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容一电动倒闭!动力电池行业洗牌进入深水区

继沃特玛宣布7月起停工半年,南京银隆被查封又被解禁,动力电池产业链今年以来负面消息不断!又一家电池产业链企业走上关门倒闭的路!

7月31日,深圳容一电动科技有限公司发布解散公告!

容一电动科技发布解散公告!

根据容一电动公告称,因公司研发资金投入过多,未能及时转化为效益,以及融资方式的不对,运营财务成本过高,导致近年来持续亏损,已经无法继续经营。根据公司股东会议决定,公司于2018年7月31日依法解散!

公告详细内容称,公司于2018年7月31日正式解散进入清算程序;公司与员工之间的劳动合同依法于2018年7月31日终止,公司已依法发放2018年7月31日前员工工资;对于员工提前终止劳动合同经济补偿事宜、供应商债务、其他债务、应收债权等事宜,公司已委托广东法广律师事务所依法处理。

业务扩张激进,充电市场转化收益慢

新能源汽车的发展趋势、国家补贴等政策的调控,动力电池行业洗牌正在加速到来!一面冰山一面火焰的考验,让众多动力电池产业链企业犹如站在刀尖跳舞!

据了解,容一电动成立于2003年,2014年开始转型升级,主要做动力电池热管理和电动汽车连接器的业务开发,产品范围包括电池包液冷系统产品及解决方案、电动汽车连接器产品及解决方案等。曾经的容一电动曾多次获得“最佳充电枪供应商”、“企业信息化管理示范单位”等荣誉,也获得20多项国家专利,研发实力雄厚。

随着2014年新能源汽车的强势发展,充电桩市场的快速增长,众多企业纷纷入场布局,容一电动也在2014年开始转型。但是,容一电动是由传统业务转型介入新能源领域的典型,属于研发、投资和宣传等方面都较为激进的公司之一。

鼓励发展新能源汽车的政策落地以来,一批新能源充电桩纷纷上马。不过,一直困扰充电桩企业的经营问题依然未能得到解决。面对千亿元级的市场大蛋糕,充电桩产业链上下游的企业普遍显得有些无所适从。

以北京为例,包括重资产与轻资产在内的充电设施运营企业总共约40家。这其中大部分充电桩平均每天被使用的频次在4次左右,而算上成本后企业每天仅能通过充电收回运营成本的一半。这意味着,按照目前的收费标准,一根桩收回成本至少需要五年时间,充电桩企业不能将投入快速转化为收益,从而导致投入多,收益慢的局面。

整体而言,充电桩企业普遍亏损,充电站的情况也不容乐观。虽然充电站中的充电桩比较集中,容易进行统一的运营管理,但也正因如此,充电站需要付出额外的管理费用。

OFweek产业研究院分析认为,和沃特玛情况类似,虽然处于产业下游,但容一电动在经营中资金回转账期较长,另一方面,业务扩张也太快,又较为分散,最终导致近年来持续亏损,无法继续经营,只能走上关门倒闭的路。

行业洗牌加剧,中小企业危在旦夕!

其实对于新能源汽车产业链来说,容一电动不是第一个倒下的企业,也不会是最后一个!

近年新能源汽车的市场爆发,让动力电池产业链正由政策驱动逐步转变为市场驱动。从市场需求来看,2018年装机量或不再暴增而趋于平稳增长。在此情况下,动力电池产业出现整体产能过剩,结构性产能不足,而冉冉升起的行业龙头企业加快对动力电池产业的产能扩张,使得市场竞争更加激烈,加剧行业分化。

今年以来,一边是宁德时代这样的龙头企业上市以来,在德国再建一动力电池厂,并连续与多家企业合作成立合资公司;另一边,电池产业链多家企业陆续遭遇资金困境,面临倒闭!

随着当前国家对产业链的准入门槛提高,锂电设备行业具备一定规模实力,涵盖动力电池主要制造环节的设备巨头已经逐渐成型,锂电设备行业集中度也正在逐渐提升,行业整合也在加速到来。行业恣意生长,大肆扩张已不能适应发展需求。

另外,在补贴退坡加速到来的情况下,动力电池产业链企业的利润也受到直接影响,很多企业的资金回转面临困难,不少产业链上的企业已经开始为之焦虑。

虽然目前只有少数几家的企业面临关门倒闭,但是,随着新能源汽车产业最新补贴退坡政策的实施,企业账期只会变得更长,此前盲目扩张产能,实力不够雄厚的中小企业即将面临资金断裂的风险!

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