工信部第5批新能源车型推荐目录发布,这五款车型最值得关注
近日,工信部在其官方网站发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第5批)》中(下称《目录》),共有新能源车型3453款,包括新能源专用车1105款,新能源客车1523款和乘用车825款。今天,插座君从中选取了几款关注度较高的车型,来跟大家一起了解一下。
2019上海车展,由东风Honda和本田技公司联合开发,挂合资自主品牌"思铭"旗下的纯电动车型—X-NV概念车正式亮相。新车是广汽本田理念VE-1的兄弟车型,同时也是X-RV的电动版,新车尺寸分别为4280mmX1772mmX1625mm,轴距为2610mm,搭载一台最大功率为120kW,最大扭矩为280N·m的前置永磁同步电机,与之匹配的是容量为53.6kW/h的三元锂电池组,NEDC续航里程为340km。据悉,新车将于2019年下半年正式完成上市。
作为长城欧拉ME平台的首款微型电动车,欧拉R1自一出世就受到了追捧,热度不断,销量更是水涨船高。而我们也在本次目录中看到了"R"字辈的第二款车——欧拉R2,新车延续了欧拉R1的"萌系"风格,整车尺寸为3625/1660/1530mm,轴距2490mm,略大于欧拉R1,其搭载的电动机最大功率35kW,采用宁德时代提供的动力电池,续航里程为351km,同样稍高于欧拉R1。不过看了量产车和概念车的对比以后,插座君实在有点失望…
奔驰EQC,一款从去年出现,关注度就没有掉下去过的车型。作为EQ品牌的首款量产车型,同时也是豪华品牌首款国产纯电动中型SUV,奔驰EQC这款新车将于年底前正式上市,比竞争对手的宝马iX3和奥迪e-tron更有优势。新车保留了大量热门SUV奔驰GLC的元素,轴距相同,但其他尺寸更领先于GLC。新车最大功率达300kW,峰值扭矩730N·m,百公里加速最快仅5.2秒,80kWh电池组的续航里程达到了415km。
在几十家造车新势力们经历了一波车市寒冬的"洗礼"后,威马显然成了为数不多坚持下来的胜利者,这其实要归功于威马EX5稳定的发挥。4月16日, Pro于正式上市,补贴后售23.98万元,并限量3000台。新车在普通版EX5的基础上加了空气套件,也低至0.28,百公里加速达到了8.1秒,新车能量密度增长至166.19Wh/kg,续航里程也增加至520km,超越了比亚迪唐。
上海车展上发布的理想ONE是一款插电混动中大型SUV,拥有5020/1960/1760mm的尺寸和2935mm轴距的超大车身。理想智造ONE仅有1款车型,补贴后售价为32.80万元,采用四驱电动平台打造,通过电池组和增程发电系统,,动力由三缸1.2T发动机+100kW前电动机+140kW的后电动机组成,总参数为240kW/326Ps/530N·m,百公里油耗为8.8L,纯电续航里程180km,NEDC综合工况续航里程800公里,首批新车将在第四季度交付给用户。
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