"与世界为敌"的丰田章男,到底打着什么算盘?
全球"押注"电动车
丰田加足马力推进纯电动车研发制造的规划,离不开全球利好电动车的政策和市场背景。
至今为止,全球一共有22个国家和地区宣布了"禁燃"时间表,欧洲国家占了13个。
其中荷兰、挪威、德国早在2016年时就有所行动。今年以来,英国、美国也在不断跟进。
今年9月,美国加利福尼亚州州长纽森宣布自己已签署行政命令:到2035年,加州所有新车销售必须全部零排放;到2045年,加州销售的重型车辆新车销售也必须零排放。
11月17日,英国首相鲍里斯·约翰逊在《金融时报》发表文章表示,英国将在2030年禁止销售汽油、柴油驱动的小汽车以及货车,对混动轿车和货车设定了宽限期(2035年),旨在满足本国净零排放的气候目标。这是自今年2月英国将禁售计划从2040年提前到2035年之后的再度提前,比原定计划提前了整整十年。
我国方面,继2018年海南宣布计划将在2030年起全省全面禁止销售燃油汽车后,2020年11月2日,国务院办公厅正式发布《规划》,其中提出,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用。
此外,多家独角兽企业已将造车提上议程。
近日,华为、百度都被传出正在布局自造车业务的消息。不过,华为表示内部正在整合汽车业务,并且在发布的相关《决议》中称,"华为不造车,而是帮助车企造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商"。而百度虽然并未明确回应,但年内已与广汽、吉利和一汽等车企建立了密切的合作关系。
12月21日,苹果也加入了"造车大军"。据台媒《经济日报》报道,苹果首款电动车Apple Car将于明年第三季度正式亮相。据供应链透露,苹果近期向和大、贸联、和勤、富田等中国台湾汽车零组件厂提出备货要求,其他相关厂商也被列入首波供应链中。
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