新势力连锁降价开始，这次是早买早吃亏？

2023-01-30 11:30

特斯拉和新势力，还会继续降

不断的变价，不断的促销，不少消费者显然是在观望的。

“办公室里同组的几个人，最近都订了Model Y，但是我还准备再等等，因为简单的看了看它的全球官降情况，股市的反应有点反常。”在头部互联网企业里任职的哥们，他的看法并不是随大流。

整个2022年，特斯拉的股价和市值一直是高热度话题，埃隆马斯克登上了全球首富，却也创下了历史上个人财富损失最大的世界纪录，据《福布斯》估计，自 2021 年 11 月以来，他已经损失了大约 1820 亿美元，同时还有很多消息源显示，实际上损失可能接近 2000 亿美元。

那么，悖论产生。尽管销量和订单数字上不断的飞涨，特斯拉的业绩会得到明显提升，但资本市场截止目前，对订单的持续增长并不认可。甚至于，比亚迪当前也面对同样的挑战。随着销量不断的上涨，再次在全球取得新能源汽车的好成绩，但巴菲特却连续减持，以及股价与市值在波动中发生下行。

资本市场当前很多维度不以常规形式发展，被全球多家机构分析为“很多资本对经济衰退的担忧，如今不断变现，等待泡沫被刺破时，再进场抄底，赚取更大的差价”。

埃隆马斯克已经数次说过，对经济有着极大的担心。美国前财长萨默斯（Lawrence Summers ）也在最近给出了预测，美国经济在2023年还会继续面临衰退。这种境况下，对于巨头级企业而言，市值与股价的重要性一定阶段内发生下降，它们将要寻求更多的现金流保证运行的健康。而对于那些需要热钱的非巨头级企业来说，如何从股市中拿到新的钱，会直接影响其接下来的研发、渠道建设、产品定义、用户运营等，甚至是活下去。