倒闭
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雷军不会输，未来是比亚迪和小米竞争，新势力大部分会倒闭
再过4天，小米首款汽车SU7就会发布了。 现在大家都在等SU7的价格，有人说是19.9万起，有人说是25.5万起，还有人说是23.99万起。 从现在的舆论来看，如果最低配是19.9万起，那么这款车应该会卖爆，因为它有着保时捷的外观，保时捷的性能，配置比model3强多了
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新车降价，车企倒闭，老车主崩溃了
导语 Introduction 不要伤了消费者的心。 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 定了，今年的315晚会主题是“共筑诚信 共享安全”。具体来看，是将消防安全、食品安全、金融安全及数据安全列为四大重点关注领域
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造车新势力“倒闭潮”来袭，车主、供应商“伤痕累累”
图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展越来越卷的汽车市场，正在加速优胜劣汰。仅造车新势力阵营中，每年都有那么几家出现在“死亡名单”上，今年打头阵的当属只做高端的高合汽车。继威马、自游家、爱驰、天际之
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新能源汽车淘汰赛来了，已出现第一家停产的了，倒闭潮开始了
日前一家新造车企业宣布停产6个月，这可能仅仅是开始，新能源汽车的高潮正在过去，市场竞争更激烈，新能源汽车行业的倒闭潮很可能今年就会到来，而这家已宣布停产的企业仅仅是开始罢了。 一、新能源汽车没想
新能源汽车 2024-02-22 -
燃油车企挥舞屠刀，今年新造车或将大批倒闭，淘汰赛来了
1月份的新能源汽车销量数据显示除了问界取得增长之外，其他新造车企业的销量都在下滑，而燃油车企业又一匹黑马成功跑出，证明了姜还是老的辣，从市场杀出来的燃油车企开始举起屠刀。 1月份的新能源汽车市场数据
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汽后独角兽倒闭：10年耗尽5亿，CEO：努力到无能为力
耗尽最后一颗子弹 作者｜楚门 王磊 2024年的第三天，就有第一家汽车后平台企业倒下了。 1月3号晚上七点半，集群车宝创始人兼CEO高集群发出了一封全员信，宣布公司正式申请破产。 “受疫情与经济环境影响，集群车宝已耗尽最后一颗子弹，即日起申请破产
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马斯克“陆地火箭”梦碎！企业倒闭卖身，烧光30亿无人买单
无聊公司请发力作者｜王磊 楚门马斯克当年的超级高铁梦，可能要黄了。彭博社报道，曾经红极一时的美国超级高铁公司Hyperloop One，由于没能获得建造任何可运行的超级高铁(Hyperloop)合同，准备在今年底前关闭
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身陷“倒闭”风波，蔚来靠什么破局？
导语2023年一整年，关于蔚来的不利消息频传。11月初，蔚来宣布裁员10%的计划后，社交平台上又流出“蔚来将扩大裁员20%—30%”“蔚来将要倒闭”传言。尽管蔚来汽车总裁秦力洪站出来回应称：“蔚来汽车不会倒闭，也绝无倒闭的可能
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被盼“倒闭”的蔚来，抱上了“国家队”的大腿
这两天霸榜车圈的事情大概就是蔚来要开始携手长安汽车一起打造换电业务了。换电业务之于蔚来而言，是“蜜糖”亦是“砒霜”。一方面，换电模式是蔚来的核心竞争力，但巨额投入和持续亏损也让蔚来不堪重负，蔚来这次终
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蔚来总裁秦力洪回应倒闭传闻：蔚来不会倒闭，也绝无可能倒闭
日前，在广州汽车产业发展大会上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪回应外界质疑称：“蔚来汽车不会倒闭，也绝无倒闭的可能。请大家放心地体验和购买蔚来的汽车”。秦力洪称，蔚来今年到目前为止一共发布和交付了五款新车，新建成了一个年产能30万辆的工厂
蔚来汽车 2023-11-21 -
车企倒闭潮叠加兼并潮，他们的牌被洗掉了
汽车企业工厂的大甩卖是一场由市场引发的“供给侧改革”。 从上周开始，金九银十进入尾声，汽车行业的关注点也逐渐由销售终端转向生产源头。十月中旬，三条极为相似新闻逐一流出，一场汽车企业生产工厂的“大甩卖”在外界的吆喝声中站上前台
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对于有些车企来说，倒闭或许是更好的选择
复活还是倒闭，这是个问题。 在经历过山车式的惨状后，几乎被宣告出局的威马汽车又再度复苏，近日，威马官方微博颇为神秘地配上了一张在港口整装待发的图，并未透露更多细节。 根据消息报道，这批50辆威马汽车将运往以色列销售，未来还将有更多的威马新能源汽车出口到以色列
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马太效应加剧，车企再陷倒闭狂潮？
“凡有的，还要加倍给他，叫他多余；没有的，连他所有的也要夺过来”。从圣经中走出的马太效应从未如此具象的呈现在外界眼中。 史上最热的上海车展刚刚偃旗息鼓，走过五一假期，汽车圈就再次热闹起来
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又一造车新势力濒临倒闭，二线新势力淘汰倒计时？
大约5、6年前，中国的汽车行业涌现了一批又一批的造车新企业，它们紧抓时代的风口，进入新能源行业，召开了一场又一场的新车发布会，虽然还没有造出新车，但是，游侠汽车创造性地开发了一种新的造车模式——PPT造车，这一颠覆式的“壮举”后来也被乐视老板贾跃亭继承并发扬光大
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华为不造车或因看到风险，新能源汽车行业将出现第二轮倒闭潮
华为方面强调华为品牌不得出现在汽车上面，此举引发行业热议，表面上是华为不造车的坚定，实际上可能是华为高层已看到新能源汽车行业已进入风险期，即是没有足够实力的新能源汽车企业可能出现倒闭潮。 一、新
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接连倒闭，自动驾驶卡车还玩得转吗？
本文来源：智车科技 / 导读 /2023年伊始，自动驾驶圈的大新闻接连出现在了卡车行业，先是位于美国匹兹堡地区的自动驾驶卡车初创公司Locomation遣散了大部分员工，
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大张旗鼓造车，灰溜溜退市，新势力倒闭潮开启后，有多少能存活？
最近，一张“造车新势力还剩几个活着的”图片在网上流传甚广，引起了众多网友的讨论。从图片来看，这几年诞生的造车新势力的确很多，但一半多的车企都已经在半路倒闭，其中还不乏有很多熟悉的身影。与此同时，除了头
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突发！自游家汽车官宣倒闭，新车变成星巴克卡
12月7日，自游家汽车官方公众号发布《致NV用户的一封信》称，由于自身原因，NV在短期内将无法交付，将在48小时内全额退款。为表歉意，为用户准备了一台NV车模和200元星巴克消费卡，也就是说自游家交付给用户的车变成了车模和星巴克咖啡
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广汽菲克倒闭了，合资车戏路难长久？从专利看他家公司就一生产线组装厂！
知情郎·眼｜侃透公司专利事儿广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（广汽菲克）倒闭了。据说，广汽菲克欠了80亿，资不抵债，关键是在华卖Jeep没销量，一年不如一年，到了今年，生产线都关停了。两大股东，广汽和Stellantis又在争主导权，折腾来折腾去，大概折腾不动了，就让合资企业广汽菲克申请破产了
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福特大众自动驾驶公司倒闭，自动驾驶汽车是不是又遥不可及了？
最近，一则消息在网上引发热议。此前由福特和大众一同投资，分别占股39％的自动驾驶技术中心Argo AI倒闭了。从图片中也可以看到，福特将上个季度的亏损归咎于了这个自动驾驶的项目。除此之外，福特还发表了
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新势力倒闭潮殃及威马，降薪求存离倒闭还有多远？
如果说2015年是新势力品牌的元年，那么2020年就是新势力品牌重新洗牌的一年。据不完全统计，从2020年到现在，包括拜腾、前途在内已经有不少新势力品牌倒闭或破产，即便是没有倒闭的新势力品牌，大多也是在做最后的挣扎，就比如威马汽车
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广汽菲克倒闭实锤，回归进口的Jeep就能重振销量吗？
广汽菲克这次真的没了。继1月27日，Stellantis集团单方面宣布，将其与广汽集团合资公司广汽菲克中的持股比例由50％提升至75％之后，7月18日，Stellantis在其官网宣布，由于此前收购广
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拒绝成为厂家的“钱袋子”！轮胎经销商如何逆转倒闭态势？
十余家轮胎经销商走向破产近日，破产企业相关信息网站上又公布了多家轮胎经销商破产的消息。8月16日，企业破产案件信息网上公布，南京丰国有限公司向法院申请破产。丰国轮胎称，由于公司不能清偿到期债务，并且无资产可供清偿债务，所以向法院提出破产申请
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敏安难“安” 新势力“倒闭年”敏安汽车停工放假
如果说2014年－2017年是造车新势力井喷之年，那么近两年就是它们交“答卷”之年，同时也是它们生死大考之年。就在2019年步入尾声之际，曾经比较风光的敏安汽车却面临生死考验。敏安汽车停工放假10月31日，一份敏安汽车《关于实施阶段性放假的通知》（下文简称“《通知》”）文件在网上曝光
敏安汽车 2019-11-06 -
新能源汽车势头正盛？资本大佬：2019年将是造车新势力的倒闭年
随着新能源汽车发展的刻不容缓与飞速兴起，中国开启的“弯道超车”计划，同时也涌现超过100家造车新势力企业。
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容一电动倒闭！动力电池行业洗牌进入深水区
继沃特玛宣布7月起停工半年，南京银隆被查封又被解禁，动力电池产业链今年以来负面消息不断！又一家电池产业链企业走上关门倒闭的路！
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