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传闻大众将取消所有手动车型,到底有没有必要?

2021-12-08 17:53
左右观车
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用民生视角报道汽车资讯/左右观车12月8日海口报道——  

如果对汽车的变速箱模式进行溯源的话,手动模式应该是汽车最原始的操控手段。随着社会的发展和汽车技术的日新月异,原先的手动档汽车似乎已不适合发展潮流,更多的人在选购时,主要以自动档车型为主,这也让汽车厂家开始思变:手动档车型还有没有存在的必要?

一般而言,凡是“开第一枪”的人,都会受到广泛的关注。大众汽车作为全球最具影响力的汽车品牌之一,最近就向手动档车型“开了第一枪”。

据外媒报道,2023年之后,大众的所有新车都将只有自动挡,但主要是面对欧洲市场。直到2030年,美国和中国市场的大众新车也会取消手动挡。大众汽车取消手动档车型的消息传出,市场上关于这方面的讨论不绝于耳,梳理起来,讨论主要集中在以下几方面:

大众有没有必要全面取消手动档车型?

一种观点认为,手动档车型存在即合理。尽管人们选车越来越趋向自动档,但是并不是说所有人都会选择自动档,还是有一部分人对手动档车型抱以更大热情,认为手动档在驾驶时很有乐趣,比自动档车型的“傻瓜式”操作更有感觉,而且在购车时价格相对其它高级版本更有优势(主场上的低配车型主要是手动档车型),驾驶时的油耗表现普遍比自动档的要经济,这些综合因素的叠加,使手动档车型还是有一定的市场。

有数据表明,在中国和美国两大汽车市场之中,支持手动挡车型的车迷不在少数,他们享受每一次油离配合所带来的驾驶快感,所以坚定地站在手动挡这一边。

基于以上原因,不少网友认为,手动档车型并不是说没有市场,而作为一种技术的保留,也应该让手动档车型存活下去。在这方面,大众“打了第一枪”,实则是个不好的开头。

因商业化取消手动档车型是负责任的吗?

汽车的商业化之路已走了数十年。既然商业化,在运作过程中就要符合商业化的一些基本原则,以实现企业利益的最大化。在这方面,大众取消手动档车型,对自身是有利的,既可以省去一部分的开模成本,还可以提高单车利润。至于这样做,会流失多少客户,大众应该也会有所考虑。按照消费惯例,消费者在购车时,你推出什么车型,消费者就得在这个范围里选购,当消费者想选手动车型时,对不起没有生产。对于消费者来说,在车型上没有更多选择,只能被动接受。

网友认为,汽车企业的商业化之路是必须要走的,但是不照顾一部分消费者的喜好,一味地按照利益最大化原则,砍掉手动挡车型的研发和生产,恐怕也不是一种负责任的做法。大众为什么是今天才开这个头,其它的汽车企业难道没考虑取消手动档车型这个问题吗?

也许,在大众之后,有些汽车企业会跟进,一旦形成“风向”,等到手动档车型真正消失的那一天,汽车的变速箱模式还会完美吗?

有网友甚至调侃:喜欢手动档的朋友,上车的机会已不多了!

取消手动档车型是顺势而为吗?

市场有观点认为,大众在将来会全面取消手动档车型,是顺势而为,符合未来发展趋势。这是因为,自动档车型在操作上确实比手动档车型方便,大家最明显的感受就是在市内交通拥堵时,自动档车型的优势一下显现出来。除此之外,对于新手而言,手动档车型由于有了离合,学起来极不容易上手,因此在报考时很多就选择了“自动”,未来买车时,这些新手也会选择自动车型。另外,由于变速箱技术在不断提高,过去认为的自动挡车型油耗远远高于手动档的说法正在发生改变,实践证明,自动档车型的油耗与手动档已不相上下了。

从目前看,不少车企取消手动档车型的比例在提高,有的甚至全面取消,比如保时捷已在中国市场全面取消手动挡车型的发售;奥迪在2019年全面取消手动选项;法拉利于2016年开始不再推出手动挡车型......这里有个特殊因素存在,那就是取消手动档的这些汽车品牌都是豪华品牌,而那些中低端汽车品牌,仍然保留一定比例的手动档车型为销售卖力。

此外,我们当下最火的新能源汽车,尤其是纯电动汽车,你已找不到一辆手动档车型,这是为什么呢?

电动汽车不仅仅没有手动档,就连你看到的自动档都是假的,因为它根本就没有变速箱。它的动力源是一个电动机,动力从电动机输出后,经过一个固定传动比的减速机构直接驱动车轮。并不像大家想象的那样,电机带一个AT变速箱或者MT变速箱,然后由变速箱来改变速比、改变车速。你所看到的“P、R、N、D”其实只是控制电机的转动方向,让汽车前进、后退或者停止,但是压根就没有变速的作用。

需要指出的是,电动机的动力输出特性与内燃机的动力输出特性是完全不同的,电动机只要通电转动就会输出最大扭矩,并且转速调节范围极为宽泛,可以实现从零到几万转的无级调节,在这个过程中扭矩变化很小,始终保持最高的动力输出,想要改变车速,直接改变电动机的转速就可以了。

从以上阐述可以看出,新能源汽车的发展,从技术上决定了手动档车型将会不存在,大众也许基于这方面因素的考虑,顺势而为地宣布将在未来取消手动档车型,这其实是在向新能源汽车发展战略靠拢,未来各车企也会跟大众一样,聚焦纯电动汽车产业。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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