特斯拉辩称在中国召回的车辆并不存在缺陷：系司机问题
前几年，闹得沸沸扬扬的特斯拉Mode S/X“断轴事件”可谓是无人不知，无人不晓。为此，还有不少中国车主与特斯拉对簿公堂，实在令人寒心。
不过，在国家市场监督管理总局介入调查后，特斯拉宣布召回近3万辆汽车，包括进口Model S、Model X两款车型，更换新的悬架连杆部件。
但对于这起大规模召回，特斯拉“并不认可”，据外媒报道，特斯拉认为在中国召回的车辆并不存在缺陷，原本是司机问题导致的。
在一封特斯拉律师致函给NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的信中，该公司将这一问题归咎于中国司机，称不存在安全问题，并表示不打算在中国以外地区进行召回。
特斯拉向NHTSA表示不同意中国的监管机构，但特斯拉表示，无论如何该公司都在进行自愿召回，以避免“在行政程序中承担沉重的负担”。
NHTSA对此表示，“了解到特斯拉因悬挂系统问题在中国被召回。”
据悉，该机构正与特斯拉保持联系，密切关注事态发展，并会毫不犹豫地采取行动，保护公众免受不合理的安全风险。
目前，关于此言论，特斯拉中国方面未作出回应。
昨天，国家市场监督管理总局官网发布公告称，自即日起召回生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口Model S、Model X车辆，共计29193辆。
同时，特斯拉还召回生产日期在2013年9月17日至2018年1月15日期间的部分进口Model S车辆，共计19249辆。
上述召回中，需要同时召回更换前悬架后连杆及后悬架上连杆的车辆为18608辆，仅需召回更换前悬架后连杆的为10585辆，仅需召回更换后悬架上连杆的为641辆。
不完全统计显示，截至今年8月，特斯拉在中国销售Model S、Model X超过6万辆，这意味着此次召回总数占到在华销量将近一半。
分享
最新活动更多
-
3月27日立即报名>> 【工程师系列】汽车电子技术在线大会
-
4月1日立即下载>> 【村田汽车】汽车E/E架构革新中，新智能座舱挑战的解决方案
-
即日-4.22立即报名>> 【在线会议】汽车腐蚀及防护的多物理场仿真
-
4月23日立即报名>> 【在线会议】研华嵌入式核心优势，以Edge AI驱动机器视觉升级
-
4月25日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2025新品发布会
-
限时免费试用立即申请>> 东集技术AI工业扫描枪&A10DPM工业数据采集终端
-
10 关税漩涡中的汽车供应商
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论