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NIO ES6,会是蔚来汽车最后一款新车吗?

2018-12-17 08:48
车智
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12月15日,蔚来汽车在上海举办2018年度“NIO DAY”,并发布第二款量产车型——NIO ES6,为了迎接第二款新车的到来,蔚来汽车已经进行了大量的预热,还请来了维密大秀的嘉宾,注意不是维密天使。

毫无疑问,这是蔚来汽车继去年“NIO DAY”之后的又一次狂欢,带来了蔚来汽车最重要的一款产品——ES6,作为蔚来汽车第二款量产的车型,ES6对蔚来汽车极其重要。

甚至可以理解为,这是蔚来汽车不允许失败,也不能失败的一款产品,一旦失败了,这就意味着这是蔚来汽车最后发布的一款新车了。那么,问题在于,ES6会是蔚来汽车最后一款产品吗?

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最重要的ES6

在蔚来汽车的官方网站中,量产车型有两款:EP9和ES8,概念车型有一款:EVE。实际上,EP9只是蔚来汽车用来跑赛事的一款车,所谓的交付给几个投资人的车型,也是不能上路的。

真正的量产车型,就是目前在售的ES8。截止11月底,ES8累计交付了8030台,下线了1万台。李斌似乎将要赢得与何小鹏今年“交付一万台”的赌局,何小鹏可能要掏钱买一台ES8送李斌了。

让人意外的是,在销售ES8创世版后,蔚来汽车要推出的是更便宜的ES8的基准版、以及定位更低的ES6。这和很多车企的做法的不一致的,自主品牌一直努力的是向上突破,蔚来汽车则反其道而行之。

不管采取什么路径,ES6对蔚来汽车的重要性是肯定的。

目前,ES6的预售价格是37万起,真正的起步价应该要比这个价格低,再叠加补贴政策,最终的售价可能是25万起,这个价格实际上直接和荣威的MARVEL X、比亚迪唐DM进行竞争了。

如果说ES8打的还是特斯拉潜在用户的市场,那么ES6打的就是自主品牌的市场。但是,特斯拉对蔚来汽车也很警惕,在ES6消息出来后不久,同样是SUV定位的Model Y也放出了消息。

现在MARVEL X、唐DM都是在售车型,Model Y则是可能在2019年3月份发布,同时会在特斯拉上海Gigafactory工厂进行投产的车型。其价格区间,也极有可能会落在30-40万左右,对上述车型构成较大压力。

在12月1日,ES6开启的预售,还煞有其事的说需要ES8车主要求,实际上,想订还不是很简单的一件事情。如无跳票的情况,ES6将会在2019年3月开始发货。

在短时间内相继推出两款车型,这对蔚来汽车提出了极高的要求,这种要求包括了资金要求、技术要求、生产要求、交付要求和售后服务体系的要求。按照目前蔚来汽车的体量和资金情况来看,要应付两款量产车型,是有压力的。

这部分,蔚来汽车是有安排的,ES6推出后,ES8创世版应该是停产的,随后推出的基准版,可能会因为相对更便宜的ES6、相对性价比更高的ES6,而订单寥寥无几,可能会是进行订单式生产。

这样的话,蔚来汽车就可以集中更多的资源到ES6的生产和交付上。

但是,一万台的ES8,可能是蔚来汽车的一个成本黑洞。这种成本黑洞,既包括了过去划掉的研发、销售费用,还可能包括未来的售后服务费用,甚至,这部分费用会更为高昂。

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