大三创业练习生谈汽车后浪小鹏P7：年轻就要折腾

2020-08-12 14:51

98年生的王海霖，属于真正的后浪，应该也属于大众印象中非典型的年轻派。他自己分析，可能是因为自己的成长经历了家族从落魄到崛起的变化，最艰苦的时候，父亲还要开摩的去拉客。或许正是这样一个从无到有的过程，让王海霖的性格中，自有一种沉稳与务实的精神。

还处在大三的他，已经在着手自己未来的创业计划，尽管条件还不充分，却选择一步一个脚印去接近自己想要做的事。就让我们一起看看这位小鹏车主的故事吧。

相比品牌，消费更看重产品力

作为一名98年出生的“小鲜肉”，眼前的王海霖可谓阳光又日常，并非一般年轻潮流的打扮。一件再普通不过的黄色T恤，胸前上面写着“无畏无惧”四个字，平常之中却又自有一种态度或者说个性。

大三创业练习生谈汽车后浪小鹏P7：年轻就要折腾

王海霖表示尽管家庭条件还算优越，但在生活中的自己并不浮夸，更不会盲目的追求奢侈品牌，生活中的消费也更多注重产品力胜过品牌力。“我也不能代表所有的年轻一代，但至少我身边的一些朋友，大多都是这样。在消费的时候，会对个性化的要求更高一些，重要的是适合自己的，比如产品的风评、性价比等等都会考虑在内。”

大三创业练习生谈汽车后浪小鹏P7：年轻就要折腾

他表示，自己在消费时，尤其是一些电子产品或者比较大件类的产品，都会到B站等媒体平台上去看一些测评。“风评很重要，即是是一些新兴品牌，要是足够的打动人心，也会选择。总体来说，我个人的消费观念，注重产品力更胜过品牌力。”

在他看来，以往很多人因为对产品不了解，又不愿意花时间去研究了解，所以往往会选择大品牌，但现在很多年轻人会不一样，大家会去研究、分享使用经验。他随手拿起手中的手机说，“像我用的手机就属于小众品牌，是一家国产手机品牌的副总出来单干的，公司在深圳，核心强调的就是产品力。”

“也许去买一款高档的‘街机’会简单很多，也能满足日常的需要，但对于我而言，这样的产品太过乏味，像我这款手机，开放了系统底层权限，可以自由刷机。我会花很多时间去研究系统，类似现在的文字锁屏，就是我自己开发的。”王海霖表示，虽然过程会辛苦一点，但很有成就感。

大三创业练习生谈汽车后浪小鹏P7：年轻就要折腾

在车的选择上，也同样如此。王海霖原来是开着妈妈买的奔驰S级，今年自己买了一辆小鹏P7，至今已经拿车快一个月。他表示，自己一开始选车就集中在新能源汽车上。“在我看来，新能源车代表了未来，这也是我们年轻人很注重的。”

在众多新能源汽车品牌中选择小鹏，也并非冲动之举，而是有着综合性的理由。他说，“对比特斯拉，小鹏汽车不光性价比很高，而且本土化做得更好，更符合国人的驾驶习惯与需要。而对比一些其他的国内品牌，小鹏P7不仅造型相当有吸引力，而且巡航也非常给力，总之，各种功能综合情况还是比较好的。”

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