回归科创板更重要！吉利与沃尔沃合并谈判被暂时搁置
德国《汽车周刊》7月21日报道，沃尔沃首席执行官汉肯？塞缪尔森透露，“由于吉利汽车将在A股上市，我们得暂停合并”。
当地时间7月21日，沃尔沃汽车发布公告称，由于吉利汽车（0175．HK）计划在科创板上市，两者的合并计划已暂时搁置，拟将在今年秋季恢复合并谈判。
此外，沃尔沃汽车发言人还表示，一旦吉利汽车“终止其与此有关的活动”，合并谈判将恢复。也就是说，要么等到吉利完成A股上市，要么终止A股上市，合并计划才会被重提。
昨天（7月21日），沃尔沃汽车公布2020上半年财报。今年上半年，沃尔沃汽车营业收入下跌14．1％至1，118亿瑞典克朗；营业亏损为9．89亿瑞典克朗（约合1．1亿美元），去年同期盈利55．19亿瑞典克朗；净收益为负11．71亿瑞典克朗，同比下跌134．5％；息税折旧及摊销前利润为68．19亿瑞典克朗，比去年的133亿瑞典克朗下滑48．7％。
销量方面，沃尔沃汽车今年上半年全球销量为至269962辆，同比下降20．8％。
“如果市场像我们预期的那样复苏，预计销量将恢复到2019年下半年的水平，也希望能恢复类似的利润水平和现金流。”
上半年，中国乘用车销量同比下跌26％，美国和欧洲的整体销量分别同比下跌24％和38．1％，但沃尔沃汽车仍在中国、美国和欧洲等地区抢占了市场份额，其中在德国市场表现出色。
沃尔沃在中国的销量于第二季度就恢复增长，并弥补了第一季度的大部分损失，也因此上半年公司在中国总体销量下降仅为3．0％；在美国销量同比下降13．7％，但在6月也恢复了增长；欧洲销量则同比下跌29．5％。
塞缪尔森表示，疫情危机促使沃尔沃加快变革，“我们必须进一步在三大主题上投资：在线销售、电动车和车联网”。沃尔沃在今年上半年拓建了集团的在线业务，“疫情更加强了我们的信心，在线销售的战略性目标是正确的，对我们集团变革的重要一环”。
塞缪尔森还表示：“上半年的低迷只是暂时的。我们预计下半年将会实现强劲复苏，公司的Recharge电动汽车系列也让我们在迎接行业新趋势方面占据有利位置。”
该公司Recharge插电式混合动力车型的需求实现了79．8％的强劲增长，消费者对其在线销售渠道也表现出了更多的兴趣。
疫情期间，居家隔离政策严重影响了经济活动和经销店的流量。但是沃尔沃快速主动地采取了措施，重点管理固定成本和现金流，同时保护员工和公司业务。尽管如此，今年4月，沃尔沃还是宣布在瑞典解雇1300名白领工人以节省成本。
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