何小鹏、沈晖评小米造车

3月31日，小鹏汽车CEO何小鹏和威马汽车CEO沈晖均在社交平台对雷军造车表示支持和鼓励。

何小鹏写道：人生很短，应多鼓起勇气，追求自己的精彩。我们要为勇敢者鼓掌，无论结果如何，当越来越多人这样之时，世界才会更灿烂！沈晖则表示：一个人最大的魅力是独一无二的赤诚和撸起袖子加油干的勇敢。从来就没有事事顺利的创业者，但成功的人会为了自己的梦想去奋斗。

大事评：一官宣就喜提全网热搜、同行鼓励，雷布斯可以说是中国造车界最火的人物了。

瑞萨失火工厂将于4月中旬重启

瑞萨电子3月30日表示，该公司此前遭受火灾的芯片工厂有望在4月中旬重启生产。在3月19日晚间，瑞萨位于东京以北的Naka工厂内，一条生产线发生火灾，随后工厂停工。3月30日，瑞萨首席执行官Hidetoshi Shibata表示，该工厂的生产将会像此前预计的一样，在火灾发生一个月后重启。

大事评：再不重启，全球车企日子就更艰难了。

本田汽车全球召回约76．1万辆汽车

本田汽车3月31日表示，将在全球召回约76．1万辆汽车，以更换可能出现故障并导致引擎问题的燃油泵。本次召回涉及在美国出售的62．8万辆汽车，包括多款2018－2020年上市的讴歌（Acura）和本田车型。

大事评：美国市场占了62．8万辆，中国市场还好吗？

东风汽车2020年实现净利润5．54亿元

3月30日，东风汽车股份有限公司（下称东风汽车）发布年度报告显示，2020年公司实现营业收入137．33亿元人民币，同比增长1．58％，实现净利润5．54亿元，同比增长25．11％。

2020年，东风汽车股份完成汽车销售171，477辆，同比增长7．09％，汽车销量连续4年保持增长。2021年，东风汽车股份销量目标为18．5万辆，挑战目标20万辆；营业收入目标为153亿元，挑战目标165亿元。

大事评：2020有这成绩，很不容易。

蔚来注册新车型EF9商标

近日，国家知识产权局商标局曝光了蔚来一款车型的注册商标，内容显示，上海蔚来汽车有限公司已注册全新商标，名为EF9。按照目前蔚来产品序列来看，EF将是个全新产品类型。

在2018年8月，蔚来汽车在IPO招股书中透露了新产品规划，当时规划了5款全新车型，其中包括定位紧凑型SUV的蔚来ES3、定位跨界Coupe的蔚来ET5、定位轿车的蔚来ET3、ET7以及定位MPV车型的蔚来EF9。而此次注册的“EF9”的商标，正好对应了其中的MPV产品。

大事评：只有一款车的理想，还能孤军奋战多久？

工信部：开展2021年新能源汽车下乡活动

3月31日，工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司发布关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知。鼓励参加下乡活动的新能源汽车行业相关企业积极参与“双品网购节”，支持企业与电商、互联网平台等合作举办网络购车活动，通过网上促销等方式吸引更多消费者购买。参与活动汽车企业及车型包括比亚迪、上汽通用五菱、长安汽车、吉利控股、长城汽车、北京新能源汽车等。

大事评：谁是大英雄，进入下沉市场好好打一仗才好说。

极氪首款车型官图曝光定名ZEEKR 001

3月31日，吉利旗下高端纯电品牌极氪官方宣布，原领克ZERO正式更名为极氪ZEEKR 001，并将于4月15日在杭州湾极氪工厂正式亮相，随后4月19日上海车展上开启预售，第四季度正式交付。此外，官方透露极氪ZEEKR 001的售价将设定在30－50万元区间，并且表示实车将好于概念车。

大事评：极氪用了领克的标，主打性能车的领克该何去何从？

许家印：恒大汽车计划今年4季度试生产

在2020年度业绩发布上，中国恒大董事会主席许家印回应媒体关于造车规划的提问时表示，恒大汽车计划今年4季度试生产，明年实现大量交付，当前正按照计划一步一步向前迈进。

大事评：2020到2021到2022，没事，我们能等。

FF任命全球董事会成员

3月31日，FaradayFuture宣布，在与PSAC之间的合并交易完成后，将任命新的九名董事会成员。FF91计划在合并完成后约12个月内推出。董事会成员包括FF全球首席执行官毕福康、现任FF董事会成员BrianKrolicki、MatthiasAydt、ChristineHarada、刘辉、SueSwenson、JordanVogel、ScottVogel和叶青。

大事评：下周下周再下周，没事，这个我们也能等。

华为在智能网联汽车领域的定位是增量部件供应商

3月31日，华为2020年年度报告发布，针对智能汽车解决方案业务，财报重申，华为在智能网联汽车领域的定位是增量部件供应商，目标是帮助车企“造好”车，造“好车”，同时透露，华为开发了下一代智能网联汽车全新的计算与通信架构，华为打造的30多个智能化部件也将陆续上市。

大事评：不上市，不造车，华为对自己的认知很清晰。