福特全年或因缺芯损失25亿美元
4月28日,福特汽车公布2021年第一季度财报,福特第一季度在全球范围内交付106.2万辆汽车,占据全球汽车市场5.3%的份额;营收从去年同期的343亿美元跃升至362亿美元,同比上升6%;净利润达33亿美元,为2011年以来最高纪录(去年同期疫情给该公司带来了20亿美元的净亏损);净利率为9%;调整后息税前利润(EBIT)跃升至48亿美元创新高,而去年同期为亏损6亿美元;调整后息税前利润率达13.3%。
目前,福特账上现金超过310亿美元,总流动性资金超过470亿美元。
根据Refinitiv IBES的数据,这家美国第二大汽车制造商轻松击败了华尔街对该公司的盈利预期,每股盈利81美分,而市场对其的普遍预期为每股盈利21美分。去年第一季度,该公司每股亏损50美分。
今年第一季度,因芯片短缺,福特产量损失大约达20万辆,约占其计划产量的17%。不过研究公司Edmunds.com的数据显示,福特通过将每辆车的平均交易价格提高到近4.8万美元(一年前仅略高于4.4万美元),抵消了产量下降带来的部分影响。
Farley 指出,今年第二季度,福特预计将损失50%计划中的产量,大约70万辆,这表明第二季度是问题的紧要关头。到下半年,福特仍预计将损失10%的计划产量,大约20万辆,且今年内不太可能弥补损失的产量。
全年来看,福特大约将损失110万辆的汽车产量,远高于此前预计的20至40万辆,息税前利润将随之减少25亿美元,自由现金流也将因此减少30亿美元。
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