成败在极氪!吉利7月新能源车销量公布:齐平蔚来、理想
8月6日消息,吉利汽车今日发布了7月销量数据,总销量达到了99275辆,同比下降约6%。其中,新能源和电气化汽车销量为7794辆,同比增长21.76%,基本追平理想、小鹏、蔚来的7月交付量,后三家的7月交付量大多在8000辆左右。
虽然吉利和三大新势力品牌的新能源车交付量数据差不多,但它们的增速却差了非常多。理想汽车7月交付量同比增长251.3%,小鹏汽车7月交付量同比增长228%,它们的同比增幅是吉利的10倍还多,这说明我国消费者对新势力品牌的认可度非常高。
吉利虽然早早布局了电动汽车市场,但它还未推出一款真正令人印象深刻的纯电车。它早期推出的几何品牌电动车,基本是基于帝豪车型改动而来,并不是完全基于电动汽车平台生产。由于是基于原有的油车平台,其内部也无法塞下尽可能多的电池,续航里程不够出色;银白色的车标,配合上银色的车漆,有时候给人一种半成品车的感觉,加上外观十分平庸,几何品牌并没有给消费者留下太多的印象。
吉利必须要尽快推出一款真正有竞争力的纯电动车型,以打动更多新能源车的购买者。所以,吉利推出了全新的极氪品牌,其首款车型ZEEKR 001,是此前公布的领克ZERO CONCEPT量产版。
该车基于全新SEA浩瀚架构打造,百公里加速低至4秒左右,将配备空气悬挂系统,NEDC续航可达700km。吉利官方表示,ZEEKR 001的售价将会在30-50万元之间,理想、蔚来的许多车型价格也是在这一区间,它们将展开正面交锋。
此前,ZEEKR 001在上海车展亮相并开启预订,短短3小时内就完成了2万笔订单,许多消费者还是非常认可该车的。但近段时间以来,它因减配、变相涨价、延期交付等问题,受到了下订用户的诸多指责。作为立标杆,秀肌肉的车型,极氪需尽快解决好上述问题,才能在新能源车市场占据更多的市场份额,以带动其他吉利新能源车的销售。
来源:雷科技
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10 吉利早就该合并极氪领克了
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