作者｜ 金不换

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1． 大众集团在华重构管理层

近日，大众汽车集团（中国）宣布，大众在中国市场对管理架构进行根本性调整：

大众汽车集团董事会成员贝瑞德出任大众汽车集团（中国）总裁兼CEO，负责中国业务；Stefan Mecha担任大众汽车乘用车品牌中国CEO以及大众汽车集团（中国）集团销售负责人；

任命均于2022年8月1日起生效。

在新的管理层任命信息中，大众中国并未明确说明其现任CEO冯思翰的去向。据悉，冯思翰于2012年进入大众汽车集团（中国）工作，并于2019年接替海兹曼成为大众汽车集团（中国）CEO一职。

2． 小鹏汽车累计交付量突破20万台

6月21日，小鹏汽车宣布，自2018年12月12日启动首款车型交付以来，其历史累计交付量于本周正式突破20万台。

值得一提的是，小鹏汽车第一个10万台交付在2021年10月取得，此次第二个10万台交付仅历时8个月，且是在疫情与供应链的影响下。

据悉，在迎来第20万台交付里程碑后，小鹏汽车还将加速推进更多新产品的落地，如搭载下一代智能辅助驾驶平台的小鹏G9将在三季度正式上市发售和规模投产，四季度实现大规模交付；明年小鹏汽车还会推出基于新平台的2款新车。

3． 睿蓝汽车发布全新换电架构

6月21日，睿蓝汽车将在品牌发布会上正式推出全新换电架构——GBRC水晶架构。该架构涵盖了整车技术平台、换电补能平台及大数据云平台，呈现出一副有别于日常充电的新能源出行方式。

睿蓝汽车正式成立于2022年1月，是吉利汽车与力帆科技联手成立的合资汽车公司。即将正式发布的水晶架构以底盘整体换电为大前提，打造了拓展性极强的纯电动车专属底盘，不仅可以兼容轿车、SUV、MPV等多种车型，还可搭载多种动力总成，实现前驱，后驱，四驱，动力输出经济高效。

在补能效率方面，水晶架构可实现60秒极速换电，并搭载超级热泵系统保证在－30℃超低温下高效工作，让补能体验无限接近于加油体验。

4． 特斯拉裁员惹诉讼

日前，特斯拉前员工John Lynch和Daxton Hartsfield在得克萨斯州提起诉讼，并表示特斯拉内华达州超级工厂分别于6月10日和6月15日解雇了他们。他们在诉讼中称，特斯拉未能遵守联邦法律中关于大规模裁员的规定，根据美国《员工调整和再培训通知法案》，公司大规模裁员需要提前60天通知。

根据诉讼，特斯拉内华达州超级工厂有500多名员工被解雇。Lynch和Hartsfield正在为5月或6月未经事先通知而被解雇的所有前特斯拉员工寻求集体诉讼。起诉书显示，“特斯拉只是通知员工，解雇将立即生效。”Lynch和Hartsfield要求特斯拉在60天的通知期内也支付工资和福利。

5． 宁德时代换电服务第二站落地合肥

近日，宁德时代宣布EVOGO换电服务在安徽合肥正式启动。首批服务将提供三座快换站，预计到今年年底，EVOGO将在合肥完成20座快换站的投运，在合肥市区可以实现5公里的服务半径，这是继厦门后宁德时代布局换电的又一座城市。

据了解，EVOGO换电站具有占地小、流通快、容量大、全气候的特点。每一个标准站的占地面积约为3个停车位，站内可存储48个换电块，仅需约1分钟就可以完成单个电块的换电，且有不同版本的换电站可以适配不同地区的气候环境。

宁德时代计划在10个城市启动换电服务，目标是在未来2－3年内建成全球规模最大的换电服务网络。

6． 沃尔沃任命两个副CEO，全面布局电动化

沃尔沃汽车计划到2030年实现完全电动化，塑造未来的移动出行，并对增长和可持续发展有着巨大的雄心。为实现该目标，沃尔沃汽车目前正对公司的领导职责进行微调。

从6月20日起，沃尔沃汽车将过渡到一个新的结构。该公司首席财务官Bj?rn Annwall将担任首席商务官和副首席执行官。研发、制造、采购、供应链和质量负责人Javier Varela将担任首席运营官和副首席执行官。

沃尔沃汽车引入了两个副首席执行官的职位，以反映该公司两个关键领域业务的重要性，以及对该公司现在和未来增长的贡献。

7． 小米造车布局新动作

近日，企查查显示，上海同驭汽车科技有限公司发生工商变更，新增小米集团关联公司海南极目创业投资有限公司为股东，同时公司注册资本由3007．78万元增至3226．53万元。

上海同驭汽车科技有限公司成立于2016年9月，位于中国上海·安亭国际汽车城，是由同济大学科研团队发起组建的一家高科技型公司，是同济大学“科技成果转化”重点孵化企业。

据悉，同驭汽车致力于成为国内领先的汽车智能驾驶系统一级供应商，专注于“下一代线控底盘关键技术”的研发和产业化，产品布局为线控制动系统、线控转向系统、制动能量回收系统以及高级驾驶辅助系统。

8． 广本e：NP1极湃1正式上市

6月20日，广汽本田e：NP1极湃1正式上市。新车共推出4款车型，补贴后售价17．5－21．8万元。定位纯电小型SUV的e：NP1极湃1基于e：N Architecture F平台打造而来，提供CLTC续航420km和510km两个版本。

e：NP1极湃1的上市，标志着广汽本田迈出了全面电动化的重要一步。以此为起点，广汽本田将加速电动化、智能化升级。目前，广汽本田首个为电动车打造的全新专属工厂正在建设，预计于2024年竣工投产。

9． 比亚迪“海鸥”谍照曝光

6月18日，网络媒体曝光了一组比亚迪全新小型纯电动车海鸥的最新谍照。

据了解，该车与海豚、海豹等相同，将会是 ＂ 海洋系列 ＂ 下一款全新车型，尺寸比 ＂ 海豚 ＂ 要小一点，基于e平台3．0打造，主纯电微型或小型车市场，售价会在6－8万元，进一步扩展比亚迪产品用户覆盖范围。

10． 极狐阿尔法E曝光

近日，极狐新车（代号N50）专利图曝光。新车是一台纯电SUV车型，看尾标，或许被命名为阿尔法E，定位要低于阿尔法T，但其拥有华为鸿蒙智能座舱、完整的华为高阶辅助驾驶系统，它的定位大概率要高于AITO问界M5。

结合此前的媒体爆料，极狐、江淮、奇瑞也将进入华为智选体系，那么各种细节都指向了这台即将发布的极狐阿尔法E大概率成为第一台既是华为HI，又是华为智选车系统的车，届时它也将进入华为的展厅销售。

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       原文标题 : 大众在华重构管理层、小鹏累计交付20万台、睿蓝汽车发布全新换电架构