特斯拉选择降价刺激市场，美版model Y跌至25万

2021-02-20 20:07

如何刺激汽车市场？特斯拉给出答案：降价

不得不说特斯拉在降价这条路上越走越远，降价的速度也超出大众的常规认知。旗下最走量的车型Model 3靠着一波接一波的价格下调获得了不错的销量，如今Model Y也紧跟步伐宣布降价。

美版特斯拉model Y跌至25万，国产版什么时候才能跟上？

近日特斯拉美国官网发布，Model Y标准续航版车型起售价为39990美元，约合人民币25．79万元，相比之前的售价下调了2000美元。而Model Y的Performance高性能版起售价为6．099万美元，约合人民币39．56万元，售价则上调了1000美元。

值得一提的是，本次降价的Model Y标准续航版本车型，为后驱单电机版本，EPA续航里程为 392km，零百公里加速为5．3秒。相比于国产Model Y双电机长续航版本，标准续航Model Y百公里加速慢0．2秒。

美版特斯拉model Y跌至25万，国产版什么时候才能跟上？

除了Model Y，还有多款在售特斯拉车型均出现了价格变化，例如特斯拉Model 3标准续航升级版起售价为3．699万美元，下调1000美元。特斯拉Model 3 Performance高性能版起售价为5．599万美元，上调1000美元。

美版特斯拉model Y跌至25万，国产版什么时候才能跟上？

对于特斯拉这样触不及防的降价营销，要是换成其他品牌那简直就是“业界良心”的存在。但特斯拉似乎并没有赢得好的口碑，相反还背上了“割消费者韭菜”“消费者缴纳智商税”等风评；毕竟这样定价上下浮动变化如此大的汽车品牌好像只有特斯拉，甚至给人一种“马斯克靠心情来定价”随意感。

为什么特斯拉的定价会如此任性？这也源于马斯克的“商人”思维；简单来说，特斯拉一直以“傲慢”的品牌形象示人，特斯拉绝不会通过以“低姿态”的降价方式来与市面上同级别车型相互竞争。而定价的因素完全取决于特斯拉的成本支出和利润目标。当成本低了价格自然也跟着低了，销量随之也上去了。通过“产销平衡”获得最大收益。所以与其说特斯拉定价随意，倒不如说特斯拉过于商业化。

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