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入局家用MPV市场,第四代起亚嘉华上市,网友:降价也不一定好卖

2021-09-14 17:27
极智动力
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近些年国内汽车行业的政策不断加强,车企电气化发展迅速,加上三胎政策的开放,SUV已经不能满足一家四口的出行体验,MPV车型就成为了人们出行的新选择。MPV在国内市场并没有SUV卖得那么火爆,一般人觉得除了空间大、乘坐舒服还有啥优点,不过在北美地区被称为“保姆车”。

昨日,东风悦达起亚嘉华正式上市,新车共推出了四款车型,其售价为28.89-33.99万元。作为起亚首款全球车型,第四代嘉华的上市却引发热议。不少消费者认为起亚是不是飘了,要知道近期作为“全球旗舰MPV”的塞纳也将上市,其价格预计也会在30万之间,无论是口碑还是品牌力都没有可比性,就连现代库斯图的预售价也不过仅17万起。

入局家用MPV市场,第四代起亚嘉华上市,网友:降价也不一定好卖

据今年乘联会8月国内MPV的数据显示,8月MPV车型总销量仅7.7万辆,同比下滑了22.1%,今年1-8月份国内MPV的累计销量有所增长,为72.7万辆,同比增长了15.9%。东风悦达起亚嘉华现在的上市面临的并不是绝佳时机,毕竟大部分车型的销量都呈现下降的趋势,从热销的五菱宏光、别克GL8等车型来看表现都比较优秀,但仍有所下降,况且今年在“缺芯”事件上没有得到最佳的解决方式,在一定程度上也会影响销量。

入局家用MPV市场,第四代起亚嘉华上市,网友:降价也不一定好卖

从MPV的发展来看,起亚嘉华与本田奥德赛、丰田Sienna等车型的上市都是处于同一时期,而韩系的起亚前几年的销量还比较可观,直到2004年,东风悦达起亚引入了嘉华车型,与别克GL8相竞争,产品力与影响力都不及别克,所以这款车型在市场上的销量并不佳。

不过也有部分忠实粉依然看重这款车型,以往的MPV大多都是以传统的外观,保守的设计理念进行设计。近些年,不同类别的车型均个性年轻化高颜值的优势充斥。作为首款全球旗舰MPV的车型,第四代嘉华外观采用了“Grand Volume & Ballroom”设计理念一改之前的呆板传统的风格,加入了SUV的特点,“虎啸式”前格栅的设计加强了整车的辨识度,两侧的镀铬饰条与前大灯相连有种横向视感,折线型LED日间行车灯与立体的保险杠搭配,悬浮式车顶与车尾的镀铬设计感觉整体比较协调。

在配色上,新车提供极光黑、星际灰、星雨蓝、珍珠白等多种配色,拥有长宽高分别为5155/1995/1795mm,轴距为3090mm的尺寸,提供2+2+3座位布局。

中控内饰,全新嘉华加入了最新的设计语言,两款12.3英寸的液晶仪表盘与中控触摸屏组成了一块大的一体式连屏。其中还有音量旋钮,问题控键等实体控键的设计。为了满足不同消费者的需求,新车内饰还提供米褐、黑灰、黑棕三种内饰配色。得益于第三代i-GMP平台的优势,起亚拥有同级最宽、最实用的空间。值得一提的是,第三排座椅可完全放倒与地面齐平,可带来更大的后备箱空间。高配版车型还提供前排与第二排座椅通风加热功能,提高了整车的功能性。

安全方面搭载了L2+级ADAS智能驾驶辅助功能,拥有20多项驾驶辅助配置,虽然这些功能配置让新车在MPV市场中有着不错的竞争优势,不过具体这项功能如何,还要等实测后才能知道。

动力方面,新车搭载了一款G4NN的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为171.4kW,传动方面,匹配了8速手自一体变速箱。

目前MPV市场并未完全脱离功能项的定位,购买MPV车型的消费者大多还是以运送客人、货物等为目的,“家用”的理念并未完全定义在这类车型中,况且,在高低端市场,丰田塞那、别克GL8、五菱宏光都有着不错的表现,就连自主品牌广汽传祺M8、日系的本田奥德赛与去年同期销量相比都有所增长,而起亚悦达起亚嘉华的定价并不低,如果上市后的销量不佳,采取价格策略也是一件冒险的事,所以起亚MPV车型想要得到消费者的认可,除了要提升产品力还要提升品牌形象,这样才能真正将“家用”表现出来。

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