产业经济
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欧洲车市 | 德国2025年3月:经济下行和电车上行
2025年3月,德国汽车市场有点诡异,新车销量同比下降3.7%至25.35万辆,第一季度累计销量下跌4.3%至66.46万辆。 汽车市场整体市场低迷,纯电动车销量逆势增长35.5%,达42,521辆,在欧盟碳排压力下,欧洲车企拿出了电动化的努力
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产业狂飙背后,传统汽车重镇转型阵痛
导语 Introduction 产业起伏,直接反映在经济增速上。 全球新能源汽车的革命浪潮,中国正以惊人的速度领跑。这场新四化的变革,不仅让中国和其它国家拉开差距,同时也重塑了国内的经济地理版图
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特朗普关税对我们汽车产业有多大影响?
在当前复杂的国际经济形势下,特朗普政府出台了一系列关税政策,其影响波及全球汽车产业。笔者认为,这些政策看似针对中国,实则牵动着全球汽车产业链的神经。一、关税政策拆解:从“对等”到“精准打击”特朗普政府
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美关税引发汽车业“地震”,全球产业链或迎来“大迁徙”
当地时间4月2日下午,美国总统特朗普签署两项行政令,宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,同时对包括中国在内的数十个其他国家和地区在10%基础上加征更高关税。其中,美国对中国征收的“对等关税”税率为34%,对中国商品征收的总税率达到54%
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非洲汽车产业“非常规”革命
当全球目光聚焦于中美欧的电动车竞速时,在撒哈拉以南的非洲大陆上正掀起一场静默革命。这片曾被视作汽车产业“边缘地带”的土地,能否抓住机遇,突破发展困局,开辟出独属于自己的发展路径?在全球汽车产业的纷繁讯息中,非洲大陆的消息总是稀缺
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美国关税政策生效,全球汽车产业巨震
导语 Introduction 强硬的关税政策正式生效,全球汽车产业格局即将迎来新变化。 4月2日,这一天注定会被铭刻在全球汽车产业的历史长卷之上。美国总统特朗普正式开启对不同的美国贸易伙伴征收独特的全面关税的计划,从最低互惠关税10%到高达49%不等,但汽车不属于互惠关税计划的一部分
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产业转折兼并重组在即,谁是下一个颠覆者
作者 | 杨 璐 编辑 | 甄 瑶出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 3月29日,2025年中国电动汽车百人会论坛迎来战略级研讨环节——高层论坛
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汽车四大技术变革方向与未来产业展望
百人会的欧阳明高院士,可以说是中国智能电动汽车的产品经理或者CTO角色,给出中国汽车技术和产业发展的路径图。 本次,2025年中国电动汽车百人会高层论坛上,欧阳明高院士给出了中国新能源智能汽车四大技术变革方向与未来产业展望
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天呐!“中国经济第四城”易主了,广汽拖广州后腿?
来源 | 深蓝财经 撰文 | 吴瑞馨 一觉醒来,广州人民“天塌了”。根据最新公布的2024年GDP数据,重庆GDP总量超越广州,成为中国第四大经济城市。有网友调侃
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汽车产业大地震!长安与东风将联合打造万亿汽车帝国?
近年来,中国汽车产业正经历深度变革,智能电动化浪潮、国际竞争加剧、政策导向调整等多重因素叠加,行业格局不断重塑,而车企之间的每一次重组与合作都牵动着市场的神经。 当国资委“央企重组三年行
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“安全”外衣下的产业博弈,美国新规或冲击全球智能网联汽车格局
据路透社1月14日报道,美国商务部当天发布一项管理规则,以“保护美国国家安全”为由,禁止销售或进口中国和俄罗斯的部分联网汽车软件和硬件。软件禁令将从2027年的车型开始生效,硬件禁令从2030年的车型开始生效
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【洞察】新能源汽车产业快速发展 推动MR流体行业需求增长
MR流体独特的流变特性使得它在多个领域具有广泛的应用前景,如磁流变阻尼器、磁流变制动器、磁流变抛光机等。 MR流体是一种由能在磁场中发生相互作用的微米级可磁化颗粒,经过干燥、搅拌等工艺均匀分散在黏度较低的特定载体母液和添加剂中所形成的特殊悬浮体系
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特朗普胜选,全球汽车产业博弈新篇开启?
特朗普胜选后,“美国优先”政策逐渐显现,尤其是关税政策和制造业回流措施,预计将重塑全球经济格局,特别是对中美欧汽车产业链产生深远影响。 美国大选结果尘埃落定,截至发稿,尽管距
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“反补贴”之后自己启动补贴,欧盟砸46亿欧元也救不了低碳经济的市
导语 Introduction 合着“回旋镖”这玩意儿,也搞年终进度突击呢? 作者丨林登万 责编丨杨 晶 编辑丨陈心南 随着不久前号称&
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汽车产业巨震,震源地在中国
导语 Introduction 抢跑与落后,崛起与阵痛,整个产业链正经历新一轮的分化。 作者丨菠萝蜜 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 “全球车企都面临压力,当前的竞争环境极为严峻,但我们还是实现了盈利
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换新革命:汽车产业押注未来还是豪赌?
图片来自于网络 引言:随着移动互联网的退潮,全球经济形势面临着诸多挑战,尤其是经济下行和就业环境恶化的问题日益凸显。如今的汽车产业就像当年的房地产行业一样火爆,作为国民经济的重要支柱,以旧换新的产业变革和政策影响备受关注
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又一个万亿产业,正在押注川渝
来源 | 深蓝财经 撰文 | 李昂 如果从经济地理的角度观察,中国汽车版图隆起的下一个高地极有可能诞生在川渝。 《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》提出“共建全国重要的先
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广汽出走CBD的背后,是一座城市汽车产业的焦虑
广州汽车业的困境,绝不仅只是战略和自身问题的反映,更是整个汽车行业面临转型阵痛的缩影。 10月24日,广汽宣布其总部将在今年11月2日从广州珠江新城CBD整体搬迁至广汽传祺、广汽埃安和广汽研究院所处的番禺汽车城,并称随着竞争格局的变化,战略管控模式的劣势逐渐凸显
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广州汽车产业,再次走到命运的十字路口
本文是数智前线产业地理的第四篇,前三篇点击阅读济南智能仓库,香港押注AI,杭州打车往事。 文|任晓渔 编|徐鑫 两周前,中国汽车工业协会发布最新数据,9月我国新能源汽车产销分别达到87.9万辆和90.4万辆
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新能源汽车产业的当务之急,是尽快实现“技术平权”
导语 Introduction 中国新能源汽车产业,期待更加公平与全面的发展。 作者丨Poinko 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 搭载第五代混动技术的丰田普锐斯,不久前创造了新的世界纪录
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行业内卷,“绞杀”汽车产业上下游 | 封面故事:去内卷化——打造汽车业可持续竞争新生态(四)
?编者按 国内汽车市场竞争异常激烈,价格战是最直接体现,成因多元。市场优胜劣汰本是常态,但亟需防止“内卷式”恶性竞争。企业应坚守法律底线,强化自律担当,并通过创新寻求差异化竞争优势,采取多元化竞争手段,践行长期主义
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新能源汽车赛事如何赋能汽车产业?
新能源汽车赛事是展示新能源汽车技术性能、提升品牌影响力、促进产业发展的重要推进器,也将为举办城市的汽车产业转型发展提供强大动力
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2024上半年中国汽车出口概览 - 从贸易出海到产业出海
中国汽车的2024年已经过半了,汽车行业的“卷”让产业所有人在夏日热浪中感觉到一阵阵寒意,主机厂不赚钱,供应链不赚钱,打工人加班爆表还被降薪裁员。 面对这么难的情况,目前行业内普遍认为汽车行业有机会的一块是汽车出海
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亮眼!新能源汽车主要经济指标出炉,下半年市场消费如何?
7月10日消息,据中汽协发布的最新数据,今年以来,新能源汽车行业主要经济指标呈现增长态势。 新能源汽车产销方面,上半年,我国新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达到35.2%
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内卷不休和价格大战将毁掉中国汽车产业
最近一段时间,对于国内车市内卷和价格战的讨论非常热闹。有人认为卷是好事,是良币驱逐劣币的正常进程,应该拥抱和参与。但也有人认为,当前愈演愈烈的内卷和价格战,实质上是低价竞销,赔本赚吆喝。这种竞争不是有序竞争、良性竞争,而是恶性竞争
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左延安:过度竞争侵蚀新能源汽车产业生态
中国新能源汽车产业崛起,正在成为全球瞩目的焦点。 在这场绿色革命中,中国造车新势力如蔚来、小鹏、理想等企业异军突起,凭借创新的商业模式和前沿的技术应用,快速崭露头角
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高合、爱驰们复活:员工之喜?产业之悲?
导语 Introduction “吊着一口气,只为一点钱”,高合爱驰们复活当真有意义? 作者丨Diplodocus 责编丨石  
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历史性时刻,汽车超过房地产,成中国第一大经济支柱
按照乘联会的数据,2024年4月份上半个月,中国新能源汽车的渗透率已经超过了50%,纯燃油车的份额,已经不到一半了。 而在2020年的时候,我们定的目标是到2035年,实现渗透率超50%的目标,可以说,现在我们已经提前14年完成任务
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“蔡司,‘质’敬明天” 聚焦五大领域 为本土产业中国质量护航
5月20日第25个“世界计量日”之际,ZEISS Quality Innovation Days中国场线上峰会即将开启。此次线上峰会以“蔡司,‘质’敬明天”为主题,紧扣今年“世界计量日”的主题“We
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淘宝上架飞行汽车!低空经济是下一个风向?
家人们,上链接 作者|楚门 王磊 编辑|秦章勇 起猛了家人们,淘宝刚刚上架一款飞行汽车。 7天无理由退货,还免运费。 价格也很硬核——239万,是亿航智能的无人驾驶载人航空器EH216-S,而且这家店铺不卖别的,只卖飞行汽车
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奔驰CEO康林松发声欧盟“市场经济,让竞争来发挥作用”
梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松(Ola K?llenius)表示,从长远来看,竞争的加剧将有助于欧洲汽车制造商生产更好的汽车,并补充说保护主义“走错了路”。Ola向英国《金融时报》表示,“不要提高关税
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西方放弃新能源汽车,或是惧怕中国已掌控新能源产业链
在苹果宣布放弃投入百亿美元的电动汽车之后,宝马和奔驰也宣布将放弃彻底电动化,欧美的企业如此不约而同,让人错愕,然而如果仔细分析就会发现,这可能是因为西方发现整个新能源产业方面都已比不上中国了,这可能才是他们放弃电动汽车的根源
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