加氢5分钟无续航里程担忧的氢燃料电池，真的能普及吗？
2020-12-16 09:52
侃聊车吧
关注
新能源汽车在国内是如火如荼的进行着，各大车企为了在新能源汽车市场增加自己的话语，对于新能源的研发也是不惜余力，破釜沉舟的进行，最近丰田发布了第二代氢燃料电池汽车车辆续航850公里，再一次把新能源汽车当中的燃料电池汽车技术拉回视野，在国内市场当中车内车企也在加速研发和生产，工信部最近披露了一组长安CS75 FCV的申报图，并且公布了这台车的综合续航里程，达到了510千米。面对着加氢5分钟无续航里程担忧的氢燃料电池，真的能普及吗？
对于氢燃料电池能不能真的普及，还是有很长一段路要走的，但根据氢燃料电池汽车带来的优点来看，是能够真的普及的，首先氢燃料电池没有污染，根据氢燃料电池汽车的工作的原理来分析，氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，也就是说氢燃料电池在工作的时候，会将氢气送到燃料电池的阳极板（负极），经过催化剂催化以后，氢原子中的一个电子被分离出来，从而在外电路中产生电流。
而与氧原子和氢离子重新结合为水。相对于纯电来讲氢燃料电池汽车是真正的做到无污染的效果，在使用上面相对于锂电池等要安全，但作为氢燃料电池汽车而言，车辆的发展非常依赖于制氢、储氢、输氢、加氢等氢燃料基础设施的建设。
无论是丰田的氢燃料电池技术还是长安CS75FCV技术，从目前国内的设施来看，氢燃料电池要在国内普及还是有一段很长的路要走的。对于新技术普及来说我们还是要理性看待。
分享
声明：
本文由入驻维科号的作者撰写，观点仅代表作者本人，不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题，请联系举报。
最新活动更多
-
4月23日火热报名中>> 莎益博多物理仿真技术介绍及案例在线研讨会
-
4月24日立即预约>> 【在线研讨会】海克斯康赋能锂电行业相关技术分享
-
4月26日立即报名 >> 【线上研讨会】TDK模块化电容器、电能质量解决方案
-
5月10日立即下载>> 【是德科技】精选《汽车 SerDes 发射机测试》白皮书
-
5月22日立即报名>>> OFweek 2024新周期显示技术趋势研讨会
-
限时免费下载立即下载>> OFweek 2024锂电产业高质量发展蓝皮书
-
6 狼来了，小米来了
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论