友升股份
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李斌称六大门派说好一起围攻特斯拉，结果乐道被友商捅了5刀？
蔚来下沉品牌乐道走的很好，李斌与艾铁成被友商背刺都开心 从六大门派围攻毛豆Y到乐道被友商捅了五刀，发生了什么？ 近日，蔚来子品牌乐道的首款汽车L60正式上市，并推出了租赁电池方案，售价仅为14.99万元
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风口浪尖的“销量周榜”：理想的蜜糖，友商的砒霜
大可不必为周销量着急上火。 一个销量数据周榜，竟然让多家车企高管上头又上火？ 每月公布一次销量数据是汽车行业的惯例，但大概从2023年初开始，“周销量榜”逐渐走进了大众视野
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大众一升的梦想，比亚迪一生来实现？
2002年4月14日星期日上午8点55分， 大众汽车公司首席执行官皮耶希博士（Ferdinand Piëch），从大众狼堡总部，驾车到汉堡的集团年会地点。这次他开的不是新款12缸辉腾，也不是超级跑车布加迪威龙，而是一辆水滴形两座汽车XL1
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雷军又爆金句：看完车展很绝望，友商们做产品就靠蒙！
在北京车展上大出风头的雷军又爆金句。在参加某论坛的时候说，看完北京车展“很绝望”，车企同质化严重，这哪是做产品，就是靠蒙。 一个蒙字，似乎说尽了如今新能源汽车市场的真相。
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友商流泪！原来除了五代DM-i，比亚迪还憋着“大招”？
随着最近与比亚迪秦L相关的消息得到披露，有关比亚迪的讨论度也再次到达了高点，而实际上，引发讨论的并不是比亚迪秦L这款车，而是秦L所搭载的五代DM-i技术。 据消息显示，比亚迪第五代DM-i技术已经正式落地，并且将会率先搭载在比亚迪秦L以及比亚迪海豹06这两款新车上
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小米汽车致敬友商引争议，吉利高管连番嘲讽意欲何为？
#吉利高管称小米汽车宣发过了#、#吉利高管回应未被小米汽车致敬#、#魅族CEO怼小米汽车#、#雷军回应不向吉利致敬#……没想到，小米汽车还没发布，汽车圈就因为雷布斯的一波致敬的大动作吵起来了
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比亚迪不建充电桩，友商却帮忙抢着建？
新能源汽车发展面临的首要问题就是补能，为了给用户带来良好的补能体验，各家品牌也可谓是“各显神通”，有拼命研发800V快充技术的、有孤注一掷大手笔做换电布局的，当然，最能够引发车企普遍参与的，还是建充电桩
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吉利护航，宣称比友商“更懂车”，魅族造车的底气与底色
继小米、华为后，又一家手机厂商宣布跨界造车。在近日举办的2023魅族秋季无界生态发布会上，星纪魅族集团（下称“魅族”）董事长兼CEO沈子瑜宣布，魅族正式进入汽车市场，将在2024年第一季度启动“DreamCar共创计划”，为用户打造专属的MEIZU DreamCar MX
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小米汽车亮相，哪些友商开始紧张了？
千呼万唤，在雷军宣布造车的960多天之后，小米汽车终于亮相了。在工信部的新产品公示文件中，小米汽车露出了前脸，屁股，侧身以及轮毂的式样。不过小米汽车医疗项它的外观却被网友调侃，称其“致敬”了太多的品牌
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获Stellantis 15亿欧元投资，零跑卖20%股份“换得”全球化业务？
此前，有消息称，一海外知名车企一直在探索与包括零跑在内的中国电动汽车制造商合作的可能性。如今，这家海外车企正式被确认为欧洲第二大汽车制造商Stellantis集团。10月26日，Stellantis集
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太赚了！反向合资，零跑20%的股份卖了115亿！
起猛了，零跑卖身了115亿！ 今天一早，零跑汽车官宣，Stellantis集团计划向零跑汽车投资15亿欧元，以获取其约20％的股份，并获得两个董事会席位。此外，双方还计划在荷兰组建一家名为“零跑国际”的合资企业，零跑和Stellantis分別拥有49%及51%权益
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116亿！全球第四大车企收购零跑20%股份，中国电车开启大航海时代
新能源合资造车新纪录????作者｜王磊 楚门又一个中国车企迎娶白富美的故事诞生了。今天一早，零跑汽车宣布，与欧洲第二大汽车制造商Stellantis集团达成战略合作，Stellantis投资约15亿欧元（约116亿人民币），收购零跑汽车约20%的股权，并获得零跑汽车董事会的2个席位
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圣龙股份市值涨幅超200%，供货新能源车虚虚实实
《投资者网》乔丹 搭上华为汽车概念的顺风车，圣龙股份（603178.SH）的股价连续涨停，表现出强劲的势头。 尽管公司表示，为华为汽车合作方赛力斯配套的油泵等产品的营业收入占比相对较小，但这丝毫没有减弱市场的热情
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问界新M7爆单，听听友商的评价
作者丨查攸吟 责编丨崔力文 编辑丨别致 江山代有神车出，各领风骚三五月。 “屋里厢伐是商量好了嘛？侬又要来看点啥物事？”（家里不是已经商量好（买什么车）了吗
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上市半个月市值蹿升全球车企第三，越南新势力VinFast什么来头？
提前新势力造车，首选想到的肯定是蔚来、理想、小鹏等，但其实不仅中国有新势力造车，其他国家也不乏新势力车企的出现，其中最近越南新势力车企VinFast可以说是抢占了全球股市的焦点。 通过查询得知，VinFast隶属于越南最大的民营Vingroup集团，背后老板是越南首富潘日旺
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“商乘并举”的东实股份冲刺深交所，业绩逐年下滑，无实际控制人
文|来源|博望财经都知道湖北是中国汽车工业大省，如今或将再诞生一家上市车企。5月25日，东实股份向深圳证券交易所提交了首次公开发行股票并在主板上市的申请材料，国新证券为其独家保荐人，同日便获得了深交所受理
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欧菲光、歌尔股份前车之鉴，周群飞的蓝思科技能否跳出果链怪圈？
跨界新能源汽车与金属材料赛道，周群飞的蓝思科技正在努力“摆脱”苹果 2022年以来，受宏观经济波动、疫情等综合因素影响，蓝思科技业绩情况继续下滑，半年报由盈利进入了亏损状态。
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在华持续萎靡，全球却勇夺第三，现代汽车为何“西升东降”？
2022年现代汽车再度夺下全球销量第三名，位居丰田和大众之后。然而，其全球销售表现却有喜有忧，西升东降。 一方面现代在进入美国市场36年以来，美国市场占有率首次突破10%大关；2022年，印度汽车总销量为425万辆，成为世界第三大汽车市场，而现代汽车在印度销量增长20%
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投诉攀升、产品召回频发，新能源车亟需“量质齐升”
《投资者网》葛凡梅 目前，我国汽车产业在全球范围内的市占率较高。2022年，中国车企的世界汽车市场份额达到33%，2021年为31%，均远高于疫情前的份额水平。其中，随着近年来“碳达
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旭升集团年报面临最大疑点！
3月8日，旭升集团发布2022年年报。根据财报显示，公司营业总收入44．54亿元，同比上升47．31％，归母净利润7．01亿元，同比上升69．7％。按单季度数据看，第四季度营业总收入11．89亿元，同比上升17．57％，第四季度归母净利润2．16亿元，同比上升165．29％
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中国汽车问题品牌之江铃福特：技术积累不足，刘继升接棒“商转乘”
文｜刘海技术薄弱、产品力不足、销量下滑。。。如今的江铃福特，麻烦缠身。进入2023年2月，国内福特家族的两名成员——长安福特和江铃福特，纷纷携带新车型亮相。巧合的是，这同时也是两家车企新任营销负责人的首次新车型发布会，并且还是各自旗下车型的更新换代
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友商皆涨特斯拉独降，狭路相逢勇者胜？
2023年开年，特斯拉竟然放出了降价大招，让中国的同行们目瞪口呆。1月6日上午，特斯拉中国官网显示，特斯拉国产车型Model3和ModelY全系降价，降幅最高达4．8万元，降价力度空前。具体来看，Mo
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惨的不能更惨后，它似乎迎来了底部，复制小康股份的大妖走势？
这是新能源大爆炸的第529篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。出了事，先得往坏处想；等事情真的到了不可收拾的地步，就得往好处想。《大宅门》里二奶奶这句话，用来形容北汽蓝谷再合适不过了
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中鼎股份：三季报不及预期，恰恰相反，大超预期！
这是新能源大爆炸的第493篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。对于中鼎股份期望比较高的朋友，看到它的三季报后可能会有点崩溃，认为严重不及预期
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