随着3月的到来，车市逐渐回暖，各大车企的销量也在稳步上升。日前，蔚来、理想、小鹏等众多造车新势力分别发布了2021年3月份以及第一季度的交付成绩单， 可谓是几家欢喜几家愁。

具体来看，作为国内造车新势力中最被看好的一个汽车品牌，蔚来汽车依旧没让人失望，再次摘得销冠。3月蔚来共交付7257台，同比增长373．4％，再创单月交付数量新高。其中，ES8交付1529辆，ES6交付3152辆，EC6交付2576辆。

除此之外，蔚来在今年第一季度累计交付20060台新车，也是取得了单季度首次突破两万台的好成绩。尽管前不久蔚来还传出了因为芯片短缺导致工厂停产数日，但截至目前，蔚来至今已累计交付95701万台，并将于4月7日迎来第10万台量产车下线。不难看出，如今的蔚来的发展已经趋于稳定，未来还将加速发展进度。

不过，“千年老二”的理想此次跌落第三名，被小鹏超越。在今年3月中，小鹏汽车交付量达5，102台，同比增长384％。其中，P7交付2，855台，G3交付2，247台。

而在整个第一季度，小鹏汽车总交付量达到13340台，相比2020年四季度交付的12964台，虽然只是环比微增了2．9％，但依然是小鹏汽车历史最高的季度交付成绩。单从销量上看，当下年轻消费者对于小鹏汽车的产品正在进一步认可，未来的新能源汽车市场对于智能科技的需求也将进一步增大。

目前蔚来汽车仍是新势力造车的交付量最多的车企，但无论是3月份还是第一季度交付量，小鹏汽车都赶超了理想汽车，成为名副其实的第二名。

其实小鹏汽车和理想汽车的交付量差距并不大，尽管理想没能保住第二名的位置，但理想汽车3月的成绩表现还算不错。共交付4900辆，同比2020年3月增长238．6％，环比2021年2月增长113％。在2021年的第一季度，理想汽车累计交付12579辆，同比增长334．4％。

此次榜单一公布，不少网友表示：看来增程式车型已经不香了。虽然目前上海市发布插混和增程式汽车将不发绿牌的政策对于理想汽车来说有一定的影响，但从单车销量来看，理想ONE的成绩依然亮眼，所以并不存在网友们的说法。只是理想汽车当下确实面临着各种需要解决的问题；产品过于单一，导致近期优势全无；并且纯电动才是新能源汽车未来核心方向，增程式车型最多还能坚持2年，如果再不做出改变，恐怕理想汽车在稳步增长的同时也将开始掉队。

不过据理想汽车透露，为了丰富产品矩阵，将于2022年推出一款的纯电6座SUV，代号为“X01”；新车的到来能否为理想汽车的销量添一把火，不妨期待一下。

除了“造车三强”之外，国内以哪吒汽车和零跑汽车为代表紧随其后，在一季度同样也获得了不错的销量。。

哪吒汽车3月交付量达到3246辆，同比暴增680％，环比亦实现了62％的增长；在今年一季度，哪吒汽车累计销量达到7443辆，相比之下，哪吒汽车2020年全年累计销量为1．5万辆，如今一个季度的销量已占了去年总销量的一般，实属一匹“黑马”选手。

而零跑汽车在3月订单达到了3227台，第一季度总订单突破万辆。其中，零跑T03销量2554台；零跑C11的预售订单达638台；零跑S01销售订单达35台。作为“后浪”的零跑能取得如此不错的成绩，也算得上是一支“潜力股”。

虽然目前大部分造车新势力的销量都是呈增长态势，但对于它们来说，依然处于“内忧外患”的境地；一方面要面对特斯拉这样强大的对手，另一方面还要面对传统车企的侵入，所以，就算处于头部的新势力车企，仍然不能掉以轻心。