中国造车新势力们，经历过寒冬，迎来了春天

2020-12-11 16:51

智能化带来的机遇

首先，它们强调了汽车作为“硬件产品”的概念，打破了传统的造车逻辑，将汽车从交通工具，开始转变为“智能移动终端”。

从三家头部企业来看，每家都在发展中形成了自己独特的差异化优势：蔚来在技术上主导换电模式，在营销上对标特斯拉，增强车主使用体验；理想旗下的理想ONE主打增程式线路，解决用户里程焦虑问题；小鹏汽车专注于自动驾驶技术，面向家用市场，性价比极高。

2020年造车新势力：几家欢喜，几家愁

但存在差异化的同时，三家公司都强调了研发创新，这是与传统车企强调产能的不同之处。

其次，造车新势力们在销售服务体系上也与传统车企大相径庭，更善于利用互联网，增加用户粘性。

疫情期间，线下汽车经销商面临经营困难的问题，这让传统车企面临很大的销售压力。而造车新势力们大多采用直营模式，一定程度上降低了成本支出，受到的影响相对较小。此外，直营店的模式价格更加透明，相比传统4S店更受用户欢迎。

另一方面，造车新势力拥有天然的互联网企业基因，在线下营销受阻的情况上，线上的优势将比传统车企更加突出。

类似蔚来就建立了自己的社群，通过社区交流来加强与用户的联系。

2020年造车新势力：几家欢喜，几家愁

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