谁是真正输家？

欧洲针对中国电动汽车反补贴，第一轮的“疼痛”自然是在中国生产、对欧洲出口的汽车制造商。

首当其冲的是上汽，以名爵MG为例，其在欧洲市场9月单月销量达2.8万辆，旗下MG4（国内的MULAN）帮助其拿下欧洲市场电动汽车品牌销量榜第四。倘若出口车型被征收关税，则上汽欧洲业务将明显承压。

涵盖吉利、沃尔沃、极星、路特斯等品牌，整个吉利集团在欧洲市场单月销量能够超过3万辆，例如今年3月达到32,126辆。不过需要注意的是，其中“在中国生产”的电动汽车只占很小比例，沃尔沃在欧洲主要销量来自于瑞典托斯兰达和比利时根特等本土工厂，而吉利品牌在欧洲销量很大比例来自白俄罗斯、俄罗斯等东欧市场，不会受到欧盟反补贴影响。

类似吉利的是长城汽车，欧洲销量多数来自于欧盟之外，尤其是俄罗斯图拉工厂和保加利亚工厂产能主要供应对象是东欧等市场。目前欧拉以Ora Cat名义在欧洲销售好猫电动车，WEY品牌也有一定销量，1-9月份在德国累计销量为3,393辆。

比亚迪和蔚来目前欧洲销量都不算高，2022年分别为4,239辆和1,223辆。这也和纯出口的方式有关，并且价格都明显高于国内。蔚来车型在欧洲销量按照关税，比国内高了约30%，而比亚迪的唐、汉、元（Atto 3）甚至卖出豪华品牌价格。唐和汉都是7.2万欧元，宝马X5欧洲售价才7.32万欧元起。

然而，对这些中国汽车公司来说，阵痛都是短期，并非真正输家。

谁会最后吃亏？先看看欧洲汽车行业大佬们的言论。

对于欧盟调查中国电动车补贴，Stellantis首席执行官唐唯实认为不符合解决全球性问题的诉求，“既然我们要面对全球性问题，我们就必须采取全球性思维。我们喜欢竞争。展开调查并不是解决这些问题的最佳方式。”

这位近年来欧洲最成功的汽车职业经理人，在中国业务上面打了一个“回马枪”，以表明自己仍然重视中国市场。尽管标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒在中国业务惨淡，但Stellantis本月通过入股零跑汽车并获取其LEAP 3.0平台技术的方式，再次提升了在中国市场的的存在感。接下来，Stellantis势必对中国追加投入，而这也是对欧盟闭关自守的绝佳回应。

宝马集团首席财务官Walter Mertl则忧心忡忡地表示，不支持惩罚性关税，欧盟对中国产电动汽车的反补贴调查可能弊大于利，中国政府可能会采取报复措施；调查可以保护在中国销量不大或者没有业务的企业，但拖累所有在中国投入较大的公司。

Walter Mertl的担心，得到了盛博咨询公司分析师Daniel Roeska和Eunice Lee的呼应，他们认为“那些住在玻璃房子里的人不应该扔石头。”盛博的观点颇具代表性，当前德系豪华品牌都是以中国为最大单一市场，考虑到德系在华国产因素，奥迪会相对轻松，而奔驰、宝马和保时捷依赖进口车较大，如果贸易争端升级，这三家德国豪华品牌受到重大打击的风险最大。

欧洲的慌张，中国的勋章

中国汽车出口业务，最早可以追溯到1957年，到上世纪六七十年代，汽车产品出口主要还是按国家间的协定，以无偿援外的形式出口；一直到八十年代，私家车在国内出现萌芽，汽车产品贸易出口也就此开始。

在漫长的出口历史中，我国汽车的起伏坎坷无数，既有多次大爆发式增长，也有白眼、不公和滑坡等压力。

2010年之后，中国汽车曾有一度在“新兴市场”如鱼得水，主要是俄罗斯、巴西、印度、南非等金砖五国。然而汽车出口成绩从来都不是单调上升，而是上下起落无数。

2011-2013年，力帆、长城、吉利等中国品牌在俄罗斯单个品牌单月能实现三四千辆销量，但是克里米亚战争等导致俄罗斯车市多次腰斩，中国车企的出口成绩也一落千丈，更是加速力帆整体业务的崩盘。

2012年，奇瑞和江淮在巴西市场曾经拿下不小的份额，时任菲亚特克莱斯勒CEO的马尔乔内惊呼“中国品牌将把所有其他国家汽车都赶出巴西市场！”奇瑞甚至还费了很大力气，将产业链带到巴西。然而拉美空心化+军政府肆意胡为，巴西2013年将工业税IPI上调30%，让产业链本土化还未站稳的奇瑞又遇到当头一棒，销量大幅滑坡。

然而，螺旋式上升虽然意味着阶段性滑坡，但整体依然向上。

等到俄乌战争“清空”俄罗斯市场的其他国家车企，积累了足够能量的中国车企立即“大杀四方”，拿回了应有蛋糕。随着中国在新能源汽车方面的换道超车效应日益突出，新能源车出口也渐渐打开局面，甚至被发达市场所认可。

统而观之，欧盟针对中国电动汽车展开反补贴调查，虽然会带给中国车企阵痛，但至少这一次我们是在发达市场经受考验，被全球的认可度远胜过十年前在新兴市场“拓荒式增长”。反而是保时捷为代表的欧洲品牌在中国销量大跌。

至于谁是真正的输家，反补贴无法永久性将产品力突出的汽车拒之门外，利用双标手段短时间苟延残喘，不过显示出欧洲汽车的慌张，那些阵痛和伤疤，最终也将会成为中国汽车的勋章。

       原文标题 : 欧洲汽车的慌张，比亚迪吉利上汽的勋章？