资本豪砸2000亿造车：收获蔚来理想小鹏威马合众五个IPO？

2020-07-22 09:56

车智

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努力过的以及还在努力的

拜腾汽车和前途汽车，是努力过，但最终败于兜里钱花光了的代表。拜腾汽车，累计融资84亿，在无奈的在2020年7月宣布破产清算。随后，被爆出来各种外企风格般的高消费，创业维艰，死在成本控制的创业公司也数不胜数。

在IPO的企业中，蔚来被认为是成本控制最差的代表，理想的成本控制则到了令员工发指的地步。在拜腾爆出高消费的时候，李想还特意评论了一下，顺便晒了一下理想的成本控制。

是的，蔚来能花钱，李斌也确实能融钱，理想能省钱，李想也确实融资难，幸好搞定了王兴。

至于拜腾，融资能力不行花钱倒是很在行，加上核心团队戴雷和毕福康的破裂，毕福康离开入职FF，导致最终的破产清算。前途汽车，这个那几年一直在车展展示电动超跑的企业，长城华冠（和长城汽车并没大关系）的钱支撑不了其真正量产的那天，更何况，超跑的市场本来就小的可怜，融资能力不行、产品定位不行，当然了，融资能力也和产品定位有关，最终倒闭也是必然的。

倒闭的造车新势力，结果已经知道了，也算是一种解脱，努力过不遗憾。

还在努力挣扎的，名单有一大串：天际、华人运通、零跑、奇点、新特、爱驰、等。有的已经量产了，例如零跑、新特，爱驰，但是，规模迟迟上不去。

有的还在挣扎在量产的边缘。随着传统车企的转型，并且推出越来越多的新能源车型，第一波的新能源汽车窗口期已经是关闭了，接下来，就看还在量产的造车新势力和传统车企之间的博弈。

值得一提的是，宝能和恒大，两大地产背景的造车新势力，会用自己的独特商业模式，例如恒大提出的“买房送车”，会引起“智能出行＋智能社区”的新的出行生态变化吗？我们拭目以待。

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