近期，国外CleanTechnica网站公布了2021年全球新能源品牌销量数据，数据显示，2021 年全球新能源车型累计销量近650万辆，较去年同期增长108％，这是自2012年以来最高的年度增长率，市场份额也达到了史无前例的9％。其中纯电车型销量为320810辆，同比增长 69％；DM插电式混合动力汽车销量272935辆，同比增长31％。

具体车型来看，特斯拉Model 3全年累计销量达500713辆，实现连续4年蝉联销冠。但这或许将是它最后一次夺冠，因为其市场份额正在逐年降低，已从2019年的14％跌至如今7．7％。特斯拉Model Y则以410517辆的销量位居第三，市场占比率为6．3％。

2021年五菱宏光MINI EV凭借全年424138辆的销量，再次夺得亚军，并且与特斯拉Model 3之间的销量已经相差不到8万辆；大众ID．4以1万辆左右的差距领先比亚迪秦PLUS PHEV，位居第四；不过在插电混动车型中，比亚迪秦PLUS PHEV超越了2020年冠军大众帕萨特PHEV，夺回了2018年的冠军头衔；新势力的代表车型理想ONE则以全年交付90491辆的销量成绩，首次进入榜单前6名。除此之外，比亚迪汉EV、比亚迪宋Pro／PLUS DM－i、长安奔奔E－star、大众ID．3也进入了榜单前10。

在前十名之外，值得一提的还有雷诺ZOE和日产聆风，其中雷诺ZOE上升至第11名，日产聆风上升至第15名，但与2020年（雷诺Zoe第3，日产聆风第7）相比，二者退步非常严重，这也从侧面反应出了传统车企的电动车型所面临的竞争压力。而在榜单末端，小鹏P7表现较为亮眼，2021年以60607辆的销量成绩成功入围榜单前20名，创下历史新高。

从新能源品牌方面来看，排名前20名的品牌总销量就达到了476．34万辆，占全球销量73．3％，而在这前20名品牌中，自主品牌就占据了8个席位，它们分别是比亚迪、上汽集团、上汽乘用车、长城欧拉、广汽埃安、奇瑞集团、小鹏汽车以及长安汽车，这8大自主品牌占据了全球新能源汽车总销量的28．23％，撑起了半边天。

具体来看，特斯拉不出意外地再次夺得了全球最畅销的电动车品牌称号，以93．61万辆的销量位居榜首，市场占比率达到了14．4％，是全球唯一市场份额超过10％的车企。不过14．4％的占有率反而是特斯拉最近三年以来最低的。（2019年为17％，2020年为16％，2021年为14％）如果比亚迪在今年仍能继续保持此强劲势头（同比增长220％），将有望超越特斯拉夺得2022年销冠。

上汽通用五菱以456123辆的销量夺得季军，市场占比率7％；大众则从2020年的第2名跌到了第4名；宝马和奔驰排名与2020年保持一致，分别排在第5和第6；第7－10名分别是上汽集团、沃尔沃、奥迪、现代汽车。

前10名之外，长城汽车、广汽集团、奇瑞、小鹏汽车排名都有所上升，其中长城汽车提升了4个名次到12名，广汽集团升至第14名，奇瑞上升至18名，小鹏汽车则上升1位至第19名，成为全球最畅销的中国电动车初创品牌。

以上就是2021年全球新能源品牌销量数据

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数据来源：CleanTechnica

       原文标题 : 2021年全球都有哪些新能源车型卖得好，你的爱车上榜了吗？