7月20日，吉利正式上市了旗下的重磅新车——星越L，官方售价为13．72－18．52万。自此，吉利品牌集齐了星越、星瑞和星越L三款“星”字辈产品，该产品系列被官方命名为“中国星”，其与众不同的特点在于：拥有越级产品力的同时，依然保持着亲民的价格，足以对目前国内市场的同级别产品形成降维打击。

那作为吉利新车的重头戏，星越L真的是名副其实的“中国星”吗？今天，疆哥就趁着星越L上市之际，再来跟大家聊聊这款车。

1外观：大气沉稳，遵循中庸之道

外观部分，星越L并未像星越一样采用运动时尚的造型设计，而是在一定程度上把博越的硬派气质与星越的时尚精致结合在一起。直瀑式的中网宣告了回纹时代的终结，全新的头灯设计更是让人印象深刻。

星越L的这套外观，应该是吉利近年最成功的SUV设计之一中庸之道可谓是老少咸宜，人畜无害。

就算是三十几万的沃尔沃XC60和它放在一起，估计都是星越L更为吸睛。

2内饰：一米巨幕亮眼，大五座空间直追冠道

进入车内，最吸引眼球的，莫过于那一米长的三联屏的中控组合。这三联屏由一块全液晶仪表盘和贯穿式多媒体中控屏幕组成，副驾驶也可以拥有一块显示包括娱乐信息在内的屏幕，这一设计目前运用得比较成熟的还是理想ONE，但后者售价在33．8万元。

此外，游艇式电子换挡杆、恰到好处的镀铬和皮质材料运用，也让这款十多万元级别的SUV具备了堪比数十万豪车的档次感。

并且得益于那远超一般的紧凑型SUV的长／宽／高（4770／1895／1689mm），轴距（2845mm）。星越L车内乘坐空间，甚至可以直追大五座标杆－本田冠道。

3动力：全系沃尔沃2．0T，买发动机送车

当然，最为关键的还是星越L上面那台2．0T动力。这款2．0T动力来自于沃尔沃，拥有高低功率版本，最大马力分别为218匹和238匹，峰值扭矩为325N·m和350N·m。

至于传动系统，吉利给星越L提供了两种变速箱，即星瑞同款7速湿式DCT变速箱和爱信8AT变速箱。其中7速湿式双离合匹配的是2．0T低功率发动机，这套组合强调的是性价比，价格基本看齐主流自主2．0T紧凑型SUV。

而爱信8AT变速箱，则是对应2．0T高功率发动机。该版本售价虽然高于同级自主车型，但较之主流合资紧凑型SUV，如本田CR－V、丰田荣放RAV4、日产奇骏等，星越L在性价比上都还有着较大优势。

唯一美中不足的是，使用8AT变速箱的星越L，仅提供了四驱版本，并无两驱版本可选。如果能提供两驱版本，拉低售价的话，应该会有更多消费者愿意考虑使用爱信8AT的星越L。

通过上述简单的介绍和对比，相信大家对星越L已经有一个初步的了解：外观通吃，空间免检，动力越级。综合来看，将星越L称之为“中国星”，还真是对得起它的价格（指导价：13．72－18．52万）。实力确实是有了，但星越L真能帮吉利稳住一哥宝座么？对此，疆哥持看好态度。

从家族产品上看，星越L作为吉利旗下的全新品类的车型，有效地完整了吉利品牌的产品线，同时也是吉利品牌继续向上的最新之作。从定价上看，吉利还是稳扎稳打，没有急于突破20万的关卡，这无疑给同级别的竞品施加了不小的压力。

之前的吉利的家轿颠覆者－星瑞，就是用越级产品力去打竞争激烈的紧凑型轿车市场的。现在，星越L也是用着相同的套路，去竞争紧凑型SUV市场。和星瑞一样，瞄准合资产品的吉利星越L，能否复制已有的成功，成为SUV颠覆者呢？咱们拭目以待！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对星越L的看法。