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围攻路虎揽胜，油车很难再值100万了
2022年下旬的一场沟通会里，比亚迪高管曾对我说，如果啃下丰田这最后一块硬骨头，我们就在民用市场全面拿下了。 他所说的丰田硬骨头，自然就是凯美瑞。在那一年里，凯美瑞销量同比增长18.7%，累计上险量超过25万辆，超过了所有同价格、同级别对手，创造了历史最高销量
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捷豹路虎裁员风波：断臂求生还是合理优化？
近期，捷豹路虎裁员传闻在网络上不胫而走，引起了社会各界的广泛关注。有消息称，捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构（IMSS）进行大规模裁员，裁员比例甚至超过 50%，其中市场部高级经理以上职位几乎都被裁掉，这一消息如同巨石投入平静的湖面，激起了千层浪
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拿员工“开刀”？捷豹路虎陷大规模裁员风波
图片来源：度哥 传统二线豪华品牌在自主高端品牌的追击下，日子愈发难过，甚至已经走到了不得不裁员“求生”的地步。 日前有媒体报道，捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构（IM
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贾跃亭版“真还传”，上新！
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 “Never give up, Never give in！”喊着全新的口号，连续创业者贾跃亭再度扬帆起航，揭开了他最新创业项目的神秘面纱
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火爆的银河E5和小鹏M03，挤走了谁？
导语 Introduction 当能源形式逐渐由燃油变成纯电，10万元级家用代步车市场的话语权也悄悄发生了转移。 作者丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 在经历了40年的漫长岁月之后
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活在“谣言”之中，或许才是特斯拉六座版Model Y最好的归宿
不做才是最理智的决定。 是谁还在买紧凑的六座/七座SUV呢？ 近日，路透社报道指出，有知情人士表示，特斯拉计划从2025年底开始在中国生产Model Y汽车的六座版本。特斯拉已要求供应商做好准备，以应对其上海工厂Model Y产量两位数的增长
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一顿流量猛如虎，一看销量还倒退
导语 Introduction 揭开高管“流量”的遮羞布。 作者丨杨 晶 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 2023年6月13日，长城汽车18名高管团队集体入驻微博
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捷豹路虎：库存压顶，恶性循环？
当奔驰宝马在中国市场起起伏伏几年，当雷克萨斯风光加价到现在跌无可跌，已经颓了这些年的捷豹路虎，始终没能将框在脖颈上的耻辱罩一爪扯下。据乘联会数据显示，今年上半年，捷豹路虎累计终端销量为2.9万辆，同比
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调查|捷豹路虎高库存窘境：有经销商卖一辆亏十几万
图片来源：视觉中国 蓝鲸新闻8月14日讯（记者 李卓玲）近期，捷豹路虎库存系数高企引发关注。 据中国汽车流通协会发布的2024年7月份“汽车经销商库存”最新一期调查结果显示，7月份有6个品牌的库存系数超过2个月
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已经上好绿牌开始测试了 保时捷718纯电版国内谍照曝光
近日，有媒体在国内拍到保时捷718纯电版的测试谍照，新车已经上好了绿牌，从牌照上能看出拍摄地点在“魔都”。另外，之前有消息称新车将会在2024年年底首发，并在2025年在海外上市，而现在国内就已经有上牌的新车了，不知道发布的时间与上市时间会不会有调整
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借奇瑞平台造电车，路虎“反骨”能否打造合资新样本？
当前，奇瑞捷豹路虎进入全新战略发展阶段。但让外界没想到的是，奇瑞捷豹路虎“复活”了“Freelander神行者”，并将其由车型升级为独立品牌
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腾势D9青春版？比亚迪周倒反天罡
尺寸、级别上看齐腾势D9，核心技术仍来自比亚迪，价格或许还能比它便宜10万元左右。这样一款MPV，能够打动你吗？根据最新曝光的消息，比亚迪王朝系列旗下，就将带来这样一款中大型MPV
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乐道和MONA，争做汽车“青春版”？
。从2023年到2024年，以蔚来、小鹏、理想为代表的造车新势力第一梯队位次发生变化，原本的“蔚小理”变成了“理蔚小”，凭借L7、L8、L9的热销，理想汽车在销量上从“小弟”变成了“大哥”
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重磅！比亚迪e平台3.0 Evo首款车型海狮07EV正式上市
5月10日，比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集成了比亚迪电动化核心技术，搭载了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群
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有了纯电版车型，马自达就能翻盘吗？
前段时间，长安汽车发布了集团3月份的汽车产销数据，其中长安马自达的3月份销量为6132辆，前三个月累计销售新车共1.93万辆，尽管与去年对比，今年前三月的销量增加了38.82%辆，但总体来说，马自达在
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全系标配云辇-C！唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版震撼上市
电比油低，荣耀出击！比亚迪汉唐荣耀版上市即热销，3月份实现34092辆的销量成绩，终结油电之战初战告捷！荣耀再加码，4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，吹响彻底颠覆合资燃油号角
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吉利银河E8龙腾版上市，再度冲击新能源扛把子地位
吉利汽车近几年真的是多点开花，吉利旗下高端系列银河E8自上市以来就获得了不错的市场反响，就在4月15日，吉利在钱塘基地举办“吉利银河E8挑战城市赛道第二站-赛博工厂龙腾赛道”活
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被小米“带火”后，保时捷推出纯电版Macan，能在国内分一杯羹？
如今的新能源市场竞争之激烈，哪怕贵为保时捷这样的顶级豪华品牌也无法幸免。 继推出Taycan进行试水、最近又被小米SU7“
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比亚迪再出“王炸”，10.98万元起的宋Pro DM-i荣耀版来了！
2024年3月1日，万众期待的宋Pro DM-i荣耀版终于来了。新车共推出5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元，重新锚定A级SUV市场新价值，在该细分市场正式拉开“电比油低”大幕！电比
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电比油低，全面颠覆，汉唐荣耀版上市，售价16.98～25.98万元
2024年2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元
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增配又减价！海豚荣耀版9.98万元起
2月23日，“纯电新物种”比亚迪海豚荣耀版正式上市，官方指导价格为9.98万元-12.98万元。海豚荣耀版增配减价，通过1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级和新增302KM活力版，实现综合实力的全维进阶，全面满足用户的出行需求
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看到银河E8售价，雷军会想什么？
导语 Introduction “这绝对是来捣乱的。” 作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 什么9万9不可能，14万9不必讲，要我说，小米汽车就应该19万9，一口价
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华为HI版梦醒后，极狐与阿维塔踏上殊途
文：谈擎说AI 作者：郑开车 一月一度的新势力成绩单出炉，相较于理想们的沸沸扬扬，两位玩家同样值得我们注意。 十一月，极狐共交付新车3849辆，阿维塔的交付量则是4080，时至今日，仍未破五千的月销量对于两位鏖战已久的新势力品牌而言，显然并不出色
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裁员与招聘并行？捷豹路虎也要“转弯”
在全球汽车产业竞争加剧的背景下，为应对行业的不确定性和挑战，越来越多的企业通过“高抛低吸”的方式对企业进行调整和优化。捷豹路虎就是其中之一。 11月12日，位于捷豹路虎常熟工厂的安吉智行物流发布了招聘信息，招聘有仓储，物流工作经验的叉车工和操作工
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闷声发大财的李想，还是“畏华如虎”
本文系深潜atom第719篇原创作品 理想的纯电和智驾，还有多远 徐太良丨作者 深潜atom工作室丨编辑 尽管交出了一份亮眼的答卷，但面对来势汹汹的华为，理想还是收敛起了锋芒，坚决避开和华为的一切明面上的竞争
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增程不容二虎：理想的防守战，问界的生死战
撰文|冷泽林 编辑|王潘 前几日，华为的秋季全场景新品发布会上，当外界都在试图从蛛丝马迹中寻找“消失”的Mate 60，亦或是讨论刘德华代言的ULTIMATE DESIGN时
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从瑞银拆比亚迪的海豹看中国电动汽车出海的成本和未来
最近瑞银拆了比亚迪的海豹，来研究中国电动汽车的成本，出海以及未来，给出了一系列结论：比亚迪出海欧洲比传统大众，雷诺等竞争对手有约25%的成本优势，即使考虑到不断增长的贸易壁垒。到2030年，中国汽车品
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奇瑞瑞虎9按斤卖引关注，上一家这么干的车企已被申请破产
雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海花西子“79元眉笔”事件在网络上持续发酵，一些品牌围绕这一高热度事件展开营销，其中就包括远在汽车圈的奇瑞。网传一张瑞虎9的宣传海报称，诚意的唯一标准不只是79元，国产良心好车，79元都不要，44.5元-55.8元/斤
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元PLUS冠军版13.58万元起，“全球车”四大焕新
9月15日，“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线，足迹遍布全球58个国家，并在多个
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买下威马的开心汽车，是乞丐版贾跃亭？
戏幕起，戏幕落，只留下一场荒唐的闹剧。 9月11日晚，开心汽车宣布，已经与威马汽车签署了非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。 威马在借壳Apollo进行上市失败
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从“瑞银拆解比亚迪海豹”引发的3点思考
家门口被人“围起来了”是什么样的体验？9月5日开幕的德国慕尼黑车展，本是欧洲最重要的车展之一，然而，今年的风头却被汹涌而来的中国厂商抢走。 这里边，势头最猛的要数比亚迪。它一次性带来了6款主力车型
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曝特斯拉重大更新：FSD测试版入华准备，影子模式先行
终于迈出关键一步。 作者|王磊 编辑|在洲 特斯拉FSD，或许在偷偷摸摸为入华做准备了。 8月10日，推特博主Tesla China Analyst（特斯拉中国分析师）爆料，“FS
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