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荣威Ei5有几把刷子,敢称霸王?

上汽荣威为全新Ei5起了一个的代号——“金霸王”

美国金霸王原是制造高效碱性电池企业,该品牌驰名世界。对于世界各地的人们来说,“金霸王”一词代表了电池的高效能。

1月18日,上汽荣威在北京发布全新Ei5。荣威对全新Ei5充满信心,特别是实际续航里程上,官方表示,它是实至名归的“金霸王”!

荣威全新Ei5凭何自居“金霸王”?让我们一探究竟。

1、“金霸王”的核心三电

Ei5定位为休旅车,续航自然是车辆参数的重中之重。全新荣威Ei5在续驶里程上进行了升级,综合工况续航达420km。相较于老版工况续航301km,新版跑得更远,更符合休旅车定位。

据了解,全新荣威Ei5搭载宁德时代三元锂电池,系统能量密度超过140Wh/kg,外加上汽自己的BMS。整车带电量52.5kWh,百公里耗电约13.2kWh。相较于老版35kWh的带电量、工况续航301km,新版车型百公里电耗略有增加。

电机方面,新车永磁同步电机,电动机最峰值功率为85kW,最大扭矩为255N·m。较老版本,电机动力性能上没有太大改动。

车辆依然采取了热泵空调方案。由于配置了热泵,乘客舱所需的热量由带热泵的暖风空调系统提供,电加热器的电能消耗减少很多。同时荣威采取的iBooster电控制动技术,可以通过制动能量回收,为热泵提供电能,也能起到延长续航的作用。

“去年12月,我们驾驶全新EI5从北京到天津往返测试。室外气温-4℃,全程开空调,车辆实际续驶里程达到341km。”上汽乘用车新能源汽车营销科高级经理应妮说道。

此外,全新荣威Ei5 40分钟可快充至80%电量,一次充电可行驶300km。

2、保持品质

除了续航升级外,全新荣威Ei5延续了荣威家族品质优先的产品特点。

荣威Ei5基于纯电休旅车专属构架打造。相较于“油改电”车型,车内空间更为合理。全新EI5家族律动式专属格栅、皮质中控设计,配以8英寸液晶屏幕,整体设计典雅大方。

在安全方面,车型电池按照UL2580标准研发,达到IP67防水防尘民用最高等级。荣威也承诺,车型所搭配的电池组8年或20万km,衰减保证不超过30%。主动安全方面,全新荣威Ei5配备了LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统等驾驶辅助系统。

智能系统上,全新荣威Ei5搭载了基于AliOS的斑马智行方案,具有寻找充电桩和获取商圈信息等智能网联功能。

3、12.88-15.88万 不算贵

说了长续航和品质保证,全新荣威Ei5价格到底是多少呢?

上汽乘用车副总经理俞经民公布了车型上市价格,补贴后售价为12.88-15.88万元。全新荣威Ei5分为4款车型:

舒适版最终售价12.88万元、豪华版最终售价13.88万元、智联旗舰版最终售价14.88万元、智联至尊版最终售价15.88万元。

俞经民推荐用户购买15.88万元的智联至尊版。他表示,该款车型配备了完善的智能网联能力和ADAS辅助驾驶系统,具有非常高的性价比。

同时俞经民还代表上汽荣威广发英雄帖,公开接受真实路况下续航挑战,验证全新荣威Ei5到底是不是电动车中的金霸王。(完)

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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