庆铃首款新能源皮卡TAGA EV实测，这车靠谱吗？
在众多车型中，如果要说有一款车型在家用和商用两重属性上结合的最完美的，那必然是皮卡车型。拥有多重功能属性的皮卡车型，长期以来受到中小型企业、创业者、政府机关、机场等特种需求行业们的青睐。随着用户需求的不断增加、应用场景多样化，更清洁、环保、经济的纯电动皮卡走进了人们生活。
在全世界都在推行新能源汽车的年代，在新能源汽车发展最为迅速的中国，庆铃新能源在去年推出首款纯电动皮卡 TAGA－EV，即铃汽车旗下皮卡TAGA的纯电动版。
它源自五十铃美洲版皮卡，是庆铃五十铃32年不间断紧密合作的结晶。是结合了中国复杂的地理、道路条件以及五十铃皮卡可靠、安全、耐久等底盘优势所打造的车型，是庆铃针对中国本土市场专门定制的一款新能源皮卡。
这款车表现怎么样？今天我们来到了“山城”重庆，对它来一次全面的测评。
庆铃TAGA－EV车身尺寸为5660＊1885＊1825mm，货箱尺寸为1800＊1540＊480mm，轴距长达3406mm。
外观方面，庆铃TAGA－EV和TAGA基本保持一致，更强调时尚感的设计也让我们对于皮卡车型有了全新的认识。庆铃TAGA－EV无论工作效率或是日常使用，都很好的兼顾和平衡用户需求点。实车所呈现的质感，庆铃TAGA－EV已经远超普通皮卡的体验。
内饰方面，庆铃TAGA－EV的整体内饰对标的就是乘用车级别的内饰配置，采用灰色系高亮装饰件显得高档、动感。双炮筒式仪表盘简洁规整，读数清晰明了，中间显示屏具备胎压监测功能。中控台装配触控智能大屏，功能配置非常丰富，具备车载高清行车记录仪，手机映射，车载WiFi、GPS＋北斗双模导航、收音机和蓝牙等功能。
座椅采用皮革材质包裹，海绵填充较为饱满。靠背与坐垫的两翼有助于加强对驾乘者的侧向支撑。主驾驶位座椅支持四向手动调节，乘坐感受较为舒适，即便是较长时间的驾驶，也不会容易感到疲惫。
庆铃纯电动皮卡内部空间大，乘客区前后排间距充足，改变了以往皮卡后排空间窄小的传统。同时，又采用了1米8长的超大货厢，满足更多载货空间，比国内同级別车辆多出50厘米。因为皮卡车辆高度较高，车辆的两侧装配了侧踏，方便我们通过侧踏进出驾驶室。
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