融资耗尽率先掉队，发不出工资的奇点终回“起点”
新势力们的淘汰大赛已经正式拉开了序幕，而其中首先被曝出即将”凉凉”的，居然是曾经一度比肩蔚来、小鹏的奇点汽车。
重磅 | 除了燃料电池，万钢部长政府撰文中还提到了这项重要技术
12月15日（上周六），全国政协副主席、中国科协主席万钢在《人民日报》第六版发表了题为“促进新能源汽车产业健康发展”的文章。
蔚来ES6入列，关于竞争、交付、续航、加电，李斌都一一回应了
即将完成万辆交付、推出第二款规模销售的车型……刚过去的周末，蔚来带来了造车新势力2018年最后的一份“大礼”——ES6，同时宣告交付进度正在大规模加快。
2019年沃德十佳发动机公布 日韩车企表现惊艳？
近日，《Ward＇s Auto World》公布了2019年十佳发动机榜单，值得注意的是，此次榜单中出现一款纯电动动力系统，一款燃料电池动力系统和两款混合动力系统，我们来看下它们都是谁。
融资不足10亿美元，拜腾说的量产能否按时到来？
在2018年1月于美国拉斯维加斯举办的电子消费展（CES）上，拜腾一炮而红，正式跻身高曝光度新造车企业。让其走红的是BTYON－CONCEPT（后命名M－Byte）概念车中那块横亘在车内前部的1．25米大屏。
NIO ES6，会是蔚来汽车最后一款新车吗？
12月15日，蔚来汽车在上海举办2018年度“NIO DAY”，并发布第二款量产车型——NIO ES6，为了迎接第二款新车的到来，蔚来汽车已经进行了大量的预热，还请来了维密大秀的嘉宾，注意不是维密天使。
第315批公示：118款新能源车型入列，河南速达终获“双资质”认证
今日，工信部公示申报第315批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，其中申报新能源汽车产品的共有57户企业的118个型号，其中纯电动产品共52户企业103个型号、插电式混合动力产品共7户企业13个型号、燃料电池产品共2户企业2个型号。
量产时间未定又现欠薪传闻 奇点汽车将成新势力造车“先烈”？
车型量产一再延期的同时，沈海寅也曾在接受媒体采访时表示：“奇点汽车的初期规划是不靠卖车来赚钱，而是靠后续的服务和增值点来挣钱。”70亿资金够吗？
奇点汽车被曝欠薪，曾经大火的造车新势力们现在都怎么样了
近期，有媒体曝出奇点汽车拖欠了员工工资三个月，一时间，让这家造车新势力企业处于舆论的风口浪尖，人们纷纷猜测这家企业烧光了投资人的钱，后续举步维艰。
比亚迪重回榜首 11月新能源车销量出炉
近日，乘联会公布了最新的汽车销量数据。11月新能源乘用车销量131，880辆，同比上涨53．2％，1－11月累计销量864，113辆，累计同比增长88．1％。
11月新能源车销量：北汽EC系列遥遥领先，比亚迪全新唐DM大涨264.4%
今年燃油车市场遇冷，但是新能源车市场的情况显然是一片大好的局面，大部分新能源车的销量增幅明显。
一锤定音：“一带一路”助推比亚迪开拓全球交通电动化
随着中国在高科技核心技术领域不断取得突破，特别是“一带一路”倡议的不断深化，比亚迪、华为等一批掌握核心技术能力的中国企业迅速崛起，中国品牌的国际影响力正在加强。
4年后的长城 会因为氢能源领跑汽车界吗？
在新能源汽车领域，氢燃料电池汽车可以说是长城汽车的主攻方向之一。魏建军曾公开表示：“氢能将在未来中国乃至全世界的能源领域和交通运输领域扮演至关重要的角色。”
电动汽车拿什么来PK燃油车？
中国电动汽车市场增长迅速，但传统燃油车掉头向下。今年前11个月，全国汽车产销同比下降2．6％和1．7％；新能源汽车产销分别完成105万辆和103万辆，同比增幅高达63．6％和68％。
奇点汽车烧光70亿？
2018年10月12日下午4点，奇点汽车的员工们收到了一封来自HR的邮件，内容是宣布公司资金在其他账户，薪酬缓发。自此以后，奇点汽车开启了漫长的三个月欠薪旅程。
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