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吉利汽车:骨折之后再骨折,黎明前的黑暗最是难熬


汽车销售业务:销量依旧疲软,

ASP提升成为主要的收入驱动因素

2021年全年,公司整车销售业务实现营收877亿元,同比增4.6%,在销量(不含领克)同比下滑3%的情况下,收入端逆势增长,可见公司产品结构升级明显,单车ASP提升堪称首功。

长桥海豚君计算,公司2021年单车收入(不含领克)实现7.9万元,同比增8%,在预期公司2021-2025年单车收入年化增速5.5%左右的预期下,公司ASP提升明显超预期。

来源:公司财报,长桥海豚投研

从车型结构上来看,ASP的提升主要源于中国星系列的热销、均价高于30万元的极氪开始销售、定价高于10万元的几何销量的明显改善,而定位低端帝豪、博越、远景等老式爆款车型销量持续低迷。

来源:公司官网

来源:公司官网

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