ModelY国产版
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国产车换电磁底盘后，豪华品牌会降2万？
2024年，汽车产业出现的新技术，大部分是围绕电气化在性能、智驾和算法的集中爆发，而在2025年，新技术的比拼，又会回到底盘这一传统硬件上。已经诞生的智能底盘，有华为的途灵底盘，智己的灵蜥数字底盘
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新车｜现代帕里斯帝同平台/增混动版 全新起亚Telluride下半年投产
起亚汽车即将推出全新Telluride混动版，预计于2025年下半年投产，2026年初在海外市场首发上市。 这款中大型SUV与现代帕里斯帝共享平台，将为消费者带来更多动力选择。 目前的Telluride仅提供3.8升V6自然吸气发动机，新增混动版本意味着起亚在大型SUV市场的产品线将更加丰富
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国产车，到东南亚卷翻日本车
文源 | 源媒汇 作者 | 潘卓伦 编辑 | 苏淮 东南亚，一直是日系车雷打不动的销量腹地，尤其是“两田”——丰田、本田。 以当地汽车市场规模相
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比亚迪离特斯拉销量只差3万，国产新能源真的行了？
这几年，伴随着中国新能源汽车市场的高速发展，新能源汽车逐渐占据了市场的主导地位，就在这样的情况下，国产新能源开始强势崛起，不仅将传统合资汽车逐渐击败，甚至与世界顶尖车企的差距越来越小，就在最近比亚迪在
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中国豪车市场洗牌：50万+市场，国产拿下63%，BBA没落了
中国是全球最大的汽车产销国，每年生产的汽车、销售的汽车，超过3000万辆了。 但大家不清楚的是，在这3000万辆汽车中，售价超过50万的汽车，比例不到3%，而这3%，曾经长期被国外品牌占领。 顶级的有劳斯莱斯、宾利、保时捷、迈巴赫等，再往下有B BA、还有沃尔沃、雷克萨斯，凯迪拉克等等
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15万的特斯拉，没FSD赢不了国产车
2025年，特斯拉在中国会有3个大动作，1、上市新款Model Y；2、落地FSD；3、推出旗下第六款量产车型，内部代号redwood，主打低价格市场。就在最近一次的投资会议上，特斯拉确定了两个重要信息，一个是Model Q明年上半年发布，一个是北美市场售价2.5万美元，折合人民币18万左右
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丰田不再犹豫！放弃南北丰田，雷克萨斯国产正式落地
在中国汽车市场的广阔舞台上，丰田的豪华品牌——雷克萨斯国产问题一直是业界关注的焦点。国产？何时国产？与谁合作国产？这些问题曾困扰业界多年。 而今，随着中国汽车市场的电动智能化
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雷克萨斯要国产，狼又双叒来了？
在雷克萨斯电动化转型的过程中，中国市场将扮演非常重要的角色。 终于不是狼来了。 据日媒报道，丰田汽车日前敲定了在中国建设生产纯电动汽车(EV)的新工厂的方针，决定在上海建立一座全新的电动汽车工厂，
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仰望U8曝加长版，比亚迪要卷四座越野？
明年年底之前，混动越野车很有可能会迎来仰望U8的加长版车型。根据最新曝光的谍照，至少可以看到4个信息，1、有新款轮毂；2、车顶三颗激光雷达仅剩一颗；3、前脸造型不变；4，车身比现款更加修长，除了这
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现代汽车战略2024版 - 中国汽车电气化，智能化，出海全球化启示
我们之前文章《中国汽车手下败将 - 韩系（现代以及起亚）的2023》分享过现代汽车集团2023的销量全球第三，今年2024其销量应该也是仅次于丰田和大众列于全球第三。 现代汽车集团其实在电气化，全球化都是做得非常好
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关注关键零部件核心竞争力，日本正拆解国产新能源
前言： 在燃油车时代，由于技术与经验的局限，中国的汽车制造商往往通过拆解外国汽车来学习和进步。 但在新能源时代，得益于在电动化技术上的领先地位，中国的电动汽车已经成为了国际上研究和分析的对象。 从日本到美国，从新闻媒体到专业汽车制造商，纷纷对中国的电动汽车进行拆解研究
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11月国产新能源：继续大洗牌，供应商凛冬将至
Data Analysis of New Energy & Auto 销量带来的是话语权。 本文共计：4756字 大约需要：20分钟 11月底，一封有关比亚迪要求供应商降价的邮件在网络上广泛流传
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国产两轮电动车出海：洗牌、压力和难关
文 | 螳螂观察 作者 | 青月 两轮电动车，在海外“杀疯”了。 在小红书等社交媒体平台上，越来越多的海外用户纷纷晒出自己在纽约、伦敦等地，偶遇外国人骑乘电动车的画面，并惊讶地表示，仿佛瞬间穿越回了国内街头
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出海、创新高、凶猛增长，10月国产新能源让欧洲人慌不择路
Data Analysis of New Energy & Auto 关税手段无法改变企业竞争力。 本文共计：5465字 大约需要：25分钟 “反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力
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11月“五大国产轿车”来袭，覆盖10万-100万，想买车的先等等？
过完“金九银十”后，11月份将迎来广州车展，各家车企也是卯足了劲，将推出更多有竞争力的新车型。其中，有四款重磅的国产轿车即将来袭，个个都是“实力派”选手
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马斯克的特斯拉盈利超预期，国产新能源汽车该“卷”向何方
有点数·数字经济工作室原创 作 者 | 有叔 马斯克最近挺忙，一边给美国选民发百万美元红包，一边测试移民火星的回收火箭，一边还要关心特斯拉的盈利情况——“全球电动车企业都面临着盈利压力，特斯拉也是如此
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终于换代了！全新一代Q5亮相巴黎车展，国产后能保住奥迪地位吗？
作为鼎鼎大名的德系“BBA”三巨头之一，如今的奥迪过得并不算顺利。在国产新能源车不断瓜分豪华车市场的当下，哪怕是宝马奔驰这样的头部竞争对手也不得不靠打价格战维持销量，更何况奥迪
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国产新能源机会来了？巨头高管语出惊人：加征关税损人不利己
Stellantis集团的首席执行官唐唯实近日提出了一个关于电动汽车行业的重要观点：欧盟对中国产电动汽车加征关税的措施，可能会导致欧洲本土汽车制造商的工厂加速关闭。 唐唯实认为，加征关税将促使中国汽车制造商在欧洲建立工厂，以规避关税壁垒
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七大国产品牌9月销量：比亚迪破40万辆，吉利反超奇瑞位居第二？
近日，乘联会公布了9月销量数据。9月全国狭义乘用车零售210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；今年以来累计零售1557.4万辆，同比增长2.2%。 其中9月常规燃油车零售99万辆，同比下降22%，环比增长12%；1-9月常规燃油车零售844万辆，同比下降16%
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6家车企销量历史新高，9月国产新能源卖疯了
Data Analysis of New Energy & Auto 不是“逆水行舟”，而是“千帆竞逐”。 本文共计：4881字 大约
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打得过国产吗？奔驰首款电动MPV确认：动力很强，要卖60万？
在电动汽车的浪潮中，奔驰作为汽车工业的巨头，也在不断地推动其电动化进程。最近，我们获取了一组全新奔驰EQV的测试谍照，这款接近量产状态的纯电车型，预示着奔驰在电动MPV领域的野心。 EQ
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贾跃亭版“真还传”，上新！
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 “Never give up, Never give in！”喊着全新的口号，连续创业者贾跃亭再度扬帆起航，揭开了他最新创业项目的神秘面纱
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国产MINI，出师不利
电动MINI的品牌故事，不好讲啊 正文 国产进程十分缓慢的MINI品牌，自从2018年长城和宝马两家车企合资后就很少见到这个品牌出现在眼前，最近两年有点声量的信息主要是2023年取得生产资质，以及2024年MINI COOPER和MINI ACEMAN两款新车上市等
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活在“谣言”之中，或许才是特斯拉六座版Model Y最好的归宿
不做才是最理智的决定。 是谁还在买紧凑的六座/七座SUV呢？ 近日，路透社报道指出，有知情人士表示，特斯拉计划从2025年底开始在中国生产Model Y汽车的六座版本。特斯拉已要求供应商做好准备，以应对其上海工厂Model Y产量两位数的增长
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增程，毁掉合资车对国产车的反攻
增程越来越火，原因是动力电池价格与装车率屡创新低，库存积压。辐射效应是，合资品牌的新一轮反攻提前作古。 阿维塔、极氪分别拥抱增程，李想的预言逐步成真，但原因并不是增程有多好多先进
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七大国产品牌7月销量榜：比亚迪、奇瑞领先，吉利甩开长安？
近日，乘联会发布了7月全国乘用车销量情况。7月，全国乘用车市场零售172.0万辆，同比下降2.8%，1-7月零售498.8万辆。 其中
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国产车不买单！全球第一汽车芯片巨头，利润跌52%，裁员1.4万
汽车中其实是需要大量芯片的，一台普通的燃油车，芯片颗数大约在300-500颗。 而新能源汽车，普遍超过1000颗，如果智能化更强的新能源汽车，最多的会超过2000颗，甚至3000颗，并且随着越来越智能化，需要的芯片就越来越多
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