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盘点慕尼黑电子展上的电动汽车电子器件

导读: 近几年来,随着新能源汽车的快速发展,大量的汽车电子企业和半导体企业正在争先恐后进入新能源汽车电子领域,寻找新的发展机会,研发新产品,完善新技术,力求抢占行业的制高点。

泰科电子(TE)高低压连接、保护和管理的全套解决方案

在2018慕尼黑上海电子展上,TE以“连动中国三十年”为主题,展示了该公司在互联交通、智能制造、数据通信、智能家居等各个领域的连接技术和传感解决方案。其中在互联交通领域,TE全面展示了其连接和传感技术专长,包括:传统连接器解决方案、新能源车高低压连接与保护解决方案、高速数据传输解决方案、传感器解决方案,以及用于工业和商业运输行业的产品和最新研发成果等。

以传统连接器解决方案为例,此次展出主要突出了TE在产品小型化、轻量化方面的技术创新,其可拼接性的设计理念进一步提高了产品应用的灵活性。而在新能源汽车领域,TE提供高低压连接、保护和管理的全套解决方案,包括动力电池解决方案、配电保护解决方案、充电解决方案三个部分。以此顺应汽车电动化、智能化、互联化的趋势。

盘点慕尼黑电子展上的电动汽车电子器件

ROHM(罗姆半导体)全新升级电动方程式逆变器

作为拥有近60年历史的综合性半导体制造商, ROHM在此次展会上将以“汽车电子”和“工业设备”为轴,呈现了包括“汽车电子”、 “模拟”、“电源”、“传感器”以及“移动设备”等在内的5大解决方案展区,囊括了业界领先的强大产品阵容。

其中,“汽车电子”方面,第4赛季全新升级的Formula E(电动方程式)逆变器将隆重登场。ROHM作为SiC功率元器件的领军企业,在 2016年与参加电动方程式锦标赛 (Formula E) 的文图瑞电动方程式车队 (Venturi Formula E Team) 签署官方技术合作协议。从2016年10月9日开幕的第3赛季起,为逆变器这一赛车核心驱动部件提供全球最先进的SiC功率元器件。第3赛季提供了二极管(SiC-SBD),而从第4赛季开始,则提供集成了晶体管与二极管的“全SiC”功率模块,与未搭载SiC的第2赛季的逆变器相比,成功实现43%的小型化与6kg的轻量化。此次展会也展出了这台采用了ROHM的SiC功率元器件的逆变器。

盘点慕尼黑电子展上的电动汽车电子器件

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