吉利汽车:骨折之后再骨折,黎明前的黑暗最是难熬
2022-03-24 11:20
长桥海豚投研
关注
二
汽车销售业务:销量依旧疲软,
ASP提升成为主要的收入驱动因素
2021年全年,公司整车销售业务实现营收877亿元,同比增4.6%,在销量(不含领克)同比下滑3%的情况下,收入端逆势增长,可见公司产品结构升级明显,单车ASP提升堪称首功。
长桥海豚君计算,公司2021年单车收入(不含领克)实现7.9万元,同比增8%,在预期公司2021-2025年单车收入年化增速5.5%左右的预期下,公司ASP提升明显超预期。
来源:公司财报,长桥海豚投研
从车型结构上来看,ASP的提升主要源于中国星系列的热销、均价高于30万元的极氪开始销售、定价高于10万元的几何销量的明显改善,而定位低端帝豪、博越、远景等老式爆款车型销量持续低迷。
来源:公司官网
来源:公司官网

声明:
本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
最新活动更多
-
3月27日立即报名>> 【工程师系列】汽车电子技术在线大会
-
4月1日立即下载>> 【村田汽车】汽车E/E架构革新中,新智能座舱挑战的解决方案
-
即日-4.22立即报名>> 【在线会议】汽车腐蚀及防护的多物理场仿真
-
4月23日立即报名>> 【在线会议】研华嵌入式核心优势,以Edge AI驱动机器视觉升级
-
4月25日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2025新品发布会
-
限时免费试用立即申请>> 东集技术AI工业扫描枪&A10DPM工业数据采集终端
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论