作重心放在了新能源车型,其喊出了禁售燃油车的口号。

当厂家的主导方向都指向新能源车型的时候,传统燃油车不被消费者看好自然就是理所当然的事情。正所谓,上帝给你打开一扇门,就会给你合上一扇窗。当比亚迪成为中国新能源汽车的代表作的时候,秦Pro为代表的燃油车又该何去何从?

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号