实测
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40万次极限实测不失效 欧曼轻盈版诠释新一代运煤神器
数据显示，今年一季度，欧曼重卡在国内煤炭运输领域的占有率一跃升至18．48％，相较于去年同期增幅高达105％。其中，专为煤炭运输场景化应用而打造的欧曼GTL 轻盈版2．0功不可没，拉得多，回报高。然而
欧曼重卡 2022-04-29 -
PACC预见性自适应巡航的节油率实测分析
本文来源：智车科技／ 导读 ／据数据显示，在商用车的全生命周期TCO中，燃油成本占比达35％，对于物流重卡来说，其燃油经济性较低，在现阶段能源消耗如此剧烈的今天显然是急需解决的问题。而如何降低油耗，也成为商用车供需两端的共同关注点
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比亚迪e平台3.0实测：-13°C续航不慌
随着全球各国对气候问题的深度关切,我们国家也在“碳达峰”和“碳中和”目标上进一步推进,新能源车作为重要的储能设备,现在也成为中国新能源应用产业最为重要的一环。由于电池技术的限制,想要在极寒地区使用电动车,在短时间内都是不少新能源车厂商需要克服的一个难题
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影豹新车落地，实测马力和加速
大家都等着看影豹，今天终于有车主提车，还是顶配，于是立马来个提车报告，来解答各位心中的疑惑。影豹的造型跳出了家族风格，前杠多重进气格栅，车尾双边双出的排气，有种和小钢炮干架的意思。车内空间倒是出乎我们的意料，前排调到舒适位置，坐进后排，膝盖离前排座椅还有一拳半的空间
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传祺影豹测试报告：实测零百加速和综合油耗，开起来“针不戳”？
说起最近最热门的自主品牌轿车，刚上市的广汽传祺影豹绝对是不可忽视的存在。不仅拥有可跟思域1．5T相媲美的钜浪发动机，还有着极其战斗风格的外观，以及汹涌澎湃的可变阀门排气。更让人欣喜的是，影豹的售价（指
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官方6.95s破百，实测8.21s，传祺影豹只是长得运动？
近年来，运动车型的热度正在不断提升。不过说到运动，这一直是自主品牌的短板，因为同排量车型，国产车的动力总成不够激进。好在最近自主品牌中涌现出了一大批运动好手，这其中传祺影豹就是代表车型。传祺影豹的外观
传祺影豹 2021-07-30 -
奇瑞鲲鹏2.0T不如大众EA888，实测后，网友：中国品牌技术强大了
《水浒传》中林教头VS杨提辖这场武斗非常精彩，原文写到：一上一下，似云中龙斗水中龙，一往一来，如岩下虎斗林下虎。一个是擎天白玉柱，一个是架海紫金梁。那个没些破绽高低，这个有千般威风勇猛。 是的，高手对决总是让人热血沸腾，对经典小说、漫画作品中的狠角色是如此
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庆铃首款新能源皮卡TAGA EV实测，这车靠谱吗？
在众多车型中，如果要说有一款车型在家用和商用两重属性上结合的最完美的，那必然是皮卡车型。拥有多重功能属性的皮卡车型，长期以来受到中小型企业、创业者、政府机关、机场等特种需求行业们的青睐。随着用户需求的不断增加、应用场景多样化，更清洁、环保、经济的纯电动皮卡走进了人们生活
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NEDC可不可信还得看车型？极狐阿尔法T车主实测告诉你答案
日本生活家松浦弥太郎说过一段令人深思的话：“每个好物品的背后，都藏着一段故事；每一个人选择使用的物品，都是一次自我的表达。”卓先生，一名选择极狐阿尔法T的车主，也正是如此。选择很多，但一见钟情却只有它
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告别数据掺水 赛力斯SF5自由远征版迎来1000+公里续航实测
?1000公里续航，是纸面数据还是真实体验？是掺水的概念还是技术的进步？尽管目前各个电动车厂商都在极力宣传已进入 “千公里续航俱乐部”，但电动车实际的续航能力依然是用户购车的最大痛点，尤其是不少车型的续航能力在冬季直接打五折，对于普通用户来说，没有经过长期使用很难分辨，稍不留神就会“被忽悠”。
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全新轿车比亚迪秦Plus DM-i油耗实测，一公里油费一毛五！
1月11日晚，比亚迪官方宣布，全新轿车秦PLUS正式开启预售，共有四款车型，预售价为10．78－14．78万，将于今年3月初正式上市。新车最大的亮点在于动力部分，其将搭载比亚迪最新的DM－i插电式混动系统，由1．5L自然吸气发动机＋电动机组成
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长安奔奔E-star续航实测成绩出炉，结果让人很意外…
长安新能源奔奔E－Star是一款品质高且性价比出众的车型。新外观、新内饰，让它做到了“内外兼修”，NEDC续航301公里和超高的安全性也让其成为了该级别中亮眼的选手。那除了这些上述提到的标签以外，E－star车辆的整体表现如何呢？续航是不是真的靠谱呢？下面就让我们一起来测一下。
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预售23万起 比亚迪汉EV刹车实测：百公里制动32.8米 新能源量产第一
比亚迪新能源旗舰轿车“汉”已于4月29日首发亮相。除了刀片电池以及3．9秒加速破百的高性能外，比亚迪汉还创造了32．8米的百公里制动成绩，创造了量产新能源车的新纪录。
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比全景轻43%！现代索纳塔太阳能车顶实测：感受下
今年初，现代汽车推出了全新索纳塔混动版，该车让人眼前一亮的地方在于车顶搭载了一块太阳能电池板。官方表示，该太阳能电池板可为车辆动力系统电池包和12V电池供电，其理论上所采集到的能量可供车辆免费行驶700英里／年（约合1200公里／年）。
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新能源名爵zs碰撞实测结果曝光，各项测试顺利通关
?对于准备买车的消费者来说，如何选择适合的车型并不容易，除了品牌和口碑之外，大家最关注的还是新车质量和安全系数如何，所以不少人都会在这方面多做了解，以便买到更好的车型。
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小鹏P7 NEDC续航706KM！实际能跑多远？实测结果来了
关注国产电动车的朋友可能都会知道，近日，工信部申报目录中亮相的小鹏P7长续航版车型，NEDC续航里程高达706km，一举超过特斯拉Model S 的650km，成为目前国内续航最高的电动轿车。不过，很多消费者也都知道，NEDC工况续航里程不能够代表实际道路续航里程
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实测7.28s破百，江淮iC5高效集成“三合一”电驱动
日前,我们在江淮汽车APP上看到厂家实测江淮iC5百公里加速7.28秒的短视频,很多用户对江淮iC5优异的动力性能印象深刻。小编特意通过江淮新能源官方了解到这套电驱动系统的详细信息,今天为各位看官做个江淮iC5“三合一”电驱动系统深度解密
江淮iC5 2020-03-18 -
领跑同级，瑞虎e艾瑞泽e双车深度试驾实测
近年来，奇瑞新能源产品矩阵不断扩充，覆盖市场更加广泛。2019年度推出两大重量级战略车型——瑞虎e与艾瑞泽e，成为近期业界最为瞩目的焦点。两车的NEDC综合续航均超过400km，60km／h等速最大续
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每日资讯：2018及以前补贴清算、工信部考察换电、威马实测L3级
■ 7月30日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于开展2018年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》，对2016－2018年度销售上牌、未获得中央财政补助的车辆，开展报补助资金清算
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12款纯电动汽车续航里程实测，特斯拉的实际续航里程竟然比不上现代？
前阵子蔚来ES8的高速续航事件闹得沸沸扬扬，其官方公布的最大续航为500公里，NEDC综合续航里程也有355公里。
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