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加氢5分钟无续航里程担忧的氢燃料电池,真的能普及吗?

2020-12-16 09:52
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新能源汽车在国内是如火如荼的进行着,各大车企为了在新能源汽车市场增加自己的话语,对于新能源的研发也是不惜余力,破釜沉舟的进行,最近丰田发布了第二代氢燃料电池汽车车辆续航850公里,再一次把新能源汽车当中的燃料电池汽车技术拉回视野,在国内市场当中车内车企也在加速研发和生产,工信部最近披露了一组长安CS75 FCV的申报图,并且公布了这台车的综合续航里程,达到了510千米。面对着加氢5分钟无续航里程担忧的氢燃料电池,真的能普及吗?

对于氢燃料电池能不能真的普及,还是有很长一段路要走的,但根据氢燃料电池汽车带来的优点来看,是能够真的普及的,首先氢燃料电池没有污染,根据氢燃料电池汽车的工作的原理来分析,氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置,也就是说氢燃料电池在工作的时候,会将氢气送到燃料电池的阳极板(负极),经过催化剂催化以后,氢原子中的一个电子被分离出来,从而在外电路中产生电流。

而与氧原子和氢离子重新结合为水。相对于纯电来讲氢燃料电池汽车是真正的做到无污染的效果,在使用上面相对于锂电池等要安全,但作为氢燃料电池汽车而言,车辆的发展非常依赖于制氢、储氢、输氢、加氢等氢燃料基础设施的建设。

无论是丰田的氢燃料电池技术还是长安CS75FCV技术,从目前国内的设施来看,氢燃料电池要在国内普及还是有一段很长的路要走的。对于新技术普及来说我们还是要理性看待。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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