九号机器人
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突发！一造车新势力创始人全部清空社交媒体
4月15日下午，极石汽车创始人昌敬突然清空了其抖音和微博两个社交平台账号的全部内容。这一举动引发了外界的广泛关注。 昌敬社交媒体账号昌敬，出生于1982年8月，不仅是极石汽车的创始人，还是石头科技（688169.SH）的联合创始人
极石汽车 2025-04-17 -
Stellantis集团官宣：暂停生产，裁员900人！
受美国进口汽车关税政策影响，当地时间4月3日，Stellantis集团宣布，暂停加拿大和墨西哥的部分装配厂生产，并在美国裁员约900人。据悉，此次停产涉及加拿大安大略省的温莎装配厂和墨西哥托卢卡装配厂，将分别停产2周、1个月
Stellantis 2025-04-11 -
2025百人会论坛激辩汽车行业生死竞速：技术卡位战与全球话语权争夺
3月28日至30日，2025中国电动汽车百人会论坛在北京召开。会上比亚迪、小米、理想等车企掌门人密集释放行业重磅信号。这场汇聚政产学研精英的盛会，不仅勾勒出中国新能源产业的未来图景，更透露出车企在技术卡位、生态博弈与全球化布局中的生死竞速逻辑
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2025年电动汽车百人会 - 部委的发言透露什么核心信息？
2025年电动汽车百人会，超过6国家部委发言和演讲，表达了对中国智能电动汽车的政策和产业支持。本文通过AI技术对发言内容进行提炼总结，告诉大家各个机构部委在2025中国电动汽车百人会部委说了什么？分别对中国智能电动汽车发展透露出什么信息？希望让大家能够明白核心内容，帮大家抓住政策趋势和发展方向
电动汽车百人会 2025-03-31 -
自主品牌混战A0级车市，想赢先“杀自己人”？
A0级市场现在的竞争，就是汽车市场的明天。 在纯电车型渗透率回落的当下，A0级市场却风起云涌，2025年的新车市场，好像不再发力主流车型，而是向两个极端发展。 一端是，像领克900、腾势N9、乐道L90这样的大型SUV密集发布，想要争夺大型SUV的主动权
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CARIAD将裁1600人，大众汽车依旧困于软件难题
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 CARIAD再次陷入“裁员风波”。 3月11日，德国《商报》援引消息人士称，大众汽车计划在年底前裁掉其CARIAD软件部门 1600 名员工
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创始人入狱，全球氢能重卡第一股宣告破产
作者｜王王 编辑｜王子 “创始人进去了，公司也没了” 上周三，美国氢能卡车公司Nikola Motor向亚利桑那州法院递交第11章破产保护申请。公司目前拥有约4700万美元的现金，待偿债务规模高达10-100亿美元，涉及债权人逾千家
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华为近300人入驻，阿维塔真要成“塔界”？
导语 Introduction 是不是第六“界”，好像没那么重要。 作者丨杨 晶 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 问界、智界、享界、尊界、尚
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Tier 1巨头又又又裁员，大陆裁3000人求生，去年刚开掉7000人
采埃孚也有新动作 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 是的，零部件巨头又要裁员了。 大陆集团刚刚宣布，计划在2026年年底前再裁减约3000个工作岗位。 去年2月，大陆就宣布了一项大规模裁员的重组计划，在全球范围内裁员超7000人
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电车少人买了，燃油车大举反攻，外资车成为赢家
多家电车品牌的销量都出现猛烈下跌，他们纷纷将原因归咎于春节的因素影响，不过随着多家外资品牌公布销量，却显示出燃油车销量下滑幅度显著小于电车，而外资品牌则借助燃油发动机技术优势成为赢家。 在豪华车
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特斯拉历史上的关键之年，销量挑战，FSD、Optimus机器人和电动汽车的技术演进与规划
最近特斯拉召开了2024年earnings call电话会议，在会议中马斯克多次表示“ 2025 really is a pivotal year for Tesla”，2025年将被视为特斯拉历史上最重要的年份
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1月车市开门黑让人焦虑，补贴新政能救市？
导语 Introduction 在车市遭遇开门黑的同时，国家已经开启了新一轮的救市计划。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 2024年，中国车市无疑取得了丰硕的成果。包括全年汽车产
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长城的2024：销量被骂惨，124亿利润让人眼红，唯销量论要停了！
长城汽车交出了2024年的成绩单，结果出人意料。 虽然销量不及预期，但利润却暴增近八成，达到124亿元。 这让不少车企眼红不已。 长城这波操作，俨然成了车圈”反卷”的标杆，也给行业敲响了警钟——一味追求销量的时代该结束了
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造车新势力的2024：有人春风得意，有人黯然离场
2024年的新能源汽车市场，变化不可谓不剧烈。竞争形势日趋白热化，造车新势力们接踵推出新产品和新技术；销量榜从季度比到月销，又从月销比到周销，丝毫不敢松懈；牌桌上有来有回，有新面孔势头正劲，也有旧面孔黯然离场，让人不免唏嘘
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浮夸、喧嚣、一声叹息，一个汽车媒体人眼中的2024
原创 | 车评君如何总结几天前刚刚过去的2024年，是每一家媒体甚至行业自媒体都面临的问题，好像不总结点东西出来，就不能称为称职的媒体，在汽车圈同样如此。但是，想要总结点言之有物的、或者说有点道理的，其实并不容易，心里有好多想法，但等说出口的时候只剩下鸡零狗碎，茶壶里煮饺子，你懂的
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极越“闪崩”，不能让投资人承担无限连带责任
贝克街探案官 作者：车行运 在投资人兜底下，“闪崩”的极越尘埃落地。 12月19日下午，一则极越员工的善后方案文件照片在网上曝光。文件显示，在相关政府部门指导和见证下，建立监管共管账户，代极越为员工支付相关费用，垫付资金由百度、吉利打入
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裁员10万人！欧洲汽车遭遇暴击，输给了中国
对于欧洲汽车行业来说，寒冬已至，寒气已经侵袭到很多人身上。日前，欧洲汽车行业刮起裁员大风暴，合计裁员人数约10万人。 有观点认为，老牌欧洲汽车输给了新兴的中国汽车。难道真的是这样吗？ 1. 共计裁员约10万人 今年以来，欧洲汽车行业的困境愈加明显
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【行业深度研究】一起睡工厂的三人，雷军周金开睡得安稳，马斯克睡不踏实？
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计3908字，预计阅读时长10分钟 “马斯克睡在工厂特斯拉遇到大麻烦，雷军周金开睡工厂销量突飞猛进。&rdq
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“银九金十”背后隐忧：利润不见涨，出口被“围堵”
根据乘联会发布的10月份销量数据，可谓是一片欣欣向荣！10月全国狭义乘用车零售226.1万辆，不仅同比增长11.3%，而且环比也实现7.2%增长。所以10月份销量已经超过9月份，实现往年不常见的“银九金十”的车市走向
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奥迪放大招推全新豪华品牌AUDI，没了四环还有人要吗？
在传统汽车市场上，BBA可谓是绝对的王者，但是这些年伴随着新能源汽车的崛起，传统豪车都陷入了困境，在这样的情况下转型求生就成为了必然的选择，就在最近奥迪率先推出了全新豪华品牌AUDI，没了四环的奥迪还
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出海、创新高、凶猛增长，10月国产新能源让欧洲人慌不择路
Data Analysis of New Energy & Auto 关税手段无法改变企业竞争力。 本文共计：5465字 大约需要：25分钟 “反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力
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「金九银十」下，月销2万成新势力生死线
不知不觉，又到一个新的月度交付大比。「金九银十」之下，各家车企销量会不会更好？这是一个好问题。那么，我们开始。 01蔚来 蔚来10月交付新车20976台，连续6个月超2万台，这个势头很不错。2024年1-10月，蔚来共交付新车170257台
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小米 SU7 Ultra上市，雷军成了日本汽车行业最胆寒的人？
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4717字，预计阅读时长12分钟 “小米 SU7 Ultra上市，雷军的所有梦想或已经实现，暂时再无牵挂。
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都啥时候了，竟然还有人要造车
导语 Introduction 成败与否，且走且看。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “风口来了，蛋糕就摆在那里，谁都想从新能源车板块分一杯羹！” 首先，让我们把记忆拉回到大约十年前
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电鸡巨头创始人突遭调查
电动车巨头爱玛，一纸公告，业界震动。 10月10日晚间，爱玛科技发布公告称，收到公司实际控制人、董事长兼总经理张剑家属的通知，其于2024年10月9日收到由承德市监察委员会签发的张剑被留置、立案调查的通知书
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马斯克“耍”了所有人
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 人人都爱马斯克，人人都被马斯克摆了一道。 10月11日（当地时间10月10日晚上10点），特斯拉在华纳兄弟的电影拍摄场地召开“We Robot”发布会
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“金九”多家车企销售放量，比亚迪月销量首次超40万辆
近日，多家车企9月销量正式“放榜”。 传统车企中，比亚迪9月新能源汽车销量首次突破40万辆，同比增长45.91%。1~9月，比亚迪新能源汽车累计销量约274.79万辆，同比增长32.13%；吉利汽车9月乘用车销量约20.19万辆，同比增长约21%，环比增长超11%
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“金九”新势力汽车品牌销量大洗牌，谁最争气？
本文来源：智车科技 金秋九月，汽车市场的“金九银十”旺季如约而至，国内多家造车新势力9月份交出了一份令人瞩目的业绩答卷。在国家报废更新政策推动、地方以旧换新置换政策的助力以及节日效应的叠加下，新能源汽车市场呈现出强劲的增长势头，各大新势力车企纷纷突破交付量新高
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