一车难求的比亚迪DM-i混动

2021-05-18 09:25

2021年是比亚迪DM－i混动全面铺货的一年，比亚迪秦PLUS DM－i、宋PLUS DM－i、唐DM－i三款混动车型一经上市，就卖出了一车难求的局面，不少4S店出现了排长队等车的局面。说实话，比亚迪做插电混动也不是一年两年了，最近几年市场上各种混动车型琳琅满目，为什么比亚迪DM－i混动还如此火爆呢？

咱们先来看看比亚迪DM－i混动的核心卖点。首先，比亚迪DM－i混动直接甩掉了过去亏电油老虎的帽子，在以前，比亚迪插电混动车型（比如唐DM）在满电状态下动力和油耗相当出色，但是在亏电工况下，比亚迪DM插电混动车型往往非常尴尬。而唐DM－i一出，直接将亏电油耗降到了百公里5L以内，比普通燃油车还省油。即便用户从来不充电，DM－i混动也不会鸡肋。

其实比亚迪这套混动技术的原理与丰田THS、本田i－MMD相似，在中低速工况下，其EHS电混系统的发动机并不参与车辆驱动，而是带动发电机给电池充电，用驱动电机做动力。车速提升后，发动机与电机共同驱动车辆，发动机富余的做功给电池组充电，达到一定车速后，发动机才会直接驱动车辆工作。再加上EHS电混系统发动机超高的热效率，比亚迪DM－i混动的亏电油耗表现真不戳。

亏电油耗堪比两田，还送绿牌+快充，怪不得比亚迪DM-i混动一车难求？