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最高暴跌 91%！德国豪车三强三季度净利大跌：均因中国销量下滑
在11月6日，宝马发布了其三季度财报，这也意味着德系豪华车三强三季度的财报均已经发布。从三季度来看，三家企业的业绩都出现了大幅度的下滑。在营收上，宝马下降最为厉害，但是在利润上来看，奥迪下降的最多
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11月将交付5辆FF91，但FF依然非常缺钱，贾跃亭心急如焚
作者：龚进辉最近，贾跃亭治下的FF宣布，11月将交付5辆FF 91，并计划从11月最后一周起交付量增至每周交付2辆。这意味着，从12月开始，FF91月交付量将达到8辆。尽管如此，FF91依然没有形成一定的量产规模，产能爬坡任重道远，自然无法为FF贡献可观的营收，以帮助其走出缺钱困境
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贾跃亭FF91交付闹剧：一场资本演员和二道贩子的双簧
作者｜路世明 编辑｜大风 交付了！贾跃亭终于支棱起来了。 近日，贾跃亭创始的造车及智慧出行公司Faraday Future（FF）宣布，正式交付首辆FF91 2.0 Fu
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难产的Cybertruck，还好不像FF 91
导语 Introduction 如何突破产能瓶颈，将是其必须解决的最大痛点。 作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 此刻，如果试图评选出车圈中，总是“吊着”
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FF91交付再“跳票”，法拉第未来拟筹3亿美金保产能
FF91又双叒叕“跳票”了。 近日，法拉第未来官方宣布，FF91 2.0 Futurist Alliance的第二阶段“FOP共创交付”交付时间将从2023年第二季度末推迟至2023年8月
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5000辆FF91，换贾跃亭一次回国？
来源|伯虎财经（bohuFN）作者|东篱“下周回国”6年后，贾跃亭“窒息”9年的造车梦终于迎来新进展。5月31日，法拉第未来召开 “FF 91 & Faraday Future 2.0 终极发布会”，贾跃亭表示，FF 91产品正式进入2.0时代，“九年不屈，我们终于迎来了颠覆时刻
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220万的FF 91 2.0 能救贾跃亭吗？
贾跃亭“为梦想窒息”多年后，终于带着他的希望和梦想——FF 91来到众人面前，宣布FF 91迎来上市。5月31日，“FF 91 & 法拉第未来 2.0终极发布”召开
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市值仅剩3.48亿美元！FF91交付，贾跃亭距离翻身还要多久？
“起了个大早，赶了一个晚集” 是贾跃亭造车的最佳写照。 近期，贾跃亭旗下的FF 91正式发布，作为“九年磨一剑”的产物，FF 91的售价为30.9万美元（约合人民币219.5万元）
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靠没有优势的FF 91 2.0，贾跃亭圆不了造车梦
文/周雄飞 “让我们再次为梦想窒息”。 时隔六年，作为法拉第未来（以下称为“FF”）创始人的贾跃亭，再次在发布会结尾对外界喊出了这句话，也终于兑现了自2016年FF 91发布以来、对外多次承诺的交付之约
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耗时9年、售价220万，FF91能让贾跃亭回国吗？
作者|林小白 “这9年来，每一个日日夜夜，惊心动魄，魂牵梦绕......” 在FF91正式发布的前一天，贾跃亭在社交平台上发文预热，并用这样一句话，总结9年来对FF91的期待
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FF 91又活过来了，贾跃亭的坚持我们能不能信？
你有没有遇见过那种“几乎看不到产品，但老板却名声在外”的公司？ 贾跃亭的法拉第未来就是这样一家神奇的公司。 当大多数人都认为它不在的时候，它总能用特殊的方式给你制造点惊喜。
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贾跃亭造车梦成：FF91售价超200万
今天（5月31日），法拉第未来召开FF 91&Faraday Future2.0发布会，创始人贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF 91将进入交付阶段。在此次发布会上，贾跃亭表示：“非常抱歉，我们迟到了，让我们与AI一起，再次为梦想窒息
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FF91量产又到新阶段，先交200多万全款，交付仍可能跳票
9年间，贾跃亭和他的Faraday Future历经起起伏伏，从资金链断裂、各种延期、被债主逼宫、被赋予老赖头衔、被夺取到最后又“拨乱反正”。一晃九年，贾跃亭和FF坚持也终于有
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FF曙光乍现？写在首辆FF91量产下线前夜
民生视角看车市/左右观车4月14日原创出品—— 明天，Faraday Future （法拉第未来，简称：FF）首辆量产车将下线，FF也将迎来历史性时刻，具有里程碑意义。 但是，先别高兴太早
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FF 91回国，贾跃亭能否实现“自救”？
进入2023年后，Faraday Future（法拉第未来）连续爆出大动作：1月18日，法拉第未来宣布与黄冈市签订战略合作协议，贾跃亭一下子又上微博热搜；2月6日，法拉第未来宣布新增1．35亿美元的融
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再信贾跃亭一次？FF91量产时间又推迟
12月16日，贾跃亭旗下Faraday Future召开业务更新全球投资人会议，这也是刚上任18天的FF全球CEO陈雪峰首次正式亮相；而当天会议上FF又给首款车型FF 91设定了一个新的量产期限——2023年3月底量产，4月交付
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难产的FF91，就像中国男足
作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨别 致前者永远无法交付用户，后者永远无法进入世界杯。千呼万唤始出来，四年一届的世界杯终于开打了。当然，不出意外，这也是37岁的C罗，35岁的梅西，39岁的阿
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三季度净亏1亿美元，FF91量产继续推迟，贾跃亭又“放鸽子”
法拉第未来（FFIE）的股价又下了一个台阶。截至11月23日收盘，法拉第未来的股价只剩下0．325美元／股，市值仅剩1．46亿美元，距离去年上市，市值已蒸发超过98％。11月22日，法拉第未来发布了2
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FF91量产又双叒叕跳票，贾跃亭既圆不了造车梦，也回不了国
作者：龚进辉“拨乱反正、重回正轨，这是FF又一个重大拐点。”贾跃亭如是形容FF当下处境。这很贾跃亭，他习惯把FF每个再普通不过的进步，都吹嘘成举世瞩目的成就。严格意义上讲，他只说对了一半。贾跃亭与FF
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