03 深圳：“全产业的汽车城”

与广州相比，深圳是一座非常年轻、创新、科技感十足的城市，孕育着BAT等科技公司，但它一直拥有一个汽车梦。

上世纪80年代，深圳引进东风汽车尝试发展汽车工业，虽然当时整车业务没有发展起来，但建立了一定的汽车产业配套基础。

2003年，比亚迪进入汽车工业，并坚持全产业链发展，给深圳汽车工业打下了较好的基础。

2011年，长安雪铁龙汽车落户深圳，虽然后来发展不理想，但为深圳争取到了一张非常重要的牌照，留下了一座汽车整车工厂，为深圳汽车工业的集聚发展留下了底子。

虽然，深圳没赶上传统燃油汽车时代，但是新能源汽车却捷足先登。

在深圳新能源汽车产业中，比亚迪始终是绕不过的话题，城市车流间的大多数公交、网约车、出租车几乎都来自比亚迪。它是深圳新能源汽车产业中的龙头企业。

目前，比亚迪新能源车销量依旧呈现“炸裂”态势。今年1－9月份累计销量118．01万辆，其中9月销量再创新高，突破20万大关，同比暴增151．2％，是国内乃至全球市场上最耀眼的新能源品牌。

比亚迪的发展也见证着深圳新能源汽车产业的崛起。

比亚迪以电子消费品中的电池起家，2003年走进造车行列。当造车走向正轨之际，深圳也开始走上推广新能源汽车之路。

2009年，深圳作为首批示范推广试点城市蹒跚起步。随后，深圳逐步加码新能源汽车推广，带动了本地新能源汽车产业发展，并取得积极成果。

不过彼时新能源汽车因成本居高不下，推广并非易事。当时一辆新能源大巴的价格高达200万元，而60万元就能够买到不错的燃油大巴。为推广新能源，深圳率先拉开了政府补贴私人购买新能源汽车试点，同时还以公共交通为突破口稳步推进示范推广。

通过上图十余年新能源汽车的推广，2020年深圳市已连续六年成为全球新能源汽车注册登记数量最多的城市。

据不完全统计，2009年深圳新能源汽车产业规模不到50亿元，2016年已飙升至1038亿元，如今超1500亿元。

未来，深圳将建设“全产业的汽车城”，要从汽车的整车到电池，到三电关键零部件等相关配置，打造一个综合产业链条的汽车城，涉及链条包括整车、电池、三电、汽车后市场、智能网联等。

其实，现在深圳的新能源汽车产业链已基本搭建完成。在比亚迪、开沃、宝能、恒驰等整车企业周围，聚集着比克电池、航盛电子、星源材料、大地和电机、蓝海华腾电控、普天充电及贝特瑞、长河、汇川等一大批新能源汽车关键零部件和核心材料企业。

同时，深圳还有以华为等ICT技术优势明显的科技企业，也依靠技术优势赋能汽车电动化、智能化变革。2014年，华为内部就已进行电动车相关技术的预研，在包括三电（电池、电机、电控）等关键技术及零部件已率先实现成熟量产技术落地，成为不少车企的核心供应商。

当然，一个城市新能源汽车产业的发展，也离不开当地新能源汽车的消费氛围加持。

截至2022年6月底，深圳市汽车保有量达382．2万辆，居广东省首位，全国第9。深圳私人新能源汽车渗透率自2020年起突破30％，意味着市场上每销售3台车就有1台新能源汽车。

另外，深圳也发布一系列政策推动购买新能源汽车，如放宽新能源小汽车指标申请条件，取消社保条件等限制。

04 肇庆：“最有冲劲的仔”

地处广东省中西部的肇庆也是粤港澳大湾区城市中的一员。以前的肇庆在广东的地级市的GDP排名中并不凸显，但近年来的发展令人瞩目。

2021年肇庆完成规上工业增加值859．88亿元，同比增长18．4％，比2019年同期增长21．5％，两年平均增长10．2％，增速在全省排名第三、珠三角排名第一，工业经济在全市GDP中的贡献率达到52．8％。

这一切的变革来源于新能源汽车产业在肇庆的发展。

2017年，小鹏智能网联汽车科技产业园项目落户肇庆，是小鹏汽车全球首个自建整车生产基地。

2021年，宁德时代动力及储能电池项目落户肇庆，首期投资额达到120亿元，这是肇庆建市以来单体投资最大的产业项目，也是广东省的重点项目。

小鹏汽车和宁德时代的落户，是肇庆近年搭载上智能网联电动汽车的东风、大力发展新能源汽车的缩影之一，更是肇庆新能源汽车产业从量变积累到质变跳跃的突破点。

近年，肇庆先后迎来常州巨石新能源、合林立业动力电池、安道拓汽车座椅、天铭新能源等超20个新能源强链补链项目，初步形成了覆盖整车和电池、电机、电线等关键零部件的产业生态链，汽车零部件集聚发展趋势明显。

未来，肇庆还将引进上下游供应链企业项目80到100家，包括车载控制器、电驱、汽车座椅、底盘、内外饰等企业，实现隔墙供应、及时响应，为小鹏汽车、宁德时代发展提供“家门口”保障。

根据《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》，肇庆要在汽车零部件方面加快发展电池、电控、电机、轮胎、底盘、传感器、照明系统等汽车配套产业。

现在的肇庆，可谓是广东乃至全国为数不多同时拥有新能源汽车整车制造和储能电池项目的城市，可以实现“两条腿”跑步前进。

（参考文献详见阅读原文）

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       原文标题 : 一省充电桩数量是美国三倍！广东新能源汽车凭什么这么牛