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蔚来回港上市,亏100亿时也很淡然的李斌,如何看待行业和自己?

2022-03-14 17:38
和牛财经
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04 我的终极对手是苹果

做企业要看得长远 大家都说蔚来是中国的特斯拉,我们和特斯拉一样,其实真正要改变大家的是从现在的汽油车转成电动车,既是对手也是队友。

首先肯定是竞争对手,这是毫无疑问的。从另外一个角度来讲,我们一起让越来越多的人理解这个电动车。 特斯拉当时在上海建厂了以后,很多人都说那蔚来肯定就卖不动了吧?但反而是特斯拉在上海建厂了以后,我们车的销量一个月比一个月好。

当时有一张合照,我、何小鹏、李想,外界看来我们应该是中国本土的新造车的 Top3,认为我们同框很有看头。

(从左至右:何小鹏、李斌、李想)

其实我们以前都是做互联网创业,然后后来又全力去做新的汽车的创业,我们会有共同的一些挑战,这些挑战可能是一些必然要经过的一个过程,但是也有一些挑战可能不太一样,因为每个人选择的路线还有点不一样。

我认为有一点好的地方,中国像我们的这样一些创业者,大家还是会去做很多这种坦诚的交流,怎么样去思考,还有什么方法一起去应对一些共同的挑战? 我觉得这个是今天中国的创业者比以前更成熟的地方。

苹果要造车,不是什么秘密了。 我说过:苹果是我们的终极竞争对手。 为什么这么说呢?宝马、奔驰、奥迪都是我们非常尊重的品牌,我们还要向他们学习很多东西。

但我们做企业,总是要想终局,我们总是要想远一点,我希望能看清楚 10 年的事,因为 10 年代表方向更远一点,如果你不看远一点,你今天做的事情可能是没有意义的。 之前我在家里面跟我们家大儿子聊天还在说这个事情,我说我们做事情要看的稍微远一点。如果你不看远一点,你今天做的事情可能不是在往一个正确的方向前进。

苹果是我非常尊重的一家公司,我想他们关心的东西不光是科技本身,他们更关心科技和人文的结合。 在这些思考方面,蔚来也是在追求这些东西,所以我们是在同一个方向上。 如果大家不在一个方向上,可能谈不上太多竞争,比如说我要往东走,你要往西走,你说我们俩在竞争吗?

可能不是。但如果我们都要往东走,我们既是队友又是对手,这是一个基本的逻辑。

我们永远都是从竞争对手上去学很多东西,苹果如果造车,它给出来的答案和我们今天已经看到的这些公司,比如说特斯拉、宝马、奔驰、奥迪、一些创业公司,可能是完全不一样的,这是我的思考,这是我真实的想法。

现在蔚来的市值很高,一方面受市场认可肯定不是坏事,也能给我们长远的发展,在募集资金很多方面变得更容易一些。 另一方面,我也确实感到更多的压力。如果做一个比喻,我们事实上还是一个小学一年级的学生,大家已经把你博士毕业以后工作的工资提前预支给你了,也就意味着你从小学一年级到博士毕业,这期间如果有一次搞砸了都很不好办。 一般来说,最好的决定都是在最困难的时候做出的,最差的决定一般都是顺利的时候做出来的。  

参考资料:

【1】李斌的“快乐创业”非哲学理论,创业邦,2011

【2】专访蔚来创始人李斌,艾问2019全球创始人大会,2019.12

【3】蔚来汽车创始人李斌特辑,《遇见大咖》,史小诺,2018

【4】蔚来李斌访谈,《财约你》,腾讯新闻,2019

【5】对话蔚来创始人李斌,《问道掌门人》,汽车之家副总裁石京魁,2020

【6】张鹏X李斌深度访谈,《Rebuild 2020》

【7】市值超 6000 亿,蔚来李斌:我们还在资格赛阶段,《极客公园 x 抖音 | 创新大会 2021》

The end

       原文标题 : 蔚来回港上市,回顾李斌:亏100亿时我也很淡然,按常规去做事才最容易失败

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