资本豪砸2000亿造车:收获蔚来理想小鹏威马合众五个IPO?
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PPT造车 千亿资金灰飞烟灭
这一波造车新势力,要追溯到2014年的游侠汽车,第N次创业的创始人黄修源在成立482天后,于2015年7月在三里屯橙色大厅的一场发布会,展示了游侠X,被认为是换壳的特斯拉Model S,也是造车新势力被传统车企耻笑互联网造车为“PPT造车”的起源。
几乎在同一时期,游离海外将近1年,谋划秘密项目的乐视贾跃亭,在2014年冬天,北京雾霾最严重的时候,发了一个“乐视SEE计划”,配图是当时北京人民渴望的蓝天,掀开乐视进军新能源汽车的大幕。 游侠汽车的面具,很快就被揭开了,随后黄修源也被卫俊所取代,卫俊入主游侠汽车后,这位原西拓工业集团董事长,义无反顾的从电力行业投身新能源汽车行业,随后的资本倒腾局中,也宣称为游侠汽车募来了12.5亿美元的融资,估值也达到了33.5亿美元。
2014年回国后的贾跃亭,借着创业板上市的乐视,也推出了乐视生态的概念,开启了乐视冲击创业板市值第一股的称王之路,提出了乐视七大生态圈,涉足影视、汽车、体育等,在一系列眼花缭乱的资本yu运作中,乐视股价来到了1500亿。
乐视汽车早就随着贾跃亭远遁美国而灰飞烟灭,中间我们见证了含泪的孙宏斌,在硅谷运作的FF随着下周回国贾跃亭的运作,一度获得了恒大的投资,但最终双方对簿公堂从而分道扬镳。
在2020年,终于破产成功的贾跃亭,含泪说要为乐视负责,FF成功就可以还债了。2020年7月21日,今天乐视退市了。眼看他起高楼、眼看他宴宾客、眼看他楼塌了。
赛麟汽车,这个被刑事立案的造车新势力,放在这里吧,就不多说了。
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