2022年3月智能汽车研究月报
《赛博汽车》出品的2022年3月《智能网联汽车月报》要点:
赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据(以下简称“销量”)计算发现:2022年2月智能汽车(即:具备(全速)自适应巡航,同时又配置车道保持辅助系统车型)销量为103223.5辆,环比下降22.3%。
2022年2月共有79家车企销售新能源车,包含256款车型,其中53家车企、115款车型标配/可选配L2功能。其中,新能源车销量中智能汽车占比为41.93%。
从省市行政区看,陕西首次进入智能汽车销量前十位置,且占比在销量前15省市中跃居第一;从企业来看,极氪汽车首次进入智能汽车销量前十,华晨宝马跌出;
从2月新能源整体销量情况来看,前20企业中,上汽通用五菱、奇瑞汽车和东风小康智能发展脚步缓慢,占比分别为0.01%、0.03%和0.00%。
2022年3月共上市/新增搭载L2级智能驾驶功能的新能源车11款,几乎全部标配触控液晶屏和车联网功能;仅路虎卫士新能源车型不可进行OTA升级。
据不完全统计,3月小鹏、特斯拉、领克、大众等四家企业对旗下车型进行了相关OTA升级。
2022年3月,国内智能驾驶领域吸金数百亿元,涉及20多起融资事件,覆盖领域包括芯片、自动驾驶解决方案商等。
3月,中美两国智能化脚步加快。美国首次提出允许自动驾驶汽车不设方向盘;中国也是政策发布、人事变动频繁。与此同时,两会期间,多位代表、委员在智能网联领域给出提案议案。
更多细致分析、投融资消息、新技术发布,以及三月产业大事件,请看报告全文。
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